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+ | Les cyclistes fauchés |
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− | V'Ward |
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=== Membres de l'équipe === |
=== Membres de l'équipe === |
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− | * |
+ | * Hugo WARIN, 2IA |
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+ | * Sarah MARTIN, GBA |
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+ | * Eliot LEGRAND, GC |
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+ | * Armand LEFRANC-MOUQUET, MECA |
− | * |
+ | * Antoine LELOIR, IS |
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+ | * Yann ROUTIER, MAT |
=== Description-résumé (20 lignes max)=== |
=== Description-résumé (20 lignes max)=== |
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+ | Notre projet consiste à créer un système facilement installable sur un vélo, permettant de créer de l'électricité, sans effort supplémentaire, via la rotation des roues du vélo. L'électricité produite pourra être stockée dans une batterie externe pour être utilisée par la suite pour les appareils d'électroménagers, d'éclairages, etc. On pourra également recharger son téléphone qui pourra être disposé sur un support prévu à cet effet. Ce produit doit être compatible avec le plus de vélos possibles. Il sera achetable par tous. |
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− | Notre projet consiste à créer des batteries qui seront installés sur les vélos afin de créer de l'électricité. Les vélos seront disponibles dans différentes stations et bornes situées dans toute la ville. Les utilisateurs vont produire de l'électricité qui rechargera la batterie. Une fois remis en station, la batterie se déchargera et l'électricité produite sera directement redistribuée sur le réseau électrique de la municipalité. |
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+ | Ce projet s'inscrit donc dans une démarche éco-responsable car il favorise la pratique du vélo mais également le stockage d'une ressource énergétique. |
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== Organisation de l'équipe & Rédaction du concept == |
== Organisation de l'équipe & Rédaction du concept == |
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* Les valeurs de l’équipe : Respect, Esprit d'équipe, Ecoute, Confiance, Dynamisme, Eco-responsabilité |
* Les valeurs de l’équipe : Respect, Esprit d'équipe, Ecoute, Confiance, Dynamisme, Eco-responsabilité |
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− | * Les modes de fonctionnement/ organisation : Répartition des tâches, prise de décisions collective |
+ | * Les modes de fonctionnement/ organisation : Répartition des tâches, prise de décisions collective, Google Docs pour mettre en commun des documents, création d'un groupe Messenger pour communiquer entre nous |
* Les droits de chaque participant : J'ai le droit de donner mon avis. |
* Les droits de chaque participant : J'ai le droit de donner mon avis. |
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* Clients et bénéficiaires |
* Clients et bénéficiaires |
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− | Notre projet est dédié à tous les utilisateurs de vélos |
+ | Notre projet est dédié à tous les utilisateurs de vélos. Les étudiants, les jeunes adultes et les personnes sensibles à l'environnement seront particulièrement intéressés par ce projet. |
* Modèle économique |
* Modèle économique |
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+ | Pour lancer notre projet, il est évident que nous devrons faire un prêt bancaire, ou faire un partenariat avec un manufacturier de vélo ou une métropole. Nous allons acheter les composants de notre produit (dynamo, câbles, batterie) et l'adaptateur pour batterie externe / téléphone à des sous traitants. Nous nous occuperons de l'assemblage et du packaging du produit. Ce dernier sera mis en vente à un prix abordable, tout en nous permettant de faire un certain bénéfice. Dans un premier temps, il sera mis en vente sur notre site internet relié à plusieurs réseaux sociaux. Plus tard, le produit pourra être vendu dans des magasins physiques (partenariat avec la FNAC par exemple). |
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− | Notre projet fonctionnera grâce aux partenariats avec les entreprises, aux abonnements des usagers et aux bénéfices avec la revente de l'électricité acquise. Les vélos seront fournis par DECATHLON. Notre entreprise sera chargée d'installer les batteries sur les vélos ainsi que les bornes. Nous serons aussi chargés de la maintenance des vélos et des bornes. Nous serons en accord avec les municipalités pour l'installation et la mise en place des vélos. Leurs plates-formes et locaux nous seront prêtés. |
