PCIS 2018/2019 P4
Première partie : Définition du projet
Partie à compléter avant le 12 septembre.
Généralités
Titre du projet
100%: Recharger en pédalant.
Nom de l'équipe
EcoTech
Membres de l'équipe
Batuhan BAYRAKTAR, Quentin DENEUVILLE, Louis BERTRAND, Guillaume BAREGE, Ilyas BENFADEL, Selim BENSALEM, Chloé BARROT, Maxime DESMONT
Description-résumé (10 lignes max)
EcoTech est une association qui a pour but de respecter l’environnement et de limiter nos dépenses en énergie au sein de le Polytech Lille. L’action serait alors réalisée dans le cadre du projet Cube20 qui est un concours entre plusieurs écoles ayant pour but de limiter leurs dépenses énergétiques. Nous pourrons ainsi participer à la lutte contre le dérèglement climatique.
100%, notre projet, a pour but de créer des stations de recharge de batterie d'appareils électroniques de manière écologique. Les stations seraient équipées de prises ainsi que de sièges de vélo et de pédales. Ces stations seraient réalisées par les membres de l'association et le Fabricarium pour ainsi mettre en oeuvre les diverses compétences de chacun. La production d'énergie étant possible pour l’utilisateur à l’aide du vélo, lui-même équipé d’une dynamo permettant de générer de l’électricité.
Les stations auraient de plus un côté éducatif, puisqu’elles seront accompagnées d’affiches visant à sensibiliser le public à la lutte contre le réchauffement climatique. Pour aller dans ce sens, nous allons faire de la récupération, notamment pour ce qu'il est des vélos et des supports. Par ailleurs, afin que le plus de personnes possible se sentent concernées, un concours sera mis en place entre les départements pour déterminer le département le plus écologique et ainsi pousser les étudiants et le personnel à utiliser nos stations de recharge.
Présentation du concept
Objectifs
Clients et bénéficiaires
Les stations seront mises à disposition des étudiants et du personnel de Polytech Lille, qui pourront ainsi recharger leurs appareils électroniques en plus de leur contribution à la protection de la planète.
Modèle économique
Les stations seront à disposition gratuitement.
Moyens humains et matériels à réunir
Le matériel sera principalement issu de la récupération comme par exemple les vélos, qui pourront être récupérés du club Race de Polytech Lille, du département CM qui en possède un, ou bien depuis d'autres contacts extérieurs dans la mesure du possible.
Ce seront les membres de l'association qui seront en charge de la fabrication des stations.
Actions à développer
En tant qu'association, EcoTech pourra faire appel à des demandes de subventions de la part du BDE, du BDS ainsi que de l'école.
Enfin les membres actifs d'EcoTech pourront participer au comité de Polytech dans le cadre de Cube20.
Positionnement par rapport à deux concurrents
Analyse du premier concurrent
We-Bike et les stations de recharge dans les gares SNCF
We-Bike ont été les premiers a commercialiser ces stations de recharges proposées en libre-service dans les gares SNCF ou les grandes structures en France.
Sur ces stations, un utilisateur moyen peut récupérer 15% de sa batterie de téléphone après 10 minutes d'effort d'après ConsoGlobes. [1]
Analyse du second concurrent
Lighcharge et leurs chargeurs portatifs sur vélo.
Lightchrage a commercialisé des chargeurs dynamo à installer directement sur son vélo afin de recharger son téléphone pendant les trajets de son utilisateur. Ces produits avoisinent les 50€.
Les performances changent d'un produit à un autre selon le voltage fournit disponible et la vitesse de pédalage de l'utilisateur.
Notre différenciation
Comme pour les stations We-Bike, elles seront disponibles en libre service mais au sein de l'école, facilitant l'accès aux étudiants et au personnel de l'école.
De plus tous les étudiants ne se déplacent pas en vélo et/ou n'ont pas l'argent pour acheter un chargeur lightcharge.
Notre projet se différencie par sa facilité d'accès pour les élèves et le personnel de l'école
Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé
Description de l'utilisateur type
Les utilisateurs comprendront les étudiants et le personnel de l'école qui cherchent à recharger leurs appareils électroniques tout en voulant faire un geste pour l'environnement.
