« PCIS 2020/2021 P34 » : différence entre les versions
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= Première partie : Définition du projet = |
= Première partie : Définition du projet = |
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− | Partie à compléter avant le 15 septembre |
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== Généralités == |
== Généralités == |
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− | [[Fichier:2020_P34_equipe.png|thumb|300px|right| à remplacer par votre équipe en situation !]] |
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=== Titre du projet === |
=== Titre du projet === |
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+ | [[Fichier:Ecomove.jpg]] |
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Eco'move |
Eco'move |
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=== Nom de l'équipe === |
=== Nom de l'équipe === |
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+ | Ecotech |
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=== Membres de l'équipe === |
=== Membres de l'équipe === |
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− | RANDRIANARIVELO Tiasoa |
+ | * RANDRIANARIVELO Tiasoa |
− | ZENDOUZ Safia |
+ | * ZENDOUZ Safia |
− | ZDJELAR Théophile |
+ | * ZDJELAR Théophile |
− | MEHARZI Ilyass |
+ | * MEHARZI Ilyass |
− | MOLCRETTE Baptiste |
+ | * MOLCRETTE Baptiste |
+ | * OUSALHI Reda |
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=== Description-résumé (20 lignes max)=== |
=== Description-résumé (20 lignes max)=== |
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<br style="clear: both;" /> |
<br style="clear: both;" /> |
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− | Notre projet est de développer une application sur le thème |
+ | Notre projet est de développer une application sur le thème 'Se déplacer' s'inscrivant dans la dynamique du développement durable. |
Cette application a pour objectif de réduire la consommation d'énergie des étudiants en optimisant leur déplacement de la manière la plus écologique possible. |
Cette application a pour objectif de réduire la consommation d'énergie des étudiants en optimisant leur déplacement de la manière la plus écologique possible. |
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Pour ce faire, chaque étudiant peut créer son compte gratuitement, mettre son itinéraire et l'application propose le moyen de transport le moins polluant selon le temps et la longueur du trajet. L'utilisateur sera recompensé selon son choix par des bons de réduction pour le restaurant universitaire, avantages dans les associations étudiantes etc. |
Pour ce faire, chaque étudiant peut créer son compte gratuitement, mettre son itinéraire et l'application propose le moyen de transport le moins polluant selon le temps et la longueur du trajet. L'utilisateur sera recompensé selon son choix par des bons de réduction pour le restaurant universitaire, avantages dans les associations étudiantes etc. |
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− | Pour les courts trajets, se déplacer à l'énergie humaine est privilégiée (vélo, marche à pieds). En deuxième option, nous avons les transports en commun qui est un bon moyen de réduire son impact environnemental. Et enfin, un système de co-voiturage pour les étudiants qui habitent dans le même secteur. |
+ | Pour les courts trajets, se déplacer à l'énergie humaine est privilégiée (vélo, marche à pieds). En deuxième option, nous avons les transports en commun qui est un bon moyen de réduire son impact environnemental. Et enfin, un système de co-voiturage pour les étudiants qui habitent dans le même secteur est proposé. |
− | Pour financer notre projet, nous espérons avoir des sponsors. |
+ | Pour financer notre projet, nous espérons avoir des sponsors et des partenariats avec des entreprises qui partagent les mêmes valeurs que nous. |
== Présentation du concept == |
== Présentation du concept == |
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=== Description détaillée === |
=== Description détaillée === |
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+ | |||
+ | La première fois que l'application est lancée, l'utilisateur doit s'enregistrer. Son compte accumulera ainsi les points de "réduction" qu'il pourra décider d'échanger ensuite. Le fonctionnement devra être simple: l'utilisateur est directement amené sur une page où il lui est demandé son point d'arrivée. L'application calcule ensuite différents itinéraires utlisant des moyens de transport variés. Un système de point récompensera l'utilisateur utilisant le trajet le plus "éco-friendly", qu'il pourra échanger auprès de services universitaires, comme par exemple des bons de réduction pour le Restaurant Universitaire. Il lui sera même occasionnellement proposé d'augmenter son gain de points en regardant une publicité, assurant ainsi le modèle économique de l'application. A la fin du trajet, un calculateur pourrait informer l'utilisateur de l'empreinte carbone qu'il a limitée, voire des calories qu'il a dépensées. A terme, nous pourrions espérer des partenariats plus "globaux" que l'université, pour ainsi toucher un plus grand public. |
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==== Clients et bénéficiaires ==== |
==== Clients et bénéficiaires ==== |
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+ | Etudiants de Lille dans un premier temps, puis élargir aux habitants de la métropole lilloise à l'avenir. |
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− | Etudiants de Lille |
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==== Modèle économique ==== |
==== Modèle économique ==== |
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− | Application gratuite financée par des publicités d'entreprises éco-responsables et des |