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* Moyens humains et matériels à réunir pour démarrer |
* Moyens humains et matériels à réunir pour démarrer |
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− | Afin de démarrer notre projet, nous avons besoin de personnes pour assurer |
+ | Afin de démarrer notre projet, nous avons besoin de personnes pour assurer l'assemblage des produits (2 à 3 personnes), leur emballage (2 personnes) et leur envoi (1 personne). De plus, nous avons besoin de personnes pour le SAV (1 personne) et d'une personne qui s'occupe du site internet et de la communication sur les réseaux sociaux (1 personne). Cela fait alors un total d'environ 8 personnes. |
− | En |
+ | En terme de matériel nous avons besoin d'une chaîne d'assemblage et d'un entrepôt de stockage. |
=== Positionnement par rapport à deux concurrents === |
=== Positionnement par rapport à deux concurrents === |
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* Notre différenciation |
* Notre différenciation |
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− | Nos utilisateurs sont gagnants car ils sont encouragés à pédaler pour |
+ | Nos utilisateurs sont gagnants car ils sont encouragés à pédaler pour avoir un retour sur investissement, tout cela en étant éco-responsables car ils n'utilisent pas de transports polluants et ils produisent de l'électricité. Le seul coût de cette électricité est la force physique de l'utilisateur. |
=== Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé === |
=== Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé === |
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* Description de l'utilisateur type |
* Description de l'utilisateur type |
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− | Notre utilisateur type est |
+ | Notre utilisateur type est une personne dynamique soucieuse de l'écologie et de l'avenir de la planète. Elle fait chaque jour un trajet domicile travail qu’elle veut le moins polluant possible, peu contraignant et flexible. Elle accepte volontiers les économies financières puisqu'elle a à ses frais son logement et les autres dépenses de la vie courante. |
* Scénario d'utilisation du produit |
* Scénario d'utilisation du produit |
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− | L'utilisateur, muni de son |
+ | L'utilisateur, muni de son vélo équipé de la technologie V'Ward, quitte son domicile et fait son trajet. Tout en roulant, l'utilisateur recharge la batterie présente sur le vélo. Une fois son trajet terminé, l'utilisateur récupère sa batterie. L'électricité accumulée peut être utilisée pour charger son téléphone ou alimenter des appareils. L'utilisateur a alors produit de l'électricité en roulant et a donc fait des économies sur sa facture d'électricité. |
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− | Vous résumerez votre scénario par la photo d'un strip (dessins plus texte) de quelques cases. |
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[[Media:2022_P29_strip.jpg|Notre scénario d'usage]] |
[[Media:2022_P29_strip.jpg|Notre scénario d'usage]] |
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=== Réponse à la question difficile === |
=== Réponse à la question difficile === |
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+ | * Question : quelle quantité d'électricité peut produire un cycliste moyen ? |
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− | * Question |
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− | * Votre réponse |
+ | * Votre réponse : |
+ | Grâce aux coups de pédale, un adulte peut générer environ 30 watts en une heure. Ainsi, il peut recharger 15% de son téléphone en 10 minutes d'effort. On considère donc qu'un cycliste moyen produit en moyenne 0.11kWh. |
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=== Choix justifié du POC === |
=== Choix justifié du POC === |
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Préciser ce que vous allez réaliser pour montrer l'intérêt de votre proposition. |
Préciser ce que vous allez réaliser pour montrer l'intérêt de votre proposition. |
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+ | Nous allons réaliser une maquette à petite échelle de vélo à l'imprimante 3D qui sera équipé d'une dynamo. En faisant tourner la roue, nous allons allumer une lampe. Nous utiliserons cette technologie pour recharger une batterie. |
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Décrire ce que vous allez faire les 26 et 27 septembre |
Décrire ce que vous allez faire les 26 et 27 septembre |
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+ | Nous allons devoir trouver un moyen de fixer la dynamo et une roue (réalisée avec une imprimante 3D) afin que la dynamo soit opérationnel. On devra également relier la dynamo à une diode afin de prouver que notre projet peut-être réalisable à plus grande échelle et d'une manière plus sophistiquée. Ce modèle prouvera que la dynamo peut créer de l'électricité si elle alimente la diode correctement et que une batterie peut y être branchée. |
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=== Préparation du POC === |
=== Préparation du POC === |
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+ | Pour la réalisation de notre POC, nous aurons besoin de réaliser des impressions 3D à l'aide des imprimantes du Fabricarium. |
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+ | Il nous faudra aussi du matériel. Sur le site https://www.michaud-chailly.fr/ , nous aurions besoin de 2 roulements à billes Xirodur B180 dont voici les caractéristiques : Réf:J4-22-60-04, diamètre intérieur:20mm , diamètre extérieur:42mm, largeur:12mm. |
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Remplir au plus tard pour le 14 septembre pour que l'école fasse les achats. |
Remplir au plus tard pour le 14 septembre pour que l'école fasse les achats. |
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Déposer les documents que vous avez produit (plan, spécification, dessin technique) et les éventuelles ré-orientations de votre travail en fonction des obstacles rencontrés. |
Déposer les documents que vous avez produit (plan, spécification, dessin technique) et les éventuelles ré-orientations de votre travail en fonction des obstacles rencontrés. |
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+ | Pour réaliser notre POC, nous avons anticipé et nous avions imprimé une roue de vélo avec une imprimante 3D. L'impression était de plus de 19H. Nous avions aussi acheté une dynamo. |
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+ | La 1ère étape consistait tout d'abord à s'occuper de relier la dynamo à une LED. Nous avons donc soudé des fils électriques, une résistance et la LED entre entre eux. Puis nous avons branché l'ensemble à la dynamo. Nous avons testé l'assemblage. La LED s'est allumé, 1ère étape réussi. Notre 2ème étape consistait à construire la maquette. A l'aide des professeurs du Fabricarium, nous avons réussi à trouver tout le matériel nécessaire au montage de notre maquette grâce à de la récupération. Nous avons récupéré une ancienne roue à laquelle nous avons fixé la dynamo. Nous avions pour but de créer une sorte de boîte à l'aide d'une imprimante 3D afin d'y insérer la LED et de représenter la batterie. Le problème étant que le temps d'impression était un peu long, on nous a conseillé d'utiliser la découpeuse laser du Fabricarium et donc de réaliser la boîte en bois. Une fois les plans réalisés et la découpe terminée, il ne nous restait plus qu'à assembler et coller. |
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+ | [[Fichier:Plan de notre POC.jpg]] |
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===Résultats et Bilan=== |
===Résultats et Bilan=== |
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+ | En faisant tourner manuellement la roue de notre POC, nous produisons de l'électricité qui permet d'allumer une LED. Ce système serait adaptable sur un vélo, en utilisant une batterie plutôt qu'une LED. Nous avons observé que la résistance de la dynamo n'est pas négligeable. Il faudrait utiliser une dynamo plus adaptée. |
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− | Décrire votre résultat. Si c'est un site web donner l'adresse, si c'est un objet/une maquette mettez des photos, etc. |
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== Business Model Canvas == |
== Business Model Canvas == |
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Le document central est le business model canvas : [[Media:2022_P29_bmc.pdf|Notre Business Model Canvas]]. |
Le document central est le business model canvas : [[Media:2022_P29_bmc.pdf|Notre Business Model Canvas]]. |
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− | Il est toutefois demandé d'ajouter quelques éléments dans les sous-sections suivantes. |
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=== Le marché === |
=== Le marché === |
