Projet 2017/2018 P6
Généralités
- Titre du projet : livraison par drones
- Description : projet de livraison par drone à des petites entreprises (restauration rapide, magasins de vêtements)
- Nom de l'équipe : CLP
- Membres de l'équipe et photographie : Cathy, Anaïs, Rémi, Raphaël, Omar, Martin, Clément
Présentation du concept
Objectifs
Clients: Entreprises (principalement dans la restauration rapide).
Usagers: toute personne qui commande sur internet à l'entreprise cliente.
Nous proposons aux entreprises un service de livraison par drone autonome, qui permettra d'éviter la circulation et de faire le trajet directement et rapidement.
Pour se faire, les drones seront guidés grâce à une applications GPS, qui les mènera à destination.
En effet, le drone localise le téléphone avec lequel la commande est passée, ce qui permet de livrer au domicile de la personne ou à l’endroit où elle se trouve.
Une fois arrivé, l'acheteur doit entrer un code sur le drone pour débloquer le colis ( Ce code lui sera transmit sur l'application lors de l'achat).
Les drones seront loués à l’entreprise (avec possibilité d’achat) avec l’application. La maintenance des drones et les mises à jour seront comprises dans le service proposé.
Positionnement par rapport à l'existant
Quels sont les concurrents?
La première livraison en France est effectuée par la poste dans le Var, pour le moment que des livraisons exceptionnelles sont réalisées dans les zones isolées.
Il y a plusieurs concurrents encore sous test comme Amazon, Google, GeoPost, UPS etc...
Cependant, il y a aussi les entreprises de livraison basiques telles que La Poste, Allo Resto, Relais etc...
Mais nos principaux concurrents sont les livreurs à domicile qui dépendent directement du commerce pour lequel ils livrent (exemple: Dominos Pizza, Pizza Hut, et tout type de restauration qui livrent en scooter à vélo etc)
Actions à développer
Quels sont les moyens à déployer? (Tech, org, …)?
Tout d’abord, nous souhaiterions fournir un service de livraison aux entreprises de restauration(livraison de pizza, petits objets…) Pour cela, nous devrons disposer de drones capables de transporter des petites charges (entre 2 et 3 kg) sur un périmètre de 15km autour du client. Nous considérons un maximum d'une heure aller-retour dû à l'autonomie du drone.
Les moyens à développer:
- Développement d’une application sur smartphone qui géolocalise l’usager et prévient celui-ci avant la livraison pour qu’il soit à présent l’extérieur et prêt à réceptionner le colis (pas forcément chez-lui).
- Achat initial de drones conçu pour exécuter les livraisons dans n'importe quelle condition (intempérie ...) ,la programmation et mise en place du système d’auto-guidage, et la mise en place d'un système de cadenas électronique à code.
Partenariat avec PARROT, concepteur de Drones et avec la CEEMA le Centre d'études et d'essais pour modèles autonomes)
Le CEEMA est un pôle de recherche & développement au rayonnement national basé à Pourrières qui développe notamment le « GéoDrone » pour la Poste.
- Prévoir les autorisations nécessaires à la mise en place du service.
- Prévoir un service technique pour la maintenance du matériel.
- Prévoir de déposer un brevet.
Moyens nécessaires
Quels sont les moyens pour financer?
-Crédit bancaire -Sponsor -Concours -Crowdfunding
Analyse du projet
Construction d'une bête à corne
Analyse du premier concurrent
-2.500 heures de vol annuelles -20 employés -38% du chiffre d'affaire ré-investi en R&D -534.000 € de chiffre d’affaire
En 2007, l’entreprise débute avec ces premières infrastructures et premiers tests.
Elle verra alors s’envoler les premiers projets de R&D en voilures fixes et tournantes issues pour certains dossiers de partenariat avec des organismes reconnus de recherche. C’est également le début des activités évènementielles.
En 2010, le programme « Caméléon » – drone de 110kg et capable de transporter 35kg de charge utile – démarre, initiant la R&D sur les technologies hybrides motorisation et architecture.
2014 et 2015 marquent un virage économique avec l’officialisation de divers projets de R&D dont celui avec Géopost, filiale de la Poste et experte en livraison de colis.
La société est aussi le chef de file sur LLRTM, projet prometteur visant à développer la solution permettant de gérer le trafic aérien basse couche.
Pour accompagner sa croissance et avoir les ressources nécessaires pour répondre aux besoins ambitieux de ses clients grands comptes, la société initie une levée de fonds auprès d’investisseurs.