+ | Application gratuite financée par des publicités d'entreprises éco-responsables et des partenariats avec l'université de Lille, les restaurants universitaires, v'Lille, la ville de Lille, la MEL etc. Par ailleurs, l'application se fera connaitre dans le campus par l'intermédiaire du BDE. |
==== Moyens humains et matériels à réunir pour démarrer ==== |
==== Moyens humains et matériels à réunir pour démarrer ==== |
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+ | UX/UI Designer, développeur d'application, moyens de communication du projet |
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=== Positionnement par rapport à deux concurrents === |
=== Positionnement par rapport à deux concurrents === |
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+ | Ilévia, Moovit |
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+ | ==== Analyse du premier concurrent : Moovit ==== |
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+ | [[Fichier:moovit.png]] |
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+ | |||
+ | Moovit est une application d'aide au transport en commun. Elle guide d’un point A vers un point B de la manière la plus simple et la plus efficace. On obtient facilement les horaires de train et de bus, les cartes, ainsi que les heures d'arrivée en temps réel. Les directions sont indiquées étape par étape sur l'itinéraire optimal en bus, train, métro, vélo, scooter ou une combinaison de ces moyens de transport. |
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− | ==== Analyse du |
+ | ==== Analyse du second concurrent : Ilévia ==== |
+ | [[Fichier:ilévia.png]] |
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+ | Ilévia est le réseau de transport de la métropole européenne de Lille. |
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− | |||
+ | Le but est d’associer le métro, le tram et le bus, tout comme le vélo ou encore le covoiturage, pour proposer des parcours fluides en fonction des besoins de chacun. |
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− | ==== Analyse du second concurrent ==== |
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==== Notre différenciation==== |
==== Notre différenciation==== |
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+ | Moovit ainsi qu'ilévia misent sur la rapidité et l'efficacité tandis que nous mettons en avant l'aspect ecologique et l'impact environnemental du moyen de transport. De plus nous proposons différentes récompenses par rapport à la vie universitaire selon les points cumulés par l'utilisateur. |
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− | |||
=== Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé === |
=== Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé === |
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==== Description de l'utilisateur type ==== |
==== Description de l'utilisateur type ==== |
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+ | L'application Eco'move est destiné aux étudiants de la métropole lilloise qui souhaitent se rendre à une destination particulière de manière la plus écologique possible. Avec l'utilisation de cette dernière, il pourra ainsi récupérer des points pour bénéficier de récompense (bon d'achats, etc...). |
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− | |||
+ | L'application peut également s'étendre à d'autres utilisateurs, en effet toute personne se situant dans le secteur de Lille pourra utiliser l'application pour se déplacer avec le moyen de transport le plus adapté et écologique. |
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==== Scénario d'utilisation du produit ==== |
==== Scénario d'utilisation du produit ==== |
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+ | L'utilisateur désirant se déplacer dans la métropole lilloise peut accéder à notre application. Il crée un profil en insérant son email avec un mot de passe. Lorsque cela est fait, il renseigne son itinéraire et l'horaire à laquelle il veut arriver à destination. L'application lui propose donc plusieurs alternatives selon la longueur du trajet et sa durée. Ce sera le moyen de transport le plus écologique possible qui sera proposé en premier et qui lui permettra de gagner un maximum de points. Plus il accumulera de points, plus il pourra bénéficier d'avantages comme des réductions pour le restaurant universitaire ou la cafétéria, gratuité des photocopies à la BU etc. |
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− | |||
− | |||
== Analyse du projet == |
== Analyse du projet == |
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=== Réponse à la question difficile === |
=== Réponse à la question difficile === |
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+ | Question: Comment peut-on s'assurer que les personnes qui utilisent l'application ne fraudent/mentent pas? |
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+ | Réponse: Pour ceux qui choisissent la marche à pieds, on pense intégrer un compteur de pas. Pour les transports en commun, nous intégrons un gps qui suit l'itinéraire. |
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+ | Question: Comment vous différenciez-vous des concurrents? |
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+ | Réponse: Nous privilégions l'aspect écologique tandis que nos concurrents privilégient la rapidité et l'efficacité. De plus, nous instaurons un système de récompense pour ceux qui choisissent le moyen de transport le plus écologique et nous renforçons l'esprit communautaire de ceux qui utilisent Eco'move. |
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=== Choix du POC === |
=== Choix du POC === |
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+ | Afin de présenter notre projet nous utiliserons le logiciel Figma qui permet de représenter le disign de l'application, en effet il est difficile de développer une telle application en quelques semaines. Ce logiciel reste donc le meilleur moyen de visualiser le projet. |
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− | décrivez ce que vous comptez réalisez pour valider/expliquer votre projet. |
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− | |||
− | faire le plan de la maquette physique « artisanale » que nous souhaitez réaliser |
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− | '''ou''' |
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− | décrire la maquette numérique pour une application informatique ou un site internet |
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− | '''ou''' |
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− | présenter l'expérience scientifique que vous allez réaliser |
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=== Préparation du POC === |
=== Préparation du POC === |
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− | ''remplir au plus tard pour le 16 septembre pour que l'école fasse les achats'' |
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+ | L'application sera codé en Java pour les appareils sur Androïd et en Swift sur iOS. Cependant à ce stade l'application Eco'Move n'existe que sous forme de maquette car aucun membre de notre équipe ne sait coder dans ces langages. |
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− | les matériaux et pièces dont vous souhaitez disposer le 28 septembre : |
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+ | = Seconde partie : Développement = |
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− | pour les composants électroniques |
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− | * les références sur les sites : https://fr.farnell.com/ ou https://fr.rs-online.com/web/ |
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+ | == Dossier technique de la preuve de concept == |
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− | pour les matériaux |
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− | * les références sur les sites : https://www.leroymerlin.fr/ ou https://www.michaud-chailly.fr/ |
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+ | === Compte-rendu de vos réalisations === |
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− | pour tous autres besoins, soyez très précis. |
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+ | Après avoir pris connaissance du protocole du Pcis, nous avons commencé à mettre en commun les premières idées venues concernant la thématique ''se déplacer/se loger'', pour ensuite les confronter à celles proposées par les autres membres du groupe cubique 9. Nous avons donc pensé à une application qui privilégie des itinéraires eco-friendly plutôt que des trajets rapides comme c’est le cas chez Illévia, Moovit etc. Ceci dit, l’utilisateur, à priori l’étudiant lillois, sera dans l’optique de collecter des points de récompense suite à son choix d’un itinéraire vert. Ceux-ci une fois accumulés permettront à l’utilisateur de bénéficier de bons d’achats chez le restaurant universitaire, la cafétéria... (+ d’autres éventuels partenaires défendant la même cause que la nôtre). |
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− | = Seconde partie : Développement = |
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+ | Maintenant que l’idée devient de moins en moins floue, il fallait que nous nous concertions sur le nom de notre équipe et celui de l’application tout en mettant en relief notre vocation technique et écologique. Ce qui nous a amené vers Ecotech (nom de l’équipe) et Eco’Move (nom du projet). |
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− | Partie à compléter pour le 29 septembre 2020 |
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+ | Pour ce qui suit, et ce pour des raisons de pratique et d’efficience, l’équipe est subdivisée en 3 binômes. Chacun s’occupant du contenu de l’application, de l’élaboration de sa préface sur logiciel ainsi que de la rédaction du document Wiki. Bien entendu, cela ne nous empêche en aucun cas de discuter d’éventuelles difficultés que nous pouvons rencontrer en tant qu'équipe. |
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− | == Dossier technique de la preuve de concept == |
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− | === Compte-rendu de vos réalisations === |
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=== Résultats et Bilan === |
=== Résultats et Bilan === |
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+ | |||
− | présenter le résultat de votre travail expérimental (photos par exemple) et conclure |
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+ | ''1ère ébauche de la page d'accueil lorsqu'on ouvre l'application pour la première fois :'' |
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+ | |||
+ | [[Fichier:1ereebauchehomeecomove.PNG]] |
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+ | |||
+ | |||
+ | ''Version final de cette même page :'' |
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+ | |||
+ | [[Fichier:homefinalecomove.PNG]] |
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+ | |||
+ | La suite des pages de l'application se situe sur la présentation. |
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== Dossier économique == |
== Dossier économique == |
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=== Le marché === |
=== Le marché === |
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+ | Eco'move touche au domaine du transport en essayant d'être écologique et attractif pour les étudiants. |
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− | |||
=== La stratégie commerciale et la communication === |
=== La stratégie commerciale et la communication === |