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+ | Aujourd'hui, la société devient de plus en plus soucieuse de l'environnement. De plus, de nombreux foyers dans le monde font face à des problèmes économiques, liés à l'augmentation des prix des besoins primaires. Notre produit V'Ward est impliqué dans ces 2 problématiques. Il s'adresse à un marché spécifique mais bien présent. V'Ward cible des personnes se déplaçant en vélo pour se rendre au travail ou à l'école. Notre système leur permettrait d'améliorer leur trajet du quotidien sans pour autant le changer. C'est pourquoi nos clients potentiels sont des cyclistes utilisant le technologie moderne (par exemple un smartphone). Ce marché se situe principalement en ville, pour une clientèle urbaine. Ce type de clients à l'habitude d'utiliser les réseaux sociaux et est donc susceptible d'être touchés par notre communication. |
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=== La stratégie industrielle === |
=== La stratégie industrielle === |
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+ | |||
+ | Dans une période où l'énergie est de plus en plus source de questionnement, notre produit se démarque des concurrents car il offre une alternative simple et au rapport qualité/prix indiscutable. Notre produit se démarque aussi par sa facilité d'installation et d'utilisation qui découle d'explications simples et concises réalisées au travers de tutos disponibles sur notre site internet et sur les réseaux sociaux. Ce produit adaptable à tous les vélos mais aussi à la plupart des appareils électroniques est un atout pour éviter le gaspillage et permettre au plus grand nombre de pouvoir utiliser notre produit. |
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=== Les moyens (équipe, matériel, prestataires et fournisseurs) === |
=== Les moyens (équipe, matériel, prestataires et fournisseurs) === |
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+ | Nous avons besoin de personnes pour assurer l'assemblage des produits (2 à 3 personnes), leur emballage (2 personnes) et leur envoi (1 personne). Ces personnes pourront également s'occuper de réceptionner les matières premières. De plus, nous avons besoin d'une personne pour le SAV (1 personne) et d'une personne qui s'occupe du site internet et de la communication sur les réseaux sociaux (1 personne). il est également nécessaire d'avoir une personne pour la gestion des stocks. À cela on peut ajouter toute la supériorité hiérarchique (PDG, RH, Comptable, etc.) Cela fait alors un total d'environ 10/12 personnes. |
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+ | Niveau matériel, l'entreprise a besoin d'une chaîne d'assemblage et d'un entrepôt de stockage. Le V'Ward quant à lui, nécessite une dynamo, des fils électriques et une batterie portable. |
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+ | Enfin, concernant les prestataires et les fournisseurs, nous comptons faire appel à 3 fournisseurs. Le premier s'appelle Dynamo Company. Cette entreprise nous fournira des dynamos avec un bon rendement, résistante à la forte pluie, aux poussières, et aux chutes légères. La deuxième entreprise s'appelle Nexans France et elle s'occupera de la fourniture de câbles électriques résistants et durables dans le temps. Pour finir, Batterie & Fils va nous apporter des batteries IP65, compatibles avec la plupart des appareils électroniques. |
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== Supports de communication == |
== Supports de communication == |
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===les arguments du pitch=== |
===les arguments du pitch=== |
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− | Rédiger en une page vos principaux arguments et la stratégie sur laquelle vous ferez votre communication. |
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+ | Le gaspillage énergétique est une préoccupation majeure de notre temps. En effet, les ressources d’énergie s’amenuisent tandis que les besoins sont de plus en plus grands. L’électricité, par exemple, est une source d’énergie qui est chaque jour inutilement gaspillée, ce qui appauvrit la planète, la réchauffe peu à peu, tout en faisant grimper vos factures. Amis cyclistes, vous pouvez réagir en utilisant notre produit “V’Ward” ! '''''Saviez-vous qu’un adulte peut générer 30 watts en une heure grâce aux coups de pédale ?''''' Cela lui permettrait de recharger 15% de son téléphone en 10 minutes d’effort. |
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+ | V’Ward est un kit qui sera installé sur un vélo et qui fonctionnera sur le même principe qu’une éolienne. L’énergie mécanique produite en pédalant est convertie en énergie électrique puis stockée dans une batterie. Vous pourrez récupérer cette batterie et ainsi charger votre smartphone, votre tablette et/ou brancher vos appareils électriques en utilisant une électricité 100% renouvelable que vous aurez vous-même produite ! |
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+ | En consommant moins d’électricité provenant d’énergies fossiles vous faites ainsi un geste pour protéger la planète tout en prenant soin de vous. |
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+ | Notre produit s’adresse à tous les utilisateurs de vélo, en ne changeant en rien leurs habitudes, contrairement à nos concurrents qui proposent des machines d’appartement. Toute personne sensible à l'environnement sera particulièrement intéressée par ce projet. De plus, notre système dynamo-batterie est facile d’installation et son prix (70 euros) sera amorti sur le long terme. |
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+ | Avec V’Ward, nous souhaitons encourager le cycliste à produire sa propre électricité en pédalant afin d’éviter des déperditions d’énergie. C'est toujours valorisant de produire soi-même les ressources que l'on utilise ! |
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+ | Votre nouveau objet écoresponsable a été mis au point par une équipe d’étudiants ingénieurs soucieux de votre bien-être et chacun qualifié dans un domaine qui lui est propre (technique, business, communication). Nous souhaitons, à travers notre produit, changer nos modes de consommation et repenser notre façon d'utiliser l'électricité et les énergies en général. Grâce aux bénéfices liés aux ventes du kit, nous pouvons proposer plus de services en faveur du Développement Durable. |
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+ | Qu’est-ce que vous attendez ! Vous pouvez d’ores et déjà commander votre kit V’Ward via notre site Internet VWard.fr pour profiter au mieux de vos balades. Si toutefois vous doutez de la simplicité d’installation du kit sur votre vélo, une vidéo détaillant la pose du système est disponible sur nos réseaux sociaux et site Internet. |
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===la vidéo de présentation du POC=== |
===la vidéo de présentation du POC=== |
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===le support de présentation pour la soutenance=== |
===le support de présentation pour la soutenance=== |
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+ | [[Media: 2022_P29_Affiche publicitaire.png|Affiche Publicitaire]] |
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+ | https://leloirantoine.wixsite.com/vward |
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== Dossier compétence== |
== Dossier compétence== |
Dernière version du 21 novembre 2022 à 17:59
Première partie : Définition du projet
Partie à compléter avant le 15 septembre
Généralités
Titre du projet
Le V'Ward
Nom de l'équipe et photo
Les cyclistes fauchés
Membres de l'équipe
- Hugo WARIN, 2IA
- Sarah MARTIN, GBA
- Eliot LEGRAND, GC
- Armand LEFRANC-MOUQUET, MECA
- Antoine LELOIR, IS
- Yann ROUTIER, MAT
Description-résumé (20 lignes max)
Notre projet consiste à créer un système facilement installable sur un vélo, permettant de créer de l'électricité, sans effort supplémentaire, via la rotation des roues du vélo. L'électricité produite pourra être stockée dans une batterie externe pour être utilisée par la suite pour les appareils d'électroménagers, d'éclairages, etc. On pourra également recharger son téléphone qui pourra être disposé sur un support prévu à cet effet. Ce produit doit être compatible avec le plus de vélos possibles. Il sera achetable par tous. Ce projet s'inscrit donc dans une démarche éco-responsable car il favorise la pratique du vélo mais également le stockage d'une ressource énergétique.
Organisation de l'équipe & Rédaction du concept
Répartition des rôles et charte de travail
La composition de l’équipe :
- Chef de projet : Eliot
- Équipe technique : Eliot et Yann
- Équipe Business Plan : Armand et Hugo
- Équipe communication : Sarah et Antoine
La charte de travail :
- Les valeurs de l’équipe : Respect, Esprit d'équipe, Ecoute, Confiance, Dynamisme, Eco-responsabilité
- Les modes de fonctionnement/ organisation : Répartition des tâches, prise de décisions collective, Google Docs pour mettre en commun des documents, création d'un groupe Messenger pour communiquer entre nous
- Les droits de chaque participant : J'ai le droit de donner mon avis.
- Les devoirs de chaque participant : Je dois écouter mes collègues. Je dois participer à chaque séance ou prévenir le groupe en cas d'absence. Je dois être rigoureux dans mon travail. Je m'engage à accomplir dans les temps les tâches qui me sont confiées.
- La performance : Nous avons bien travaillé ensemble si les délais imposés sont respectés et si le travail est mené à bien.
Retrouvez notre chartre de travail signée ci-dessus
Description détaillée
- Clients et bénéficiaires
Notre projet est dédié à tous les utilisateurs de vélos. Les étudiants, les jeunes adultes et les personnes sensibles à l'environnement seront particulièrement intéressés par ce projet.
