« Projet 2017/2018 P29 » : différence entre les versions
(51 versions intermédiaires par 4 utilisateurs non affichées) | |||
Ligne 5 : | Ligne 5 : | ||
* Description : Service sécurisé de transport et de stockage de bagages pour particuliers, par l'intermédiaire d'une application et de bornes relais. |
* Description : Service sécurisé de transport et de stockage de bagages pour particuliers, par l'intermédiaire d'une application et de bornes relais. |
||
− | * Nom de l'équipe : |
+ | * Nom de l'équipe : Parachutech |
* Membres de l'équipe et photographie : |
* Membres de l'équipe et photographie : |
||
[[Fichier:slt.jpg|300px|thumb|left]] |
[[Fichier:slt.jpg|300px|thumb|left]] |
||
− | + | *Ikram ERRACHIDI |
|
− | + | *Fabien DI NATALE |
|
− | + | *Victor HAUCHART |
|
− | + | *Alexis DELFOSSE |
|
− | + | *Quentin CHAPELLE |
|
− | + | *Sacha LACHERÉ |
|
− | + | *Basile DEMARET |
|
Ligne 23 : | Ligne 23 : | ||
=== Objectifs === |
=== Objectifs === |
||
− | Par le stockage et le déplacement des bagages, EasyBag permet à ses usagers, de réaliser leurs activités sans contraintes matérielles. La sécurité, la fiabilité et la flexibilité du service leur assure une sérénité maximale. EasyBag propose également un service de livraison des bagages à domicile grâce à ses différents partenaires. Ainsi, chacun est assuré de récupérer ce qu'il a confié |
+ | Par le stockage et le déplacement des bagages, EasyBag permet à ses usagers, de réaliser leurs activités sans contraintes matérielles. La sécurité, la fiabilité et la flexibilité du service leur assure une sérénité maximale. EasyBag propose également un service de livraison des bagages à domicile grâce à ses différents partenaires. Ainsi, chacun est assuré de récupérer ce qu'il a confié au plus proche de son point d'arrivé. |
=== Positionnement par rapport à l'existant === |
=== Positionnement par rapport à l'existant === |
||
− | Nous avons la volonté d'innover dans l'aide à la personne. La concurrence (SNCF) ne propose que le service de transport de bagages sur longue distance. Nous voulons faciliter la mobilité de chacun au quotidien. Pour cela nous avons adapté ce système à toutes villes ayant les capacités d'accueil de notre projet |
+ | Nous avons la volonté d'innover dans l'aide à la personne. La concurrence (SNCF) ne propose que le service de transport de bagages sur longue distance. Nous voulons faciliter la mobilité de chacun au quotidien. Pour cela nous avons adapté ce système à toutes villes ayant les capacités d'accueil de notre projet. |
=== Actions à développer === |
=== Actions à développer === |
||
− | Établir un réseau de partenaire pour : |
+ | Établir un réseau de partenaire pour :<br /> |
+ | |||
− | + | *Transporter les bagages d'un point à un autre et sous-traiter à des entreprises de transport (UPS,La poste) |
|
− | + | *Avoir une liste de point relais, qui permet à chacun de se faire livrer au plus proche de son domicile |
|
− | Discuter d'accord avec la mairie pour la mise en place du réseau de bornes relais. De plus, obtenir un partenariat avec les sociétés de transport existantes afin d'utiliser leur réseau et d'obtenir des accords sur leurs propres abonnements |
+ | *Discuter d'un éventuel accord avec la mairie pour la mise en place du réseau de bornes relais. De plus, obtenir un partenariat avec les sociétés de transport existantes afin d'utiliser leur réseau et d'obtenir des accords sur leurs propres abonnements |
=== Moyens nécessaires === |
=== Moyens nécessaires === |
||
− | Support : Borne de dépôt avec casier sécurisé. |
+ | Support : Borne de dépôt avec casier sécurisé. <br /> |
− | Application mobile : Permettre à chacun de planifier le |
+ | Application mobile : Permettre à chacun de planifier le trajet et l'heure d'arrivée de ses bagages.<br /> |
− | Abonnement : Avoir une tarification préférentielle sur le dépôt de bagages, |
+ | Abonnement : Avoir une tarification préférentielle sur le dépôt de bagages, voire sur les livraisons.<br /> |
+ | Infrastructures : Présence d'employés s'assurant des réservations et du bon fonctionnement des bornes EasyBag. |
||
== Analyse du projet == |
== Analyse du projet == |
||
=== Construction d'une bête à corne === |
=== Construction d'une bête à corne === |
||
+ | [[Fichier:LABETEADESCORNES.png]] |
||
− | === Analyse du premier concurrent === |
+ | === Analyse du premier concurrent: SNCF === |
+ | |||
+ | SNCF a développé un service permettant aux clients de faciliter le transport de leur bagages durant leur voyage. Toutefois, leur service , qui peut également se faire à domicile et à n'importe quelle adresse, doit être conditionné par l'achat d'un billet de train.Les bagages peuvent donc être récupérés au domicile du client et rendu a son arrivé en gare ou à une adresse proposée par le client. |
