PCIS 2018/2019 P11
Première partie : Définition du projet
Partie à compléter avant le 12 septembre.
Généralités
Titre du projet
Application "Ça roule !"
Nom de l'équipe
Twenty one
Membres de l'équipe
DOS SANTOS Jessica (GBIAAL)
GADEK Romane (SM)
DEBETTE Hugo (IC2M)
DRUCKE Thomas (CM)
CORRINGER Fabien (CM)
IDJER Sacha (IC2M)
CECIL Brendan (GTGC)
CREMASCHI Guillaume (IMA)
Description-résumé (10 lignes max)
Création d'une application permettant aux personnes à mobilité réduite de se déplacer plus facilement : choix d'un trajet adapté à votre handicap ainsi qu'à votre recherche, indication sur les lieux adaptés etc.
Notre choix s'est porté sur ce type d'application car il nous a paru nécessaire que toutes les personnes puissent avoir les mêmes possibilités de déplacement. En effet, il est important pour les personnes à mobilité réduite de se sentir indépendantes et autonomes dans la vie de tous les jours.
De plus, les personnes à mobilité réduite connaissent de grandes difficultés à se déplacer facilement dans la vie de tous les jours : bordures de trottoirs élevées, manque d'ascenseurs, portes trop petites etc. et c'est pourquoi l'application "Ça roule !" leur apportera une grande aide dont ils ont plus que besoin.
Présentation du concept
Objectifs
Aider les personnes à mobilité réduite à déterminer les trajets les mieux adaptés et les meilleures solutions pour se déplacer aux lieux aménagés pour leurs besoins.
Clients et bénéficiaires
Clients : les personnes à mobilités réduites (PMR).
Bénéficiaires : les commerces qui aimeraient apparaître en priorité sur l'application ou sur le trajet de l'utilisateur, les villes.
Modèle économique
Financement par les enseignes afin d'obtenir une publicité apparaissant sur le trajet proposé.
Financement par les associations d'aide pour les personnes à mobilité réduite, par l'Etat, les villes, les régions etc. souhaitant aider les personnes à mobilité réduite.
Mais également:
- mécénat d'entreprise
- team building: prestation pour sensibiliser les employées aux handicaps
- subvention
- cotisation adhérent
Moyens humains et matériels à réunir
Différents postes : développeurs (ex : informaticiens capables de programmer une application sur smartphone), employés chargés de partenariats, service communication, communauté bénévole, graphiste. Au total, une dizaine d'employés seront nécessaires.
Témoignages des personnes ciblés (PMR), des associations les défendant et des créateurs d'applications aidant les personnes handicapés moteur etc. afin de réunir le maximum d'informations permettant à notre application d'aider et de faciliter la vie des utilisateurs.
Actionnaires (commerces, associations, Etat, villes, civils, collectivités territoriales etc.).
Sous traitants (conducteurs, loueur Air Bnb etc.).
Personnes notant les endroits accessibles aux PMR ainsi que les obstacles qu'ils pourraient rencontrer afin de créer une ébauche de plan d'accès nécessaire à l'application et sollicitation des jeunes lors de leur service civique afin de récolter ces données.
Carte GPS de Lille.
Base de données : établir un plan d'accès et un trajet pour accéder au lieu souhaité ; établir un plan précis des villes afin de permettre aux PMR de se déplacer sans problème (signalement des obstacles et des lieux facilement accessibles et équipés avec des passages piétons sonores ou des rampes d'accès par exemple) ; répertoire des routes, des trottoirs, des passages piétons, des accès au métro etc. (voir "Actions à développer" pour savoir comment ces données seront récoltées).
Publicités.
Réseaux sociaux : compte Facebook, twitter etc.
Conditions générales et politique d'utilisation à définir.
Actions à développer
Partenariat avec Uber, Air BnB, etc.
Afin de récolter toutes les données nécessaires à la création de plans précis facilitant le trajet des utilisateurs, nous avons contacté les créateurs de l'application Jaccede qui a accepté de nous donner les éléments sur le lieux et les points d'accès aux bâtiments qu'ils ont utilisé dans leur application.
Nous pourrons, par la suite, demander aux utilisateurs de notre application de nous envoyer des éléments sur leur trajet afin de mettre à jour notre base de données.
La récolte de ces informations pourra aussi se faire à l'aide d'une sensibilisation du grand public, des entreprises ou de bénévoles qui participeront alors à l'amélioration de notre application et donc à l'amélioration de la vie des PMR.
Nous contacterons des structures (applications, associations etc.) qui possèdent certaines données sur l'accessibilité de lieux, de bâtiments etc. et des commerces, tels que des magasins, qui seront qualifiés pour nous renseigner sur les équipements qu'ils peuvent proposer aux PMR.
Les villes, les communes etc. nous renseignerons sur les lieux publics faciles d'accès pour les PMR tels que des musées, des piscines etc. et nous donnerons des indications sur la voirie.
Pour les données de voirie, l'application Google Maps possède une base de données pouvant être utilisée par tout le monde mais payante : en tant que développeurs d'une application non payante, ces données seraient gratuites pour nous comme pour les associations par exemple. Les enseignes (magasins, restaurants etc.) pourront aussi nous donner des indications sur l’aménagement des voies près de leur localisation afin de permettre aux PMR de se rendre sur place.
Positionnement par rapport à deux concurrents
Analyse du premier concurrent
Jaccede :
Plateforme collaborative (site internet et application) qui sert à détailler l'accessibilité des lieux publics pour permettre aux PMR de connaître les établissements accessibles. Elle permet également l'organisation d’événements toute l'année pour sensibiliser le grand public.
Analyse du second concurrent
Waze :
Application de trafic et de navigation communautaire qui réunit la plus grande communauté dans le monde. Les conducteurs partagent en temps réel l'état du trafic et des routes afin de réduire les frais de carburant et temps de trajets quotidiens.
Notre différenciation
Jaccede s'intéresse essentiellement au répertoire de lieux accessibles aux personnes à mobilité réduite tandis que notre application proposera les trajets les plus pratiques pour les PMR. De plus, les partenariats avec la plateforme Uber et Airbnb permettront un service plus complet : l'accès à un service de transport spécialisé et de location de logements adaptés.
Waze propose différents trajets pour accéder à un lieu précis. Contrairement à cette application, nous nous spécialiserons dans le domaine du handicap en indiquant sur le trajet les obstacles que pourraient rencontrer l'utilisateur en fonction de son handicap.
Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé
Comment ai-je accès à l'application ? En la téléchargeant sur Android ou Apple store.
À quoi me sert cette application ? À me repérer, accéder au trajet le plus facile d'usage selon mon handicap, repérer les obstacles et les chemins facilitant l'accès d'un endroit pour les handicapés.
Dans quelle zone est-elle disponible ? En France et, plus tard, dans d'autres pays.
L'application est-elle payante ? Non.
Description de l'utilisateur type
L'application s'adresse aux personnes à mobilité réduite. Il s'agit de toutes les personnes qui ont des difficultés à se déplacer tels que les personnes souffrant d'handicap sensoriel (sourds et muets), en fauteuil roulant, handicapées des membres, personnes âgées etc. Elle sera donc utile aux personnes qui ont besoin de se déplacer seules, potentiellement dans la vie active.
Elle peut aussi s'adresser à l'accompagnateur ou responsable de la personne handicapée.
Pour des déplacements quotidiens, inhabituels ou occasionnels.
Scénario d'utilisation du produit
- Téléchargement gratuit de l'application sur Android ou Apple store.
- Ouverture de l'application.
- Inscription de l'utilisateur : choix du profil en fonction de l'handicap avec l'aide d'une voix off pour les personnes aveugles et choix parmi les filtres des équipements voulus.
- Choix de la destination : lieu précis choisi par l'utilisateur, activité (exemple : cinéma, commerce etc.), logements (Air Bnb, hôtels etc.).
- Choix du rayon de recherche (distance).
Si l'utilisateur choisit un lieu précis (c'est à dire qu'il entre l'adresse de la destination ou le nom de l'établissement), l'application propose le trajet le plus adapté à l'utilisateur.
Si l'utilisateur ne choisit pas de lieu précis (exemple : restaurant, hôtel etc.), l'application propose des lieux équipés pour l'utilisateur et le trajet le plus adapté.
- Liste des lieux correspondant à la recherche.
- Choix du mode de déplacement : à pieds, en voiture, en métro, en Uber adapté (partenariat avec Uber), en tram, en bus.
- Indication du temps de trajet selon le mode de déplacement choisi.
- Proposition de trajet adapté à l'utilisateur (description et aide orales et/ou écrites des obstacles rencontrés).
- Avis, commentaires et notes permettant aux autres utilisateurs d'avoir des renseignements sur les lieux et les trajets.
Analyse du projet
Réponse à la question difficile
Comment récolter les données de la chaussée et des bâtiments ?
Au commencement, des personnes chargés de la création de l'application "Ça roule !" seront amenés à se rendre dans certaines villes afin de rencontrer des guides qui pourront alors les aider à établir un plan précis des voies.
Les données sur les plans des villes, des communes etc. seront fournis par les mairies des villes possédant un plan détaillé de la ville. Les passages piétons sonores, les trottoirs larges etc. seront alors répertoriés sur ce plan et nous permettront de rentrer les données dans l'application. De plus, les associations regroupant les personnes à mobilité réduite pourront nous aider à définir les lieux difficiles/faciles d'accès avec leurs connaissances des trajets.
Choix de l'illustration
Pour présenter notre application, une vidéo de mise en situation de plusieurs types de personnes à mobilité réduite sera présentée : elle montrera quand est ce que l'application pourrait être utile pour une PMR.
Un diaporama pour présenter l'interface de l'application et son utilisation sera aussi utilisé.
Seconde partie : Développement
Partie à compléter pour le 2 octobre.
Dossier économique
Le marché
En tant qu'entreprise éthique, les utilisateurs ne sont pas les payeurs. L'application que nous développons sera gratuite. Pour lancer l'activité, une cotisation de notre part sera nécessaire et si possible une aide financière de notre entourage.
La stratégie commerciale et la communication
Les applications de navigation GPS sont très démocratisées (Waze, Google Map, etc.) mais ne présentent pas nécessairement une interface adaptée aux déplacements des PMR. De plus, l'application JACCEDE répertorie déjà des sites et lieux à partir d'une carte, en détaillant les accès et les déplacements possibles dans l'enceinte d'un bâtiment. On constate cependant qu'aucune plateforme ou application ne propose de trajet complet, en tenant compte des modalités d'arrivée (accès au bâtiment) et des problèmes liés au trajet (routes pavés, trottoir trop étroit, escaliers, etc.). Avoir regroupé les avantages de deux applications préexistantes explique une rapidité et une facilité d'utilisation.
Cette application, aussi dédiée aux personnes ayant pour volonté d'aider les PMR, est communautaire et se construit donc aussi sur les commentaires des utilisateurs : cela permet une grande souplesse et l'opportunité au reste de la population de participer à une noble cause.
L'application a pour objectif d'être gratuite pour permettre une grande accessibilité et une aide sincère aux PMR.
En terme de communication :
- Nous pouvons diversifier les plateformes sur lesquelles nous seront présents (Facebook, Twitter, Snapchat, etc.).
- Des sensibilisations dans les entreprises seront proposées et seront aussi à l'origine de revenus.
Les moyens (équipe, matériel, prestataires et fournisseurs)
L'équipe mise en place est constituée :
- d'un développeur pour concevoir l'application au démarrage ;
- graphiste;
- chargé de communication, qui s'occupera des différentes moyens de communications (réseaux sociaux, ;
- chargé d'affaire, qui trouve les partenariats possibles avec les entreprises;
- trésorier, qui se charge de surveiller les comptes et d'encadrer les dépenses;
Tableau de financement
| Plan de financement | Démarrage sur 1 an
(description) ggggggg |
Démarrage sur 1 an
(montants) |
Année normale
(description) |
Année normale
(montants) |
|---|---|---|---|---|
Immobilisation incorporelles
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Immobilisations corporelles (investissements)
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| Remboursement annuel du capital de l'emprunt | ||||
Besoin en fonds de roulement
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| Total besoins | ||||
Capitaux propres
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| Emprunts | ||||
| Aide, prime, subvention | ||||
| Ventes estimées | ||||
| Total ressources |
Dossier technique de l'illustration
Analyse
Bilan