- Modèle économique
Pour lancer notre projet, il est évident que nous devrons faire un prêt bancaire, ou faire un partenariat avec un manufacturier de vélo ou une métropole. Nous allons acheter les composants de notre produit (dynamo, câbles, batterie) et l'adaptateur pour batterie externe / téléphone à des sous traitants. Nous nous occuperons de l'assemblage et du packaging du produit. Ce dernier sera mis en vente à un prix abordable, tout en nous permettant de faire un certain bénéfice. Dans un premier temps, il sera mis en vente sur notre site internet relié à plusieurs réseaux sociaux. Plus tard, le produit pourra être vendu dans des magasins physiques (partenariat avec la FNAC par exemple).
- Moyens humains et matériels à réunir pour démarrer
Afin de démarrer notre projet, nous avons besoin de personnes pour assurer l'assemblage des produits (2 à 3 personnes), leur emballage (2 personnes) et leur envoi (1 personne). De plus, nous avons besoin de personnes pour le SAV (1 personne) et d'une personne qui s'occupe du site internet et de la communication sur les réseaux sociaux (1 personne). Cela fait alors un total d'environ 8 personnes. En terme de matériel nous avons besoin d'une chaîne d'assemblage et d'un entrepôt de stockage.
Positionnement par rapport à deux concurrents
- Principal concurrent : V'lille
Offre de location de vélos simples, sans système de recharge. Pas de retour sur investissement pour l'utilisateur.
- Notre différenciation
Nos utilisateurs sont gagnants car ils sont encouragés à pédaler pour avoir un retour sur investissement, tout cela en étant éco-responsables car ils n'utilisent pas de transports polluants et ils produisent de l'électricité. Le seul coût de cette électricité est la force physique de l'utilisateur.
Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé
- Description de l'utilisateur type
Notre utilisateur type est une personne dynamique soucieuse de l'écologie et de l'avenir de la planète. Elle fait chaque jour un trajet domicile travail qu’elle veut le moins polluant possible, peu contraignant et flexible. Elle accepte volontiers les économies financières puisqu'elle a à ses frais son logement et les autres dépenses de la vie courante.
- Scénario d'utilisation du produit
L'utilisateur, muni de son vélo équipé de la technologie V'Ward, quitte son domicile et fait son trajet. Tout en roulant, l'utilisateur recharge la batterie présente sur le vélo. Une fois son trajet terminé, l'utilisateur récupère sa batterie. L'électricité accumulée peut être utilisée pour charger son téléphone ou alimenter des appareils. L'utilisateur a alors produit de l'électricité en roulant et a donc fait des économies sur sa facture d'électricité.
Analyse du projet
Réponse à la question difficile
- Question : quelle quantité d'électricité peut produire un cycliste moyen ?
- Votre réponse :
Grâce aux coups de pédale, un adulte peut générer environ 30 watts en une heure. Ainsi, il peut recharger 15% de son téléphone en 10 minutes d'effort. On considère donc qu'un cycliste moyen produit en moyenne 0.11kWh.
Choix justifié du POC
Préciser ce que vous allez réaliser pour montrer l'intérêt de votre proposition.
Nous allons réaliser une maquette à petite échelle de vélo à l'imprimante 3D qui sera équipé d'une dynamo. En faisant tourner la roue, nous allons allumer une lampe. Nous utiliserons cette technologie pour recharger une batterie.
Décrire ce que vous allez faire les 26 et 27 septembre
Nous allons devoir trouver un moyen de fixer la dynamo et une roue (réalisée avec une imprimante 3D) afin que la dynamo soit opérationnel. On devra également relier la dynamo à une diode afin de prouver que notre projet peut-être réalisable à plus grande échelle et d'une manière plus sophistiquée. Ce modèle prouvera que la dynamo peut créer de l'électricité si elle alimente la diode correctement et que une batterie peut y être branchée.
Préparation du POC
Pour la réalisation de notre POC, nous aurons besoin de réaliser des impressions 3D à l'aide des imprimantes du Fabricarium. Il nous faudra aussi du matériel. Sur le site https://www.michaud-chailly.fr/ , nous aurions besoin de 2 roulements à billes Xirodur B180 dont voici les caractéristiques : Réf:J4-22-60-04, diamètre intérieur:20mm , diamètre extérieur:42mm, largeur:12mm.