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+ | L'application se fera connaitre grâce à une campagne publicitaire rattachée aux réseaux sociaux, au BDE, et éventuellement du bouche à oreille. |
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− | |||
− | |||
=== Les moyens (équipe, matériel, prestataires et fournisseurs) === |
=== Les moyens (équipe, matériel, prestataires et fournisseurs) === |
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+ | L'équipe sera constituée essentiellement d'un ingénieur en freelance qui se charge du développement, et un autre de la maintenance. Quant au matériel, un ordinateur est largement suffisant. |
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=== Plan de financement initial === |
=== Plan de financement initial === |
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* installation (aménagements) |
* installation (aménagements) |
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* mobilier et matériel |
* mobilier et matériel |
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+ | |Mise en ligne de l'application sur les plateformes AppStore et PlayStore |
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− | | |
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+ | Ordinateurs |
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− | | |
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+ | |||
+ | Accès à Internet |
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+ | |85€ + 21€ |
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|- |
|- |
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!style="text-align:left;" | Investissements incorporels |
!style="text-align:left;" | Investissements incorporels |
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Ligne 127 : | Ligne 140 : | ||
* personnel (employés) |
* personnel (employés) |
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* autre |
* autre |
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+ | |Développeur Mobile en freelance et UX/UI Designer |
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− | | |
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+ | |2000€-3000€ + 3000€ |
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− | | |
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|- |
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Ligne 136 : | Ligne 149 : | ||
* assurances |
* assurances |
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* publicité |
* publicité |
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+ | |Publicité: Principalement via les différents réseaux sociaux |
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− | | |
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!style="text-align:right;" | Total besoins |
!style="text-align:right;" | Total besoins |
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+ | | Environ 6000€ |
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− | | |
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!style="text-align:left;" | Capitaux propres |
!style="text-align:left;" | Capitaux propres |
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Ligne 148 : | Ligne 161 : | ||
** apport en numérique |
** apport en numérique |
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* apport des associés |
* apport des associés |
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+ | |Ordinateurs |
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− | | |
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+ | | 1000€ |
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− | | |
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|- |
|- |
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!style="text-align:left;" | Emprunts |
!style="text-align:left;" | Emprunts |
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+ | | aucun |
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− | | |
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+ | | 0€ |
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− | | |
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|- |
|- |
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!style="text-align:left;" | Aide, prime, subvention |
!style="text-align:left;" | Aide, prime, subvention |
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+ | |Subvention de l'école et/ou pubs sponsorisées |
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− | | |
||
+ | | Indéterminée |
||
− | | |
||
|- |
|- |
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!style="text-align:left;" | Ventes estimées |
!style="text-align:left;" | Ventes estimées |
||
Ligne 176 : | Ligne 189 : | ||
=== Supports de présentation === |
=== Supports de présentation === |
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− | [[Media: |
+ | [[Media:ECOMOVE-PDF.pdf|Notre présentation]] |
=== Présentation de la preuve de concept === |
=== Présentation de la preuve de concept === |
Dernière version du 20 octobre 2020 à 23:38
Première partie : Définition du projet
Généralités
Titre du projet
Nom de l'équipe
Ecotech
Membres de l'équipe
- RANDRIANARIVELO Tiasoa
- ZENDOUZ Safia
- ZDJELAR Théophile
- MEHARZI Ilyass
- MOLCRETTE Baptiste
- OUSALHI Reda
Description-résumé (20 lignes max)
Notre projet est de développer une application sur le thème 'Se déplacer' s'inscrivant dans la dynamique du développement durable.
Cette application a pour objectif de réduire la consommation d'énergie des étudiants en optimisant leur déplacement de la manière la plus écologique possible.
Pour ce faire, chaque étudiant peut créer son compte gratuitement, mettre son itinéraire et l'application propose le moyen de transport le moins polluant selon le temps et la longueur du trajet. L'utilisateur sera recompensé selon son choix par des bons de réduction pour le restaurant universitaire, avantages dans les associations étudiantes etc.