||
+ | Ici, le service est uniquement proposé à leurs clients et non pas à tous les particuliers.De plus , SNCF et ses services de bagages ne se sont pas intéressés aux stockages des bagages. |
||
+ | Ce qui nous rend actuellement originaux sur le marché. |
||
=== Analyse du second concurrent === |
=== Analyse du second concurrent === |
||
+ | |||
+ | Pas de second concurrent |
||
=== Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé === |
=== Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé === |
||
⚫ | |||
− | III.Canaux |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
− | -Réseaux sociaux mis en avant par la mairie et les transports mis en place |
||
+ | '''Avant-utilisation:''' |
||
+ | |||
− | IV. |
||
+ | Publicités par affiches publicitaires dans des points clés ( office de tourisme, gares, aéroports, lieu touristique) / Partenariats avec SNCF et services de transports;Publicités par radio, tv ;Bornes attractives. |
||
− | -Une assistance téléphonique 7J/7 pendant les heures d'ouverture |
||
+ | |||
− | -Une assistance personnelle en agence (de transport existant) de 7h à 19h |
||
+ | |||
− | -Une présence sur les réseaux sociaux et site internet de l'entreprise |
||
+ | '''Utilisation:''' |
||
− | -Enquête de satisfaction |
||
+ | |||
+ | |||
+ | A l'arrivée du client dans une borne du groupe EasyBag , il aura le choix entre deux options : stocker ses bagages pour une durée limitée ou les déplacer. Le déplacement des bagages peut se faire borne à borne ou à domicile. De plus, dans des lieux à fortes influences , les bornes seront contenues dans des infrastructures sécurisées par des vigiles à l'entrée et par des codes ou cartes magnétiques sur chacune des bornes. Si le stockage est l'option choisie par le client , il n'aura qu'à déposer ses affaires dans une borne appropriée à la taille de ses bagages et indiquer sur EasyBag app ou à un personnel de EasyBag l'heure de la récupération de ses biens. Dans le cas d'un déplacement borne à borne , le client indiquera la borne qui l'intéresse et ses horaires de récupération via l'application ou à un personnel de EasyBag. Ses bagages seront donc pris en charge par des transports partenaires. Finalement , si le client choisit le déplacement de ses bagages à domicile , les transporteurs partenaires du groupe EasyBag se chargeront d'amener les bagages à l'adresse préalablement indiquée par le client à un personnel ou dans l'application EasyBag. En cas d'absence du client à l'heure indiquée , le transporteur ira déposer les bagages du client au point de stockage le plus proche de son domicile ( poste, point relais , borne EasyBag) à la fin de sa course. Le client devra alors , à l'aide d'un devis , aller chercher ses bagages. |
||
+ | |||
+ | |||
+ | '''Après-utilisation:''' |
||
+ | |||
+ | |||
+ | Les infrastructures du groupe EasyBag doivent pouvoir attirer les clients ayant déjà utilisés les services d'EasyBag mais aussi les curieux. De surcroît, les publicités jouent toujours un rôle primordial dans l'attraction des nouveaux et anciens clients. |
||
+ | L'exclusivité d'EasyBag s'explique par la vente d'un abonnement bénéfique aux clients fidèles d'EasyBag qui leur donnera des réductions intéressantes pour toutes les offres d'EasyBag |
||
+ | |||
⚫ | |||
== Le Business Model Canvas == |
== Le Business Model Canvas == |
||
Ligne 74 : | Ligne 90 : | ||
|- |
|- |
||
|rowspan="3"| |
|rowspan="3"| |
||
+ | *Transporteurs (Chronopost, UPS ...) |
||
− | PARTENAIRES CLEFS |
||
+ | *Développeur d'application |
||
+ | *Les mairies (infrastructures) |
||
+ | *Les services de transport (Gare, aéroport ...) |
||
+ | *Paypal <br /> -Prestataires de service (assistance téléphonique) |
||
| |
| |
||
+ | *Gestion de la plateforme |
||
+ | *Gestion des bornes (infrastructures et sécurité) et des partenariats |
||
|rowspan="3"| |
|rowspan="3"| |
||
− | Nous |
+ | *Nous proposons un transport de bagage afin de faciliter les voyages. Cette offre correspond, notamment, aux sportifs réalisant des trails. Ces derniers n'auront plus à penser à la logistique. |
− | + | *Cependant, nous ne nous occupons pas du transport d'animaux. |
|
|rowspan="3"| |
|rowspan="3"| |
||
− | + | *Une assistance téléphonique 7J/7 pendant les heures d'ouverture |
|
− | + | *Une assistance personnelle en agence (de transport existant) de 7h à 19h |
|
− | + | *Une présence sur les réseaux sociaux et sur le site internet d'EasyBag |
|
− | + | *Enquête de satisfaction |
|
| |
| |
||
− | + | *Les clients sont des voyageurs ou des usagers quotidiens. |
|
+ | *Ce service permet aux utilisateurs de voