Projet 2017/2018 P37

Généralités

• Titre du projet : Power Track

• Description : Créer des routes qui permettent de recharger les voitures électriques qui roulent dessus grâce à un système d'induction.

• Nom de l'équipe : Le Cercle

• Membres de l'équipe et photographie : Mathilde Nouailhat, Alexandre Grenier, Louis Lecointre, Pierre Guigo, Chen Wenjing, Maël Delplanque & Justine Honnart

[[Fichier:|thumb|300px|left]]

Présentation du concept

Projet de réalisation de route à induction. Elle permettrait de recharger les voitures électriques qui se déplacent sur cette route grâce au principe de l'induction. Cela permet d'augmenter la durée de vie d'une voiture électrique, et donc de ne pas s'arrêter pour recharger sa batterie.

Objectifs

Création d'une voie subsidiaire où les utilisateurs de véhicules électriques peuvent recharger leur voiture tout en conduisant. Installation de bobines sous la voie et sous les véhicules (Accord avec les constructeurs). Augmenter le nombre d'utilisateurs de voitures électriques en augmentant leur autonomie, diminuer le nombre de voiture à moteur essence/diesel. Limiter la pollution atmosphérique produit par les véhicules essence/diesel. Contrer en partie le réchauffement climatique.

Positionnement par rapport à l'existant

Il existe seulement des projets de laboratoire, aucune entreprise n'a commencé à commercialiser ce type de construction. Les lobby pétroliers peuvent être un frein au projet.

Actions à développer

Installation des Bobines (Route et Voitures). Réalisation d'un prototype.

Moyens nécessaires

Trouver les financements (États et Constructeurs de voitures), Analyses d'expert pour déterminer si c'est réalisable et quantifier le coût du projet et comment l'amortir.

Analyse du projet

Construction d'une bête à corne

usagers automobiles ||||| Routes et automobiles

                 Démocratiser les voitures électriques
                 Eviter les recharges aux points fixes (gain de temps)
                 Augmenter l'autonomie

Analyse du premier concurrent

Bornes statiques

Avantages:
• Moins coûteux et plus simple à l'installation
Inconvénients:
• Files d'attente
• Rechargement long (~10 heures)
• Bornes installées par diverses entreprises

Analyse du second concurrent

Voitures à "bio-carburants"

Avantages:
• Moins polluant que les voitures actuelles
Inconvénients:
• Prend une part des cultures agricoles
• pas encore sur le marché

Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé

L'usager se déplace sur l'autoroute dans son véhicule électrique, une alerte lui indique qu'il n'a presque plus de batterie. Il se déporte donc sur la voie de droite qui permet de recharger sa batterie, et il réduit alors sa vitesse; sans quoi il sera trop rapide pour que ça fonctionne. Une fois suffisamment rechargée, il quitte la voie de recharge.

Réponse à la question difficile

Comment se protéger du champ magnétique ? Combien de temps/kilomètre pour recharger sa voiture ? Comment gérer les bouchons ? idée : Construire un habitacle isolant, orienter le champ magnétique de manière verticale.

Le Business Model Canvas

Partenaires clefs	Activités clefs	Proposition de valeur	Relation avec les clients	Segments de clientèle
EDF, L'Etat, VINCI, APRR, Cofiroute		Les Entreprises: Développer les voitures électriques, en faciliter l'utilisation L'Utilisateur: Pollue moins, peut parcourir plus de distance sans arrêt	Les sociétés autoroutières : Permettre à l'usager d'avoir une meilleure expérience de la route pour les utilisateurs, éviter les encombrements dans les stations services à cause du rechargement. Désencombrement des routes, car véhicules électriques sur la voie de rechargement. Les utilisateurs : Augmenter l'autonomie de leur voiture, pas obliger de s'arrêter à une station pour recharger.
	Ressources clefs			Canaux de distribution
	RESSOURCES CLEFS			CANAUX DE DISTRIBUTION
Structure des coûts		Prix de vente	Analyse de la concurrence
STRUCTURE DES COUTS		PRIX	CONCURRENCE

Supports de communication

Vidéo d'introduction

[[Media:|Notre vidéo]]

Supports de présentation

[[Media:|Notre présentation]]

Identité visuelle

[[Fichier:|thumb|200px|left]]