« CTES 2023/2024 P25 » : différence entre les versions
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== Analyse du projet == |
== Analyse du projet == |
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| + | [[Fichier:Schématisation du Vélo.png|vignette|Représentation Vélo lors de la phase d'idéalisation|194x194px]][[Fichier:Cadre vélo.png|vignette|Cadre de Vélo dimensionné à taille réelle|194x194px]] |
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| + | [[Fichier:Maquette vélo 1.png|vignette|194x194px|Modèle des cadres extérieurs du Vélo réalisés sur OnShape]] |
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| + | Durant les jours dédiés à la réalisation du POC, nous allons construire un vélo en bois à échelle miniature afin de visualiser le produit plus simplement. Tous les éléments sont en bois mais ce n'est pas le but du projet final. Cependant, nous n'avons pas trouvé de roues de vélo adaptées à la taille de notre POC. |
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| + | Pour construire le POC nous allons utiliser du bois au Fabricarium, ainsi que l'outil de découpe laser afin de faire des roues, un cadre et un volant de vélo. Le vélo est composé de plusieurs couches de 5mm d'épaisseurs (3 couches), afin de la lui donner de la profondeur et le rendre plus réaliste. |
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| + | Le 26 septembre l'équipe technique à réalisé des maquettes sur ordinateur au Fabricarium |
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| − | Préciser ce que vous allez réaliser pour montrer l'intérêt de votre proposition. |
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| + | Le 27 septembre nous avons assemblé le vélo. |
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| − | Décrire ce que vous allez faire les 26 et 27 septembre |
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| + | [[Fichier:Maquette vélo 2.png|vignette|194x194px|Modèle du cadre intérieur du Vélo réalisé sur Onshape]] |
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=== Préparation du POC === |
=== Préparation du POC === |
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| − | + | Les matériaux nécessaires à notre POC sont : |
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| + | Une planche de bois nécessaire à la découpe laser |
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| + | Tout le matériel informatique pour faire les plans tel que OnShape |
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| + | Des vis et des boulons afin de faire tenir les éléments ensembles |
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| + | Une tige en bois du style grand cure-dent de manière à lier le guidon à la roue avant, ainsi nous pouvons agir sur la direction. |
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= Seconde partie : Réalisations = |
= Seconde partie : Réalisations = |
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| + | '''Première étape: Réflexion sur la réalisation des maquettes''' |
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| − | Partie à compléter pour le mercredi 27 septembre 2023. |
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| + | '''Seconde étape:''' Réalisation des maquettes, OnShape fut l'outil adapté à nos réalisations 2D, chaque pièces fût par la suite réutilisée sur InkScape nous permettant de lier maquette et découpeuse laser. |
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| + | '''Troisième et dernière étape:''' Découpe des pièces sur une planche de contre-plaqué bois d'épaisseur 5mm puis assemblage de l'ensemble des pièces (cadre, roues, guidon) à l'aide de clous et de colle. |
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== Dossier technique de la preuve de concept == |
== Dossier technique de la preuve de concept == |
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=== Compte-rendu de la réalisation du POC === |
=== Compte-rendu de la réalisation du POC === |
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| + | Au départ nous voulions faire de l'aménagement du territoire pour limité l'impact du transport dans les villes, mais nous avons vite vu que c'était hors sujet, nous sommes partis après cela vers l'idée que nous avons maintenant. |
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| − | Déposer les documents que vous avez produit (plan, spécification, dessin technique) et les éventuelles ré-orientations de votre travail en fonction des obstacles rencontrés. |
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| + | Bien qu'il ne soit qu'a l'état de maquette le vélo représente le projet à l'image d'un vélo dont le cadre est confectionné de bois et pour lequel la réalisation à été possible à l'aide de machines nécessitant des maquettes 2D précises et convenablement dimensionnées. |
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| + | Pour cette réalisation nous avons convenu de partir d'une taille de vélo standard et de diviser l'ensemble des côtes par 10, nous avons ainsi obtenu une maquette réalisable sur une planche de contre plaqué. |
