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* Titre du projet : Parking magnétique
  
* Titre du projet : Parking magnétique
   
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* Description : Parking magnétique destiné aux skateboards, aux trottinettes et aux rollers.
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* Description : Parking magnétique destiné aux skateboards et aux trottinettes.
   
 
* Nom de l'équipe : LE PEARL
 
* Nom de l'équipe : LE PEARL
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== Présentation du concept ==
  
== Présentation du concept ==
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Parking pour skates et trottinettes
 
 
=== Objectifs ===
  
=== Objectifs ===
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Proposer un parking permettant de sécuriser les skates et les trottinettes
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Sécuriser
 
 
=== Positionnement par rapport à l'existant ===
  
=== Positionnement par rapport à l'existant ===
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Proposer une adaptation pour skates et trottinettes d'un parking à vélos ainsi qu'une alternative aux transports en commun et promouvoir les déplacements écoresponsables.
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=== Actions à développer ===
  
=== Actions à développer ===
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Concevoir l'ensemble de la structure interne et externe (emplacements des zones de dépôt avec leurs bornes, système de sécurisation extérieur).
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Développer le système de verrouillage individuel.
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Créer un système de gestion informatique et du fichier client.
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Évaluer le coût (recherche, mise en place, entretien) et les bénéfices réutilisables pour l'amélioration du système.
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Étudier le prix optimal du service pour les usagers.
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Rechercher les zones d'implantation (centre ville, entreprises, zones scolaires).
   
 
=== Moyens nécessaires ===
  
=== Moyens nécessaires ===
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Faire appel à un expert technique pour la mise en place du verrouillage magnétique
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Faire appel à un expert comptable
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Faire une étude de marché pour évaluer les tarifs
   
 
== Analyse du projet ==
  
== Analyse du projet ==
   
 
=== Construction d'une bête à corne ===
  
=== Construction d'une bête à corne ===
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=== Analyse du premier concurrent ===
  
=== Analyse du premier concurrent ===
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Transpôle est notre principal concurrent.
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Avantages :
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* Monopole de tous les transports publics de la métropole.
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* Prix abordables pour toutes les tranches d'âge
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* Services en continu (7j +/- 24H) donc autonomie
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* Réseau étendu
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* Responsable : énergie électrique- gaz naturel Vlille
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Inconvénients :
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* Pannes
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* Problèmes administratifs lors de la création de l'abonnement
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* Grèves
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* Saturation des transports : emplacements VLille pleins- heures de pointe
   
 
=== Analyse du second concurrent ===
  
=== Analyse du second concurrent ===
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Les habitudes des usagers
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Les personnes qui ne prennent plus ou pas, leur skate ou trottinette car c'est trop encombrant, choisissent un autre moyen de transport (bus taxis ... ou viennent à pied).
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Notre parking permet de résoudre ce problème, car ces personnes peuvent déposer leur skate (ou trottinette) en toute sécurité et le récupérer quand ils le souhaitent.
   
 
=== Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé ===
  
=== Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé ===
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=== Réponse à la question difficile ===
 
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Abonnement :
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Création du compte et de la carte en fournissant les papiers d'usage (carte d'identité, RIB, justificatif de domicile).
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=== Réponse à la question difficile ===
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Comment fonctionne le système sur une trottinette qui ne possède pas de partie magnétisable ?
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Pour répondre à cette problématique, nous avons mis en place un système d'anneau magnétique qui se referme sur lui-même indépendamment du matériau de la trottinette.
   
 
== Le Business Model Canvas ==
  
== Le Business Model Canvas ==
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Entreprises
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Transpôle
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| Maintenance des locaux et du site web
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Service communication
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Service clients
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Sécurité
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Eviter les embouteillages
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Partenariat avec les points de vente de skate
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Site web
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Un large panel d'utilisateur
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Campagne de communication à travers les réseaux sociaux, des affiches à des lieux stratégiques (stations de métro, centre ville).
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Flyers distribués lors de l'achat d'un skate ou d'une trottinette dans les magasins partenaires.
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Dépliants disponibles aux parkings contenant le plan du réseau et la disponibilité des places de parking.
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Site internet contenant toutes les informations du réseau, avec possibilité d'abonnement.
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!colspan="2"|Structure des coûts
  
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!colspan="2"|Analyse de la concurrence
  
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|colspan="2"|Coût de création des infrastructures
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Besoin humain et de temps pour la maintenance
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|Plusieurs gammes de prix en fonction de la durée du parking, de l'heure, de l'abonnement
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Dernière version du 15 septembre 2017 à 12:56