Pour les courts trajets, se déplacer à l'énergie humaine est privilégiée (vélo, marche à pieds). En deuxième option, nous avons les transports en commun qui est un bon moyen de réduire son impact environnemental. Et enfin, un système de co-voiturage pour les étudiants qui habitent dans le même secteur est proposé.
Pour financer notre projet, nous espérons avoir des sponsors et des partenariats avec des entreprises qui partagent les mêmes valeurs que nous.
Présentation du concept
Description détaillée
La première fois que l'application est lancée, l'utilisateur doit s'enregistrer. Son compte accumulera ainsi les points de "réduction" qu'il pourra décider d'échanger ensuite. Le fonctionnement devra être simple: l'utilisateur est directement amené sur une page où il lui est demandé son point d'arrivée. L'application calcule ensuite différents itinéraires utlisant des moyens de transport variés. Un système de point récompensera l'utilisateur utilisant le trajet le plus "éco-friendly", qu'il pourra échanger auprès de services universitaires, comme par exemple des bons de réduction pour le Restaurant Universitaire. Il lui sera même occasionnellement proposé d'augmenter son gain de points en regardant une publicité, assurant ainsi le modèle économique de l'application. A la fin du trajet, un calculateur pourrait informer l'utilisateur de l'empreinte carbone qu'il a limitée, voire des calories qu'il a dépensées. A terme, nous pourrions espérer des partenariats plus "globaux" que l'université, pour ainsi toucher un plus grand public.
Clients et bénéficiaires
Etudiants de Lille dans un premier temps, puis élargir aux habitants de la métropole lilloise à l'avenir.
Modèle économique
Application gratuite financée par des publicités d'entreprises éco-responsables et des partenariats avec l'université de Lille, les restaurants universitaires, v'Lille, la ville de Lille, la MEL etc. Par ailleurs, l'application se fera connaitre dans le campus par l'intermédiaire du BDE.
Moyens humains et matériels à réunir pour démarrer
UX/UI Designer, développeur d'application, moyens de communication du projet
Positionnement par rapport à deux concurrents
Ilévia, Moovit
Analyse du premier concurrent : Moovit
Moovit est une application d'aide au transport en commun. Elle guide d’un point A vers un point B de la manière la plus simple et la plus efficace. On obtient facilement les horaires de train et de bus, les cartes, ainsi que les heures d'arrivée en temps réel. Les directions sont indiquées étape par étape sur l'itinéraire optimal en bus, train, métro, vélo, scooter ou une combinaison de ces moyens de transport.
Analyse du second concurrent : Ilévia
Ilévia est le réseau de transport de la métropole européenne de Lille. Le but est d’associer le métro, le tram et le bus, tout comme le vélo ou encore le covoiturage, pour proposer des parcours fluides en fonction des besoins de chacun.
Notre différenciation
Moovit ainsi qu'ilévia misent sur la rapidité et l'efficacité tandis que nous mettons en avant l'aspect ecologique et l'impact environnemental du moyen de transport. De plus nous proposons différentes récompenses par rapport à la vie universitaire selon les points cumulés par l'utilisateur.
Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé
Description de l'utilisateur type
L'application Eco'move est destiné aux étudiants de la métropole lilloise qui souhaitent se rendre à une destination particulière de manière la plus écologique possible. Avec l'utilisation de cette dernière, il pourra ainsi récupérer des points pour bénéficier de récompense (bon d'achats, etc...). L'application peut également s'étendre à d'autres utilisateurs, en effet toute personne se situant dans le secteur de Lille pourra utiliser l'application pour se déplacer avec le moyen de transport le plus adapté et écologique.
Scénario d'utilisation du produit
L'utilisateur désirant se déplacer dans la métropole lilloise peut accéder à notre application. Il crée un profil en insérant son email avec un mot de passe. Lorsque cela est fait, il renseigne son itinéraire et l'horaire à laquelle il veut arriver à destination. L'application lui propose donc plusieurs alternatives selon la longueur du trajet et sa durée. Ce sera le moyen de transport le plus écologique possible qui sera proposé en premier et qui lui permettra de gagner un maximum de points. Plus il accumulera de points, plus il pourra bénéficier d'avantages comme des réductions pour le restaurant universitaire ou la cafétéria, gratuité des photocopies à la BU etc.