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===Résultats et Bilan=== |
===Résultats et Bilan=== |
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| + | Le résultat obtenu est satisfaisant, il correspond aux dessins initiaux fait lors des premières ébauches. |
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| − | Décrire votre résultat. Si c'est un site web donner l'adresse, si c'est un objet/une maquette mettez des photos, etc. |
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| + | Nous n'avons pas eu l'occasion de faire une étude approfondie sur la résistance du matériau face à différentes situations toutefois nous sommes convaincu que les cadres en bois sont une solution à la décarbonisation et que des modèles aussi résistants que les vélos à cadres métalliques peuvent être produits. |
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== Business Model Canvas == |
== Business Model Canvas == |
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=== Le marché : les vélos en bois existent déjà mais pour les particuliers et sur mesure donc chers en revanche, il n'y a aucun concurrent pour les vélos a disposition en ville. === |
=== Le marché : les vélos en bois existent déjà mais pour les particuliers et sur mesure donc chers en revanche, il n'y a aucun concurrent pour les vélos a disposition en ville. === |
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| + | === La stratégie industrielle : Nous apportons aux métropoles des vélos "entièrement verts", robustes et de qualité mais aussi moins chers. Le but est de créer des vélos avec une empreinte carbone quasi nulle. === |
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| − | === La stratégie industrielle : === |
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| − | === Les moyens (équipe, matériel, prestataires et fournisseurs) : une équipe qui crée le cadre, qui assemble et qui répare les vélos. Pour le matériel, nous avons besoin de bois recyclé et des pièces détachées ( roues, chaîne, guidon). Les fournisseurs de matériel sont les scieries, menuiseries, exploitations forestières. === |
+ | === Les moyens (équipe, matériel, prestataires et fournisseurs) : une équipe qui crée le cadre, qui assemble et qui répare les vélos. Pour le matériel, nous avons besoin de bois recyclé et des pièces détachées ( roues, chaîne, guidon). Les fournisseurs de matériel sont les scieries, menuiseries, exploitations forestières. (voir business model canvas) === |
== Supports de communication == |
== Supports de communication == |
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Rédiger en une page vos principaux arguments et la stratégie sur laquelle vous ferez votre communication. |
Rédiger en une page vos principaux arguments et la stratégie sur laquelle vous ferez votre communication. |
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| + | la mobilité urbaine contribue de manière alarmante à la pollution de l'air et au changement climatique. |
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| + | Nous sommes soucieux de notre environnement et cherchons une solution de transport visant à préserver l'environnement en minimisant au maximum l'impact de carbone, d'où notre idée de vélos en bois. La fabrication de ces vélos a une empreinte carbone réduite, contrairement, par exemple, aux voitures électriques qui sont écologiques mais émettent beaucoup de carbone lors de leur fabrication. |
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| + | Nous sommes convaincus que notre initiative peut apporter des changements significatifs pour le bien de notre environnement de plus notre projet contribue également au bien-être physique |
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===la vidéo de présentation du POC=== |
===la vidéo de présentation du POC=== |
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| + | https://drive.google.com/file/d/1J5Sa5DHdh24agfyYlVFtxRiSgfvRehLv/view?usp=drive_link |
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===le support de présentation pour la soutenance=== |
===le support de présentation pour la soutenance=== |
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[[Média:2023 P25 Support.pdf|Notre pitch]] |
[[Média:2023 P25 Support.pdf|Notre pitch]] |
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| + | https://docs.google.com/presentation/d/1X6h-29qxnRY5JiVeWjlyPo-Y85augzhl/edit?usp=sharing&ouid=112982829035408568115&rtpof=true&sd=true |
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=Derniers documents= |
=Derniers documents= |
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Dernière version du 11 octobre 2023 à 21:58
Première partie : Définition du projet
Partie à compléter avant le 13 septembre 2023
Généralités
Titre du projet : Écologie à deux roues
Nom de l'équipe et photo
Nom de l’équipe : ECOVIA
Membres de l'équipe
Merci de ne pas mettre votre nom, ce document est visible de tous !