Remplir au plus tard pour le 14 septembre pour que l'école fasse les achats.
Voici notre liste des matériaux nécessaires pour le 26 septembre :
- les références sur les sites : https://www.leroymerlin.fr/ ou https://www.michaud-chailly.fr/ ;
- pour tout autre besoin, soyez très précis.
Seconde partie : Réalisations
Partie à compléter pour le mercredi 28 septembre 2022.
Dossier technique de la preuve de concept
Compte-rendu de la réalisation du POC
Déposer les documents que vous avez produit (plan, spécification, dessin technique) et les éventuelles ré-orientations de votre travail en fonction des obstacles rencontrés.
Pour réaliser notre POC, nous avons anticipé et nous avions imprimé une roue de vélo avec une imprimante 3D. L'impression était de plus de 19H. Nous avions aussi acheté une dynamo.
La 1ère étape consistait tout d'abord à s'occuper de relier la dynamo à une LED. Nous avons donc soudé des fils électriques, une résistance et la LED entre entre eux. Puis nous avons branché l'ensemble à la dynamo. Nous avons testé l'assemblage. La LED s'est allumé, 1ère étape réussi. Notre 2ème étape consistait à construire la maquette. A l'aide des professeurs du Fabricarium, nous avons réussi à trouver tout le matériel nécessaire au montage de notre maquette grâce à de la récupération. Nous avons récupéré une ancienne roue à laquelle nous avons fixé la dynamo. Nous avions pour but de créer une sorte de boîte à l'aide d'une imprimante 3D afin d'y insérer la LED et de représenter la batterie. Le problème étant que le temps d'impression était un peu long, on nous a conseillé d'utiliser la découpeuse laser du Fabricarium et donc de réaliser la boîte en bois. Une fois les plans réalisés et la découpe terminée, il ne nous restait plus qu'à assembler et coller.
Résultats et Bilan
En faisant tourner manuellement la roue de notre POC, nous produisons de l'électricité qui permet d'allumer une LED. Ce système serait adaptable sur un vélo, en utilisant une batterie plutôt qu'une LED. Nous avons observé que la résistance de la dynamo n'est pas négligeable. Il faudrait utiliser une dynamo plus adaptée.
Business Model Canvas
Le document central est le business model canvas : Notre Business Model Canvas.
Le marché
Aujourd'hui, la société devient de plus en plus soucieuse de l'environnement. De plus, de nombreux foyers dans le monde font face à des problèmes économiques, liés à l'augmentation des prix des besoins primaires. Notre produit V'Ward est impliqué dans ces 2 problématiques. Il s'adresse à un marché spécifique mais bien présent. V'Ward cible des personnes se déplaçant en vélo pour se rendre au travail ou à l'école. Notre système leur permettrait d'améliorer leur trajet du quotidien sans pour autant le changer. C'est pourquoi nos clients potentiels sont des cyclistes utilisant le technologie moderne (par exemple un smartphone). Ce marché se situe principalement en ville, pour une clientèle urbaine. Ce type de clients à l'habitude d'utiliser les réseaux sociaux et est donc susceptible d'être touchés par notre communication.
La stratégie industrielle
Dans une période où l'énergie est de plus en plus source de questionnement, notre produit se démarque des concurrents car il offre une alternative simple et au rapport qualité/prix indiscutable. Notre produit se démarque aussi par sa facilité d'installation et d'utilisation qui découle d'explications simples et concises réalisées au travers de tutos disponibles sur notre site internet et sur les réseaux sociaux. Ce produit adaptable à tous les vélos mais aussi à la plupart des appareils électroniques est un atout pour éviter le gaspillage et permettre au plus grand nombre de pouvoir utiliser notre produit.