Analyse du projet
Réponse à la question difficile
Question: Comment peut-on s'assurer que les personnes qui utilisent l'application ne fraudent/mentent pas?
Réponse: Pour ceux qui choisissent la marche à pieds, on pense intégrer un compteur de pas. Pour les transports en commun, nous intégrons un gps qui suit l'itinéraire.
Question: Comment vous différenciez-vous des concurrents?
Réponse: Nous privilégions l'aspect écologique tandis que nos concurrents privilégient la rapidité et l'efficacité. De plus, nous instaurons un système de récompense pour ceux qui choisissent le moyen de transport le plus écologique et nous renforçons l'esprit communautaire de ceux qui utilisent Eco'move.
Choix du POC
Afin de présenter notre projet nous utiliserons le logiciel Figma qui permet de représenter le disign de l'application, en effet il est difficile de développer une telle application en quelques semaines. Ce logiciel reste donc le meilleur moyen de visualiser le projet.
Préparation du POC
L'application sera codé en Java pour les appareils sur Androïd et en Swift sur iOS. Cependant à ce stade l'application Eco'Move n'existe que sous forme de maquette car aucun membre de notre équipe ne sait coder dans ces langages.
Seconde partie : Développement
Dossier technique de la preuve de concept
Compte-rendu de vos réalisations
Après avoir pris connaissance du protocole du Pcis, nous avons commencé à mettre en commun les premières idées venues concernant la thématique se déplacer/se loger, pour ensuite les confronter à celles proposées par les autres membres du groupe cubique 9. Nous avons donc pensé à une application qui privilégie des itinéraires eco-friendly plutôt que des trajets rapides comme c’est le cas chez Illévia, Moovit etc. Ceci dit, l’utilisateur, à priori l’étudiant lillois, sera dans l’optique de collecter des points de récompense suite à son choix d’un itinéraire vert. Ceux-ci une fois accumulés permettront à l’utilisateur de bénéficier de bons d’achats chez le restaurant universitaire, la cafétéria... (+ d’autres éventuels partenaires défendant la même cause que la nôtre).
Maintenant que l’idée devient de moins en moins floue, il fallait que nous nous concertions sur le nom de notre équipe et celui de l’application tout en mettant en relief notre vocation technique et écologique. Ce qui nous a amené vers Ecotech (nom de l’équipe) et Eco’Move (nom du projet).
Pour ce qui suit, et ce pour des raisons de pratique et d’efficience, l’équipe est subdivisée en 3 binômes. Chacun s’occupant du contenu de l’application, de l’élaboration de sa préface sur logiciel ainsi que de la rédaction du document Wiki. Bien entendu, cela ne nous empêche en aucun cas de discuter d’éventuelles difficultés que nous pouvons rencontrer en tant qu'équipe.
Résultats et Bilan
1ère ébauche de la page d'accueil lorsqu'on ouvre l'application pour la première fois :
Version final de cette même page :
La suite des pages de l'application se situe sur la présentation.
Dossier économique
Le marché
Eco'move touche au domaine du transport en essayant d'être écologique et attractif pour les étudiants.
La stratégie commerciale et la communication
L'application se fera connaitre grâce à une campagne publicitaire rattachée aux réseaux sociaux, au BDE, et éventuellement du bouche à oreille.
Les moyens (équipe, matériel, prestataires et fournisseurs)
L'équipe sera constituée essentiellement d'un ingénieur en freelance qui se charge du développement, et un autre de la maintenance. Quant au matériel, un ordinateur est largement suffisant.
Plan de financement initial
Plan de financement | Démarrage (description) | Démarrage (montants) |
---|---|---|
Investissements corporels
|
Mise en ligne de l'application sur les plateformes AppStore et PlayStore
Ordinateurs Accès à Internet |
85€ + 21€ |
Investissements incorporels
|
Développeur Mobile en freelance et UX/UI Designer | 2000€-3000€ + 3000€ |
Besoin en fonds de roulement
|
Publicité: Principalement via les différents réseaux sociaux | |
Total besoins | Environ 6000€ | |
Capitaux propres
|
Ordinateurs | 1000€ |
Emprunts | aucun | 0€ |
Aide, prime, subvention | Subvention de l'école et/ou pubs sponsorisées | Indéterminée |
Ventes estimées | ||
Total ressources |