- Valentin SE
- Adam GC3
- Hugo GBA
- Amy IS
- Meryem Méca
- GIROT Valentin Méca
- Zack Materiaux
Description-résumé (20 lignes max)
Notre projet est assez simple : nous avons pour ambition de mettre à disposition dans les villes des vélos en bois. Nous allons utiliser du bois recyclé pour réaliser le cadre ( frêne, chêne ... ) et récupérer des pièces sur des vélos qui ne sont plus utilisés : nous allons récupérer les roues et la chaîne sur ces vélos pour avoir une empreinte carbone la plus faible possible lors de la création de nos vélos. Le but est donc de remplacer au fur et à mesure les Vélib qui sont en libre service dans les grandes villes par nos vélos en bois.
Organisation de l'équipe & Rédaction du concept
Répartition des rôles et charte de travail
La composition de l’équipe :
- Chef de projet : Hugo
- Équipe technique : Valentin (SE) et Zacharie (Mat)
- Équipe Business Plan : Adam et Valentin (Meca)
- Équipe communication : Amy et Meryem
La charte de travail :
- Les valeurs de l’équipe : Respect, Communication, entraide,
- Les modes de fonctionnement : Chacun peut participer dans chaque pôle
- Les droits de chaque participant : Expression, Echange, Respect
- Les devoirs de chaque participant : Mettre la main à la pâte, Communiquer
- La performance : Nous avons bien travaillé ensemble si on debat, se mettre d'accord et trouver des solutions.
Déposer votre charte au format PDF ici.
Description des grandes lignes
Économie du projet
- Clients et bénéficiaires : les clients sont les villes qui vont payer pour intégrer nos vélos dans leurs rues et les bénéficiaires sont les habitants.
- Modèle économique : le modèle économique est l'achat-revente : nous nous procurons des produits recyclés pour créer un vélo "vert" et nous le vendons aux métropoles.
- Moyens humains et matériels à réunir : se procurer du bois recyclé ainsi que les pièces de vélos plus inutilisés. Une usine qui crée le cadre à partir du bois recyclé et qui assemble le vélo.
Positionnement par rapport à deux concurrents
- Analyse du premier concurrent : Cycles Vène, ils créent et vendent des vélos avec un cadre en bois à des particuliers. Leur but premier n'est pas écologique mais le confort et le rendement. (https://cyclesvene.fr/)
- Analyse du second concurrent : Hexagone, leur volonté est de créer des vélos qui respectent les valeurs portées par Quentin et Grégoire. C'est-à-dire de faire un objet avec des matériaux locaux, pour réduire l’impact écologique mais aussi pour une esthétique incomparable; ainsi qu'un vélo très confortable. (https://hexagone-bikes.com/pages/la-marque)
- Notre différenciation : Notre but premier est l'écologie et nous vendons les vélos pour les mettre à disposition d'usagers en ville (type Vélib)
Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé
- Description de l'utilisateur type : les habitants des grandes villes qui veulent se déplacer sans la voiture.
- Scénario d'utilisation du produit : Le scénario d'utilisation de notre produit est le même que les Vélibs mais le gros avantage est que le vélo a une empreinte carbone bien moins importante que les vélos en aluminium.
Vous résumerez votre scénario par la photo d'un strip (dessins plus texte) de quelques cases.
Réponse à la question difficile
- Question :
- Votre réponse argumentée :
Analyse du projet
Choix justifié du POC
Durant les jours dédiés à la réalisation du POC, nous allons construire un vélo en bois à échelle miniature afin de visualiser le produit plus simplement. Tous les éléments sont en bois mais ce n'est pas le but du projet final. Cependant, nous n'avons pas trouvé de roues de vélo adaptées à la taille de notre POC.
Pour construire le POC nous allons utiliser du bois au Fabricarium, ainsi que l'outil de découpe laser afin de faire des roues, un cadre et un volant de vélo. Le vélo est composé de plusieurs couches de 5mm d'épaisseurs (3 couches), afin de la lui donner de la profondeur et le rendre plus réaliste.