Généralités

  • Titre du projet : Parking magnétique
  • Description : Parking magnétique destiné aux skateboards et aux trottinettes.
  • Nom de l'équipe : LE PEARL
  • Membres de l'équipe et photographie : FOSSAERT Camille (CM) / MAGNIER Perrine (IC2M) / KREBS Mylène (SM) / DUMUR Julia (GIS) / CONGO Abdou Djabar (GTGC) / DZIEDZIC Flora (IMA) / FLEURY Lucie (GBIAAL)
Photo de groupe.jpg


Présentation du concept

Objectifs

Proposer un parking permettant de sécuriser les skates et les trottinettes

Positionnement par rapport à l'existant

Proposer une adaptation pour skates et trottinettes d'un parking à vélos ainsi qu'une alternative aux transports en commun et promouvoir les déplacements écoresponsables.

Actions à développer

Concevoir l'ensemble de la structure interne et externe (emplacements des zones de dépôt avec leurs bornes, système de sécurisation extérieur).

Développer le système de verrouillage individuel.

Créer un système de gestion informatique et du fichier client.

Évaluer le coût (recherche, mise en place, entretien) et les bénéfices réutilisables pour l'amélioration du système.

Étudier le prix optimal du service pour les usagers.

Rechercher les zones d'implantation (centre ville, entreprises, zones scolaires).

Moyens nécessaires

Faire appel à un expert technique pour la mise en place du verrouillage magnétique

Faire appel à un expert comptable

Faire une étude de marché pour évaluer les tarifs

Analyse du projet

Construction d'une bête à corne

Bête à cornes.JPG











Analyse du premier concurrent

Transpôle est notre principal concurrent.

Avantages :

  • Monopole de tous les transports publics de la métropole.
  • Prix abordables pour toutes les tranches d'âge
  • Services en continu (7j +/- 24H) donc autonomie
  • Réseau étendu
  • Responsable : énergie électrique- gaz naturel Vlille


Inconvénients :

  • Pannes
  • Problèmes administratifs lors de la création de l'abonnement
  • Grèves
  • Saturation des transports : emplacements VLille pleins- heures de pointe

Analyse du second concurrent

Les habitudes des usagers

Les personnes qui ne prennent plus ou pas, leur skate ou trottinette car c'est trop encombrant, choisissent un autre moyen de transport (bus taxis ... ou viennent à pied).

Notre parking permet de résoudre ce problème, car ces personnes peuvent déposer leur skate (ou trottinette) en toute sécurité et le récupérer quand ils le souhaitent.

Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé

Méthode de dépot et de récupération.JPG
















Abonnement : Création du compte et de la carte en fournissant les papiers d'usage (carte d'identité, RIB, justificatif de domicile).

Réponse à la question difficile

Comment fonctionne le système sur une trottinette qui ne possède pas de partie magnétisable ?

Pour répondre à cette problématique, nous avons mis en place un système d'anneau magnétique qui se referme sur lui-même indépendamment du matériau de la trottinette.

Le Business Model Canvas

Partenaires clefs Activités clefs Proposition de valeur Relation avec les clients Segments de clientèle

Entreprises

Structures scolaires

Collectivités

Transpôle

Maintenance des locaux et du site web

Service communication

Service clients

Sécurité

Peu d'encombrement

Réduire la durée des trajets à pieds (accès aux zones piétonnes)

Eviter les embouteillages

Déplacements "libres"

Proposer des tarifs d'abonnement adaptés aux différents types d'usagers

Partenariat avec les points de vente de skate



Etudiants, lycéens, collégiens (déplacements quotidiens/professionnels)

Entreprises

Particuliers

Touristes (déplacements occasionnels)

Ressources clefs Canaux de distribution

Site web

Un large panel d'utilisateur


Campagne de communication à travers les réseaux sociaux, des affiches à des lieux stratégiques (stations de métro, centre ville).

Flyers distribués lors de l'achat d'un skate ou d'une trottinette dans les magasins partenaires.

Dépliants disponibles aux parkings contenant le plan du réseau et la disponibilité des places de parking.

Site internet contenant toutes les informations du réseau, avec possibilité d'abonnement.

Structure des coûts Prix de vente Analyse de la concurrence
Coût de création des infrastructures

Besoin humain et de temps pour la maintenance

Plusieurs gammes de prix en fonction de la durée du parking, de l'heure, de l'abonnement Transpole

Supports de communication

Vidéo d'introduction

[[Media:|Notre vidéo]]

Supports de présentation

[[Media:|Notre présentation]]

Identité visuelle

[[Fichier:|thumb|200px|left]]


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