PCIS 2018/2019 P11

Première partie : Définition du projet

Partie à compléter avant le 12 septembre.

Généralités

Fichier:2018 P11 equipe.png

à remplacer par votre équipe en situation !

Titre du projet

Application "Ça roule !"

Nom de l'équipe

Twenty one

Membres de l'équipe

DOS SANTOS Jessica (GBIAL)

GADEK Romane (SM)

DEBETTE Hugo (IC2M)

DRUCKE Thomas (CM)

CORRINGER Fabien (CM)

IDJER Sacha (IC2M)

CECIL Brendan (GTGC)

CREMASCHI Guillaume (IMA)

Description-résumé (10 lignes max)

Création d'une application permettant aux personnes à mobilité réduite de se déplacer plus facilement : choix d'un trajet adapté à votre handicap ainsi qu'à votre recherche, indication sur les lieux adaptés etc.

Notre choix s'est porté sur ce type d'application car il nous a paru nécessaire que toutes les personnes puissent avoir les mêmes possibilités de déplacement. En effet, il est important pour les personnes à mobilité réduite de se sentir indépendantes et autonomes dans la vie de tous les jours.

De plus, les personnes à mobilité réduite connaissent de grandes difficultés à se déplacer facilement dans la vie de tous les jours : bordures de trottoirs élevées, manque d'ascenseurs, portes trop petites etc. et c'est pourquoi l'application "Ça roule !" leur apportera une grande aide dont ils ont plus que besoin.

Présentation du concept

Objectifs

Aider les personnes à mobilité réduite à déterminer les trajets les mieux adaptés et les meilleures solutions pour se déplacer aux lieux aménagés pour leurs besoins.

Clients et bénéficiaires

Clients : les personnes à mobilités réduites (PMR).

Bénéficiaires : les commerces qui aimeraient apparaître en priorité sur l'application ou sur le trajet de l'utilisateur, les villes.

Modèle économique

Financement par les enseignes afin d'obtenir une publicité apparaissant sur le trajet proposé.

Financement par les associations d'aide pour les personnes à mobilité réduite, par l'Etat, les villes, les régions etc. souhaitant aider les personnes à mobilité réduite.

Moyens humains et matériels à réunir

Différents postes : développeurs (ex : informaticiens capables de programmer une application sur smartphone), employés chargés de partenariats, service communication, communauté bénévole, graphiste. Au total, une dizaine d'employés seront nécessaires.

Témoignages des personnes ciblés (PMR), des associations les défendant et des créateurs d'applications aidant les personnes handicapés moteur etc. afin de réunir le maximum d'informations permettant à notre application d'aider et de faciliter la vie des utilisateurs.

Actionnaires (magasins, associations, Etat, villes, civils, collectivités territoriales).

Sous traitants (conducteurs, loueur Air Bnb etc.).

Personnes notant les endroits accessibles aux PMR ainsi que les obstacles qu'ils pourraient rencontrer afin de créer une ébauche de plan d'accès nécessaire à l'application et sollicitation des jeunes lors de leur service civique afin de récolter ces données.

Carte GPS de France.

Base de données : établir un plan d'accès et un trajet pour accéder au lieu souhaité ; établir un plan précis des villes afin de permettre aux PMR de se déplacer sans problème (signalements des obstacles et des lieux facilement accessibles et équipés avec des passages piétons sonores ou des rampes d'accès par exemple) ; répertoire des routes, des trottoirs, des passages piétons, des accès au métro etc. (voir "Actions à développer" pour savoir comment ces données seront récoltées).

Publicités.

Réseaux sociaux : compte Facebook, twitter etc.

Conditions générales et politique d'utilisation à définir.

Actions à développer

Partenariat avec Uber, Air BnB, etc.

Afin de récolter toutes les données nécessaires à la création de plan précis facilitant le trajet des utilisateurs, nous avons contacté les créateurs de l'application Jaccede qui a accepté de nous donner les éléments sur le lieux et les points d'accès aux bâtiments qu'ils ont utilisé dans leur application.

Nous pourrons, par la suite, demander aux utilisateurs de notre application de nous envoyer des éléments sur leur trajet afin de mettre à jour notre base de données.

La récolte de ces informations pourra aussi se faire à l'aide d'une sensibilisation du grand public, des entreprises ou de bénévoles qui participeront alors à l'amélioration de notre application et donc à l'amélioration de la vie des PMR.

Nous contacterons des structures (applications, associations etc.) qui possèdent certaines données sur l'accessibilité de lieux, de bâtiments etc. et des commerces, tels que des magasins, qui seront qualifiés pour nous renseigner sur les équipements qu'ils peuvent proposer aux PMR.

Les villes, les communes etc. nous renseignerons sur les lieux publics faciles d'accès pour les PMR tels que des musées, des piscines etc. et nous donnerons des indications sur la voirie.

Pour les données de voirie, l'application Google Maps possède une base de données pouvant être utilisée par tout le monde mais payante : en tant que développeur d'une application non payante, ces données seraient gratuites pour nous comme pour les associations par exemple. Les enseignes (magasins, restaurants etc.) pourront aussi nous donner des indications sur l’aménagement des voies près de leur localisation afin de permettre aux PMR de se rendre sur place.