Le 26 septembre l'équipe technique à réalisé des maquettes sur ordinateur au Fabricarium
Le 27 septembre nous avons assemblé le vélo.
Préparation du POC
Les matériaux nécessaires à notre POC sont :
Une planche de bois nécessaire à la découpe laser
Tout le matériel informatique pour faire les plans tel que OnShape
Des vis et des boulons afin de faire tenir les éléments ensembles
Une tige en bois du style grand cure-dent de manière à lier le guidon à la roue avant, ainsi nous pouvons agir sur la direction.
Seconde partie : Réalisations
Première étape: Réflexion sur la réalisation des maquettes
Seconde étape: Réalisation des maquettes, OnShape fut l'outil adapté à nos réalisations 2D, chaque pièces fût par la suite réutilisée sur InkScape nous permettant de lier maquette et découpeuse laser.
Troisième et dernière étape: Découpe des pièces sur une planche de contre-plaqué bois d'épaisseur 5mm puis assemblage de l'ensemble des pièces (cadre, roues, guidon) à l'aide de clous et de colle.
Dossier technique de la preuve de concept
Compte-rendu de la réalisation du POC
Au départ nous voulions faire de l'aménagement du territoire pour limité l'impact du transport dans les villes, mais nous avons vite vu que c'était hors sujet, nous sommes partis après cela vers l'idée que nous avons maintenant.
Bien qu'il ne soit qu'a l'état de maquette le vélo représente le projet à l'image d'un vélo dont le cadre est confectionné de bois et pour lequel la réalisation à été possible à l'aide de machines nécessitant des maquettes 2D précises et convenablement dimensionnées.
Pour cette réalisation nous avons convenu de partir d'une taille de vélo standard et de diviser l'ensemble des côtes par 10, nous avons ainsi obtenu une maquette réalisable sur une planche de contre plaqué.
Résultats et Bilan
Le résultat obtenu est satisfaisant, il correspond aux dessins initiaux fait lors des premières ébauches.
Nous n'avons pas eu l'occasion de faire une étude approfondie sur la résistance du matériau face à différentes situations toutefois nous sommes convaincu que les cadres en bois sont une solution à la décarbonisation et que des modèles aussi résistants que les vélos à cadres métalliques peuvent être produits.
Business Model Canvas
=== le BMC
Le document central est le business model canvas : Notre Business Model Canvas.
Il est toutefois demandé d'ajouter quelques éléments dans les sous-sections suivantes.
Le marché : les vélos en bois existent déjà mais pour les particuliers et sur mesure donc chers en revanche, il n'y a aucun concurrent pour les vélos a disposition en ville.
La stratégie industrielle : Nous apportons aux métropoles des vélos "entièrement verts", robustes et de qualité mais aussi moins chers. Le but est de créer des vélos avec une empreinte carbone quasi nulle.
Supports de communication
les arguments du pitch
Rédiger en une page vos principaux arguments et la stratégie sur laquelle vous ferez votre communication.
la mobilité urbaine contribue de manière alarmante à la pollution de l'air et au changement climatique.
Nous sommes soucieux de notre environnement et cherchons une solution de transport visant à préserver l'environnement en minimisant au maximum l'impact de carbone, d'où notre idée de vélos en bois. La fabrication de ces vélos a une empreinte carbone réduite, contrairement, par exemple, aux voitures électriques qui sont écologiques mais émettent beaucoup de carbone lors de leur fabrication.
Nous sommes convaincus que notre initiative peut apporter des changements significatifs pour le bien de notre environnement de plus notre projet contribue également au bien-être physique
la vidéo de présentation du POC
https://drive.google.com/file/d/1J5Sa5DHdh24agfyYlVFtxRiSgfvRehLv/view?usp=drive_link
le support de présentation pour la soutenance
Derniers documents
Partie à compléter pour le 29 septembre 2023.
Bilan Carbone
Compte rendu de votre rencontre avec le référent-école
Vous devez rédiger un compte rendu de votre rendez-vous final avec votre tuteur en vue de préparer la soutenance.