Un permis de construire pour une extension de 3.500m² de ses locaux est également déposé début 2015.
Les différents services proposés sont les suivants : -L'agriculture (recherche de maladie, nuisible et dépôt d'engrais) -Inspection d'infrastructure par infrarouge -Photogrammétrie (modélisation en 3D de l'environnement par une grande quantité de photo aériennes) -Surveillance automatisée (surveillance de la pollution, de la piraterie, des avalanches...) -Transport par drone
Analyse du second concurrent
Dominos Pizza souhaite développer la livraison de pizza par drones, et a déjà effectué quelques tests en Nouvelle-Zélande (ou la législation permet aux entreprises d’avoir recours à l’aviation sans pilote).
Pour cela, Dominos a donc fait appel à la start-up néo-zélandaise Flirtey, spécialiste de la livraison par drones.
Ces drones ont été designés très spécialement pour répondre aux contraintes de cette nouvelle activité (la météo, l’environnement urbain), avec des systèmes de sécurité et un packaging adaptés, précise son CEO, Matthew Sweeny.
Les premiers tests seront réalisés dans un périmètre de 1,5 km autour des restaurants équipés, mais la chaîne de restauration compte élargir la zone de livraison à 10km de diamètre.
Les drones utilisés volent à 30km/h à une altitude de 60m environ. Une enquête réalisée par Dominos Pizza a montré que 70% des clients de la chaîne auraient envie d’utiliser la livraison par drone.
Domino's Pizza se heurtera, en France, au cadre législatif qui interdit le vol de drones «au-dessus de l'espace public en agglomération».
Seules les zones rurales peuvent pour l'heure être survolées par de tels engins, ce qui limite les perspectives commerciales de l'entreprise.
Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé
Réponse à la question difficile
Quelle est la législation actuelle sur la l'utilisation du Drone?
La législation actuelle autorise le vol des Drones en agglomération uniquement si le pilote est à moins de 100m du drone.
Les Drones de 800g à 25kg devront être enregistrés en ligne.
Pour pouvoir utiliser un Drone à but commercial il faut :
- avoir un brevet théorique de pilote d'un appareil ultra léger motorisé (ULM) - homologuer le Drone par la direction de la sécurité de l'aviation civil - déposer le plan de vol a la préfecture un mois à l'avance
Les interdictions:
- piloter la nuit - survoler une zone interdite - voler au dessus de la hauteur maximal de vol
Le mode auto-pilote:
- drone de moins d'un kilo - durée de vol inférieur à 8 min
Aujourd'hui, il nous est donc impossible de faire voler un drone auto-pilote en France.
Néanmoins, nous essayerons de faire des demandes d'autorisations grâce à un projet en cours: le LLRTM (c'est un projet prometteur visant à développer la solution permettant de gérer le trafic aérien basse couche) .
Si cela ne peut se faire, il faudra attendre que le besoin se fasse et que les lois évoluent pour concrétiser notre projet.
Le Business Model Canvas
| Partenaires clefs | Activités clefs | Proposition de valeur | Relation avec les clients | Segments de clientèle |
|---|---|---|---|---|
|
Concepteur du drone (ex: PARROT) Entreprises de restauration CEEMA * LLRTM ** |
Maintenance des drones
Gestion de l’application |
Concepteur du drone : -nouvelle clientèle -profits -diversification des utilisations Entreprise de restauration : -nouveau moyen de livraison -rapidité -originalité -image innovante -impact environnemental moindre -indépendance vis à vis du traffic |
-Maintenance des drones
|
Concepteur du drone: -Prix compétitifs -Ouvert à un partenariat Entreprises de restauration: -Situé en centre ville -Envie d'élargir sa clientèle -Ouvert au système de livraison |
| Ressources clefs | Canaux de distribution | |||
| Développeurs
Avocats |
Démarchage des partenaires clés | |||
| Structure des coûts | Prix de vente | Analyse de la concurrence | ||
|
-Achat des drones -Programmation -Essais -Développement de l'application |
Prix de la course | CONCURRENCE | ||
* CEEMA:(Centre d'études et d'essais pour modèles autonomes), pôle de recherche & développement au rayonnement national basé à Pourrières qui développe notamment le « GéoDrone » pour la Poste.
** LLRTM: projet prometteur visant à développer la solution permettant de gérer le trafic aérien basse couche dirigé par ATECHSYS.
Supports de communication
Vidéo d'introduction
[[Media:|Notre vidéo]]
Supports de présentation
[[Media:|Notre présentation]]
Identité visuelle
©E.T. ©Dominos Pizza