Le projet touchera tous les étudiants, mêmes les non-utilisateurs, en les sensibilisant à la lutte contre le dérèglement climatique.
Scénario d'utilisation du produit
L'utilisateur José arrive à Polytech et veut recharger son télephone.
Sur le chemin vers une prise, José tombe sur une des stations 100%.
José a peur pour le futur de la planète.
José s'installe donc sur la station correspondante à sa filière ; SM.
Ainsi José pédale en attendant son cours, le temps de recharger son téléphone.
Il aura pédalé 10 minutes et gagné 15% de batterie.
Merci José <3
Analyse du projet
Réponse à la question difficile
" Comment convaincre les élèves, et le personnel, à charger leurs appareils en produisant un effort physique ? "
Afin de mobiliser le plus de personnes possible, nous allons mettre en concurrence les départements de Polytech'Lille. Pour ce faire, chaque département de l'école (ainsi que le personnel et les PeiP) se verra attribué une station de recharge. La station qui aura le plus pédalé et donc économisé le plus d'énergie, se verra gagnante de ce concours. Cela pourrait pousser les personnes réfractaires à l'idée de pédaler seulement pour recharger leur téléphone à participer au mouvement.
Choix de l'illustration
Pour l'illustration, nous avons choisi de développer et de réaliser un prototype.
De la création de la structure (qui est simple en apparence) à la partie électronique, qui nous posera plus de soucis.
Seconde partie : Développement
Partie à compléter pour le 2 octobre.
Dossier économique
Le marché
Les utilisateurs des stations 100% seront les étudiants et employés de Polytech Lille. Ce projet est réalisé dans le cadre du concours Cube20 qui met en compétition différentes écoles et bâtiments en France afin de limiter leurs dépenses énergétiques. Dans ce cas, Polytech Lille peut aider au financement de la fabrication des stations.
La stratégie commerciale et la communication
Nous n’avons pas de concurrents directs puisque notre projet n’est présent que dans l’école, même si plusieurs entreprises réalisent le même type de projet. Nous fabriquerons nous-mêmes les stations et les pièces électroniques seront achetés à l’aide du financement de l’école.
Les moyens (équipe, matériel, prestataires et fournisseurs)
L'un de nous va se former à souder au Fabricarium afin de pouvoir souder les éléments. Nous allons commander une batterie V15 USB et un moteur à transmission via l'école auprès des magasins Gotronic, Radiospare ou bien Conrad Eletronic. Pour ce qu'il est des câbles électriques nous allons rentrer en contact avec Mr. Thierry Flamen qui peut nous les fournir. Enfin, nous allons faire de la récupération pour le vélo et les planches de bois qui serviront à faire le support.
Tableau de financement
| Plan de financement | Démarrage sur 1 an
(description) |
Démarrage sur 1 an
(montants) |
Année normale
(description) |
Année normale
(montants) |
|---|---|---|---|---|
Immobilisation incorporelles
|
Locaux au sein de l'école, pas de frais de personnel, communication au sein de l'école. | 0€ | Locaux au sein de l'école, pas de frais de personnel, communication au sein de l'école. | 0€ |
Immobilisations corporelles (investissements)
|
1 Batterie V15 USB
1 Transmission Motor 1 Câble 10m, 2,5mm² (Déjà disponible) 1 Fer à souder (Fabricarium) |
27.50€
21.99€ 0€ 0€ |
Maintenance | ? |
| Remboursement annuel du capital de l'emprunt | Pas de remboursement | 0€ | Pas de remboursement | 0€ |
Besoin en fonds de roulement
|
0€ | 0€ | ||
| Total besoins | 49.49€ | 49.49€ + coût de la maintenance | ||
Capitaux propres
|
0€ | 0€ | ||
| Emprunts | 0€ | 0€ | ||
| Aide, prime, subvention | Achat du matériel à l'aide de l'école | 49.49€ | ? | |
| Ventes estimées | Pas de vente | 0€ | Pas de vente | 0€ |
| Total ressources | 49.49€ | ? |
Dossier technique de l'illustration
Analyse
Bilan