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− | + | * Réseau étendu |
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Inconvénients : |
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− | + | * Problèmes administratifs lors de la création de l'abonnement |
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=== Analyse du second concurrent === |
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Les personnes qui ne prennent plus ou pas, leur skate ou trottinette car c'est trop encombrant, choisissent un autre moyen de transport (bus taxis ... ou viennent à pied). |
Les personnes qui ne prennent plus ou pas, leur skate ou trottinette car c'est trop encombrant, choisissent un autre moyen de transport (bus taxis ... ou viennent à pied). |
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=== Réponse à la question difficile === |
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== Le Business Model Canvas == |
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Transpôle |
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Déplacements "libres" |
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+ | Partenariat avec les points de vente de skate |
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Etudiants, lycéens, collégiens (déplacements quotidiens/professionnels) |
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!Canaux de distribution |
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+ | Campagne de communication à travers les réseaux sociaux, des affiches à des lieux stratégiques (stations de métro, centre ville). |
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+ | Flyers distribués lors de l'achat d'un skate ou d'une trottinette dans les magasins partenaires. |
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+ | Dépliants disponibles aux parkings contenant le plan du réseau et la disponibilité des places de parking. |
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+ | Site internet contenant toutes les informations du réseau, avec possibilité d'abonnement. |
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!colspan="2"|Structure des coûts |
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!colspan="2"|Analyse de la concurrence |
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Dernière version du 15 septembre 2017 à 12:56
Généralités
- Titre du projet : Parking magnétique
- Description : Parking magnétique destiné aux skateboards et aux trottinettes.
- Nom de l'équipe : LE PEARL
- Membres de l'équipe et photographie : FOSSAERT Camille (CM) / MAGNIER Perrine (IC2M) / KREBS Mylène (SM) / DUMUR Julia (GIS) / CONGO Abdou Djabar (GTGC) / DZIEDZIC Flora (IMA) / FLEURY Lucie (GBIAAL)
Présentation du concept
Objectifs
Proposer un parking permettant de sécuriser les skates et les trottinettes
Positionnement par rapport à l'existant
Proposer une adaptation pour skates et trottinettes d'un parking à vélos ainsi qu'une alternative aux transports en commun et promouvoir les déplacements écoresponsables.
Actions à développer
Concevoir l'ensemble de la structure interne et externe (emplacements des zones de dépôt avec leurs bornes, système de sécurisation extérieur).
Développer le système de verrouillage individuel.
Créer un système de gestion informatique et du fichier client.
Évaluer le coût (recherche, mise en place, entretien) et les bénéfices réutilisables pour l'amélioration du système.
Étudier le prix optimal du service pour les usagers.
Rechercher les zones d'implantation (centre ville, entreprises, zones scolaires).
Moyens nécessaires
Faire appel à un expert technique pour la mise en place du verrouillage magnétique
Faire appel à un expert comptable
Faire une étude de marché pour évaluer les tarifs
Analyse du projet
Construction d'une bête à corne
Analyse du premier concurrent
Transpôle est notre principal concurrent.
Avantages :
- Monopole de tous les transports publics de la métropole.
- Prix abordables pour toutes les tranches d'âge
- Services en continu (7j +/- 24H) donc autonomie
- Réseau étendu
- Responsable : énergie électrique- gaz naturel Vlille
Inconvénients :
- Pannes
- Problèmes administratifs lors de la création de l'abonnement
- Grèves
- Saturation des transports : emplacements VLille pleins- heures de pointe
Analyse du second concurrent
Les habitudes des usagers
Les personnes qui ne prennent plus ou pas, leur skate ou trottinette car c'est trop encombrant, choisissent un autre moyen de transport (bus taxis ... ou viennent à pied).
Notre parking permet de résoudre ce problème, car ces personnes peuvent déposer leur skate (ou trottinette) en toute sécurité et le récupérer quand ils le souhaitent.
Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé
Abonnement : Création du compte et de la carte en fournissant les papiers d'usage (carte d'identité, RIB, justificatif de domicile).
Réponse à la question difficile
Comment fonctionne le système sur une trottinette qui ne possède pas de partie magnétisable ?
Pour répondre à cette problématique, nous avons mis en place un système d'anneau magnétique qui se referme sur lui-même indépendamment du matériau de la trottinette.
Le Business Model Canvas
Partenaires clefs | Activités clefs | Proposition de valeur | Relation avec les clients | Segments de clientèle |
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Entreprises Structures scolaires Collectivités Transpôle |
Maintenance des locaux et du site web
Service communication Service clients |
Sécurité Peu d'encombrement Réduire la durée des trajets à pieds (accès aux zones piétonnes) Eviter les embouteillages Déplacements "libres" |
Proposer des tarifs d'abonnement adaptés aux différents types d'usagers
Partenariat avec les points de vente de skate
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Etudiants, lycéens, collégiens (déplacements quotidiens/professionnels) Entreprises Particuliers Touristes (déplacements occasionnels) |
Ressources clefs | Canaux de distribution | |||
Site web Un large panel d'utilisateur
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Campagne de communication à travers les réseaux sociaux, des affiches à des lieux stratégiques (stations de métro, centre ville). Flyers distribués lors de l'achat d'un skate ou d'une trottinette dans les magasins partenaires. Dépliants disponibles aux parkings contenant le plan du réseau et la disponibilité des places de parking. Site internet contenant toutes les informations du réseau, avec possibilité d'abonnement. | |||
Structure des coûts | Prix de vente | Analyse de la concurrence | ||
Coût de création des infrastructures
Besoin humain et de temps pour la maintenance |
Plusieurs gammes de prix en fonction de la durée du parking, de l'heure, de l'abonnement | Transpole |
Supports de communication
Vidéo d'introduction
[[Media:|Notre vidéo]]
Supports de présentation
[[Media:|Notre présentation]]
Identité visuelle
[[Fichier:|thumb|200px|left]]