Positionnement par rapport à deux concurrents

Analyse du premier concurrent

Jaccede :

Plateforme collaborative (site internet et application) qui sert à détailler l'accessibilité des lieux publics pour permettre aux PMR de connaître les établissements accessibles. Elle permet également l'organisation d’événements toute l'année pour sensibiliser le grand public.

Analyse du second concurrent

Waze :

Application de trafic et de navigation communautaire qui réunit la plus grande communauté dans le monde. Les conducteurs partagent en temps réel l'état du trafic et des routes afin de réduire les frais de carburant et temps de trajets quotidiens.

Notre différenciation

Jaccede s'intéresse essentiellement au répertoire de lieux accessibles aux personnes à mobilité réduite tandis que notre application proposera les trajets les plus pratiques pour les PMR. De plus, les partenariats avec la plateforme Uber et Airbnb permettront un service plus complet : l'accès à un service de transport spécialisé et de location de logements adaptés.

Waze propose différents trajets pour accéder à un lieu précis. Contrairement à cette application, nous nous spécialiserons dans le domaine du handicap en indiquant sur le trajet les obstacles que pourraient rencontrer l'utilisateur en fonction de son handicap.

Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé

Comment ai-je accès à l'application ? En la téléchargeant sur Android ou Apple store.

A quoi me sert cette application ? A me repérer, accéder au trajet le plus facile d'usage selon mon handicap, repérer les obstacles et les chemins facilitant l'accès d'un endroit pour les handicapés.

Dans quelle zone est-elle disponible ? En France et, plus tard, dans d'autres pays.

L'application est-elle payante ? Non.

Description de l'utilisateur type

L'application s'adresse aux personnes à mobilité réduite. Il s'agit de toutes les personnes qui ont des difficultés à se déplacer tels que les personnes souffrant d'handicap sensoriel (sourds et muets), en fauteuil roulant, handicapées des membres et personnes âgées.

Accompagnateur ou responsable de la personne handicapée.

Personne qui a besoin de se déplacer seule, potentiellement dans la vie active.

Pour des déplacements quotidiens, inhabituels ou occasionnels.

Scénario d'utilisation du produit

• Téléchargement gratuit de l'application sur Android ou Apple store.
• Ouverture de l'application.
• Inscription de l'utilisateur : choix du profil en fonction de l'handicap avec l'aide d'une voix off pour les personnes aveugles et choix parmi les filtres des équipements voulus.
• Choix de la destination : lieu précis choisi par l'utilisateur, activité (exemple : cinéma, commerce etc.), logements (Air Bnb, hôtels etc.).
• Choix du rayon de recherche (distance).

Si l'utilisateur choisit un lieu précis (c'est à dire qu'il entre l'adresse de la destination ou le nom de l'établissement), l'application propose le trajet le plus adapté à l'utilisateur. Si l'utilisateur ne choisit pas de lieu précis (exemple : restaurant, hôtel etc.), l'application propose des lieux équipés pour l'utilisateur et le trajet le plus adapté.

• Liste des lieux correspondant à la recherche.
• Choix du mode de déplacement : à pieds, en voiture, en métro, en Uber adapté (partenariat avec Uber), en tram, en bus.
• Indication du temps de trajet selon le mode de déplacement choisi.
• Proposition de trajet adapté à l'utilisateur (description et aide orales et/ou écrites des obstacles rencontrés).
• Avis, commentaires et notes permettant aux autres utilisateurs d'avoir des renseignements sur les lieux et les trajets.

Analyse du projet

Réponse à la question difficile

Comment récolter les données de la chaussée et des bâtiments ?

Les données sur les plans des villes, des communes etc. seront fournis par les mairies des villes possédant un plan détaillé de la ville. Les passages piétons sonores, les trottoirs larges etc. seront alors répertoriés sur ce plan et nous permettront de rentrer les données dans l'application. De plus, les associations regroupant les personnes à mobilité réduite pourront nous aider à définir les lieux difficiles/faciles d'accès avec leurs connaissances des trajets.

Choix de l'illustration

Pour présenter notre application, une vidéo de mise en situation de plusieurs types de personnes à mobilité réduite sera présentée : elle montrera quand est ce que l'application serait utile pour une PMR.

Un diaporama pour présenter l'interface de l'application et son utilisation sera aussi utilisé.

Seconde partie : Développement

Partie à compléter pour le 2 octobre.

Dossier économique

Tableau de financement

Plan de financement	Démarrage sur 1 an (description)	Démarrage sur 1 an (montants)	Année normale (description)	Année normale (montants)
Immobilisation incorporelles locaux frais de personnel autres communication
Immobilisations corporelles (investissements) installation (aménagements) mobilier et matériel
Remboursement annuel du capital de l'emprunt
Besoin en fonds de roulement constitution stock loyer assurance publicité
Total besoins
Capitaux propres apport personnel apport en nature apport en numérique apport des associés
Emprunts
Aide, prime, subvention
Ventes estimées
Total ressources

Dossier technique de l'illustration

Bilan

Supports de communication

Supports de présentation

Notre présentation

Présentation de l'illustration

Notre vidéo