Les moyens (équipe, matériel, prestataires et fournisseurs)
Nous avons besoin de personnes pour assurer l'assemblage des produits (2 à 3 personnes), leur emballage (2 personnes) et leur envoi (1 personne). Ces personnes pourront également s'occuper de réceptionner les matières premières. De plus, nous avons besoin d'une personne pour le SAV (1 personne) et d'une personne qui s'occupe du site internet et de la communication sur les réseaux sociaux (1 personne). il est également nécessaire d'avoir une personne pour la gestion des stocks. À cela on peut ajouter toute la supériorité hiérarchique (PDG, RH, Comptable, etc.) Cela fait alors un total d'environ 10/12 personnes. Niveau matériel, l'entreprise a besoin d'une chaîne d'assemblage et d'un entrepôt de stockage. Le V'Ward quant à lui, nécessite une dynamo, des fils électriques et une batterie portable. Enfin, concernant les prestataires et les fournisseurs, nous comptons faire appel à 3 fournisseurs. Le premier s'appelle Dynamo Company. Cette entreprise nous fournira des dynamos avec un bon rendement, résistante à la forte pluie, aux poussières, et aux chutes légères. La deuxième entreprise s'appelle Nexans France et elle s'occupera de la fourniture de câbles électriques résistants et durables dans le temps. Pour finir, Batterie & Fils va nous apporter des batteries IP65, compatibles avec la plupart des appareils électroniques.
Supports de communication
les arguments du pitch
Première version de notre pitch
Le gaspillage énergétique est une préoccupation majeure de notre temps. En effet, les ressources d’énergie s’amenuisent tandis que les besoins sont de plus en plus grands. L’électricité, par exemple, est une source d’énergie qui est chaque jour inutilement gaspillée, ce qui appauvrit la planète, la réchauffe peu à peu, tout en faisant grimper vos factures. Amis cyclistes, vous pouvez réagir en utilisant notre produit “V’Ward” ! Saviez-vous qu’un adulte peut générer 30 watts en une heure grâce aux coups de pédale ? Cela lui permettrait de recharger 15% de son téléphone en 10 minutes d’effort.
V’Ward est un kit qui sera installé sur un vélo et qui fonctionnera sur le même principe qu’une éolienne. L’énergie mécanique produite en pédalant est convertie en énergie électrique puis stockée dans une batterie. Vous pourrez récupérer cette batterie et ainsi charger votre smartphone, votre tablette et/ou brancher vos appareils électriques en utilisant une électricité 100% renouvelable que vous aurez vous-même produite ! En consommant moins d’électricité provenant d’énergies fossiles vous faites ainsi un geste pour protéger la planète tout en prenant soin de vous.
Notre produit s’adresse à tous les utilisateurs de vélo, en ne changeant en rien leurs habitudes, contrairement à nos concurrents qui proposent des machines d’appartement. Toute personne sensible à l'environnement sera particulièrement intéressée par ce projet. De plus, notre système dynamo-batterie est facile d’installation et son prix (70 euros) sera amorti sur le long terme. Avec V’Ward, nous souhaitons encourager le cycliste à produire sa propre électricité en pédalant afin d’éviter des déperditions d’énergie. C'est toujours valorisant de produire soi-même les ressources que l'on utilise !
Votre nouveau objet écoresponsable a été mis au point par une équipe d’étudiants ingénieurs soucieux de votre bien-être et chacun qualifié dans un domaine qui lui est propre (technique, business, communication). Nous souhaitons, à travers notre produit, changer nos modes de consommation et repenser notre façon d'utiliser l'électricité et les énergies en général. Grâce aux bénéfices liés aux ventes du kit, nous pouvons proposer plus de services en faveur du Développement Durable.
Qu’est-ce que vous attendez ! Vous pouvez d’ores et déjà commander votre kit V’Ward via notre site Internet VWard.fr pour profiter au mieux de vos balades. Si toutefois vous doutez de la simplicité d’installation du kit sur votre vélo, une vidéo détaillant la pose du système est disponible sur nos réseaux sociaux et site Internet.
la vidéo de présentation du POC
le support de présentation pour la soutenance
https://leloirantoine.wixsite.com/vward
Media:P29_V'Ward_Diapo de présentation.pdf
Dossier compétence
Compte rendu de votre rencontre avec le référent-école
Vous devez rédiger un compte rendu de votre rendez-vous final avec votre tuteur en vue de préparer la soutenance.