« PCIS 2018/2019 P11 » : différence entre les versions
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=== Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé === |
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+ | Comment ai-je accès à l'application ? En la téléchargeant sur Android ou store |
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+ | A quoi me sert cette application ? A me repérer, accéder au trajet le plus rapide; repérer les obstacles et les chemins facilitant l'accès d'un endroit pour les handicapés |
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+ | Dans quelle zone est-elle disponible ? A disserter |
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+ | L'application est-elle payante ? Non |
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+ | Personne à mobilité réduite. Il s'agit de toutes les personnes qui ont des difficultés à se déplacer tels que les personnes souffrant d'handicap sensoriel (sourds et muets), en fauteuil roulant, handicapées des membres, souffrant de maladie dégénératrice et personnes âgées. |
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+ | Accompagnateur ou responsable de la-dîte personne handicapée |
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+ | Personne qui a besoin de se déplacer seule, potentiellement dans la vie active |
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+ | Pour des déplacements inhabituels ou occasionnels |
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+ | Patricia Nure, âgée de 15 ans et mère au foyer, a tragiquement perdu la motricité de ses jambes suite à un accident de scooter. Elle se déplace désormais en fauteuil roulant électrique (c'est une feignante) et n'a donc pas accès à une panoplie de route et de chemins prévus pour des usagers dits "normaux". |
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== Analyse du projet == |
== Analyse du projet == |
Version du 10 septembre 2018 à 15:26
Première partie : Définition du projet
Partie à compléter avant le 12 septembre.
Généralités
Titre du projet
Nom de l'équipe
Membres de l'équipe
DOS SANTOS Jessica, GADEK Romane, DRUCKE Thomas, CORRINGER Fabien, IDJER Sacha, CECIL Brendan, CREMASCHI Guillaume
Description-résumé (10 lignes max)
Présentation du concept
Objectifs
Aider les personnes à mobilité réduite à déterminer si les trajets les mieux adaptés et les meilleures solutions pour se déplacer aux lieux aménagés pour leurs besoins
Clients et bénéficiaires
Clients : les personnes à mobilités réduites Bénéficiaires : les commerces qui aimeraient apparaître en priorité sur l'application ou sur le trajet de l'utilisateur, les villes
Modèle économique
Financement par les enseignes afin d'obtenir une publicité apparaissant sur le trajet proposé Vente de la base de données Financement par les associations d'aide pour les personnes à mobilité réduite, par l'Etat
Moyens humains et matériels à réunir
Informaticiens capables de programmer une application sur smartphone Témoignages des personnes ciblés (PMR), des associations les défendant et des créateurs d'applications aidant les personnes handicapés moteur Ingénieurs pour définir les modalités de l'application Actionnaires (magasins, associations, Etat, villes, civils, collectivités territoriales) Sous traitants ( conducteurs...)
Carte GPS de France et Belgique Base de données (renseignements donnés en partie par l'application Jaccede?) Publicités: compte Facebook, twitter... Conditions générales et politique d'utilisation à définir
Actions à développer
Partenariat avec Uber, Air BnB, etc... Etablir un plan d'accès et un trajet pour accéder au lieu souhaité Répertoire des routes, des trottoirs, des passages piétons, des accès au métro...
Positionnement par rapport à deux concurrents
Analyse du premier concurrent
Jaccede :
Analyse du second concurrent
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Notre différenciation
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Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé
Comment ai-je accès à l'application ? En la téléchargeant sur Android ou store A quoi me sert cette application ? A me repérer, accéder au trajet le plus rapide; repérer les obstacles et les chemins facilitant l'accès d'un endroit pour les handicapés Dans quelle zone est-elle disponible ? A disserter L'application est-elle payante ? Non
Description de l'utilisateur type
Personne à mobilité réduite. Il s'agit de toutes les personnes qui ont des difficultés à se déplacer tels que les personnes souffrant d'handicap sensoriel (sourds et muets), en fauteuil roulant, handicapées des membres, souffrant de maladie dégénératrice et personnes âgées. Accompagnateur ou responsable de la-dîte personne handicapée Personne qui a besoin de se déplacer seule, potentiellement dans la vie active Pour des déplacements inhabituels ou occasionnels
Scénario d'utilisation du produit
Patricia Nure, âgée de 15 ans et mère au foyer, a tragiquement perdu la motricité de ses jambes suite à un accident de scooter. Elle se déplace désormais en fauteuil roulant électrique (c'est une feignante) et n'a donc pas accès à une panoplie de route et de chemins prévus pour des usagers dits "normaux".
Analyse du projet
Réponse à la question difficile
Choix de l'illustration
Seconde partie : Développement
Partie à compléter pour le 2 octobre.
Dossier économique
Le marché
La stratégie commerciale et la communication
Les moyens (équipe, matériel, prestataires et fournisseurs)
Tableau de financement
Plan de financement | Démarrage sur 1 an
(description) |
Démarrage sur 1 an
(montants) |
Année normale
(description) |
Année normale
(montants) |
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Immobilisation incorporelles
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Immobilisations corporelles (investissements)
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Remboursement annuel du capital de l'emprunt | ||||
Besoin en fonds de roulement
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Total besoins | ||||
Capitaux propres
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Emprunts | ||||
Aide, prime, subvention | ||||
Ventes estimées | ||||
Total ressources |
Dossier technique de l'illustration
Analyse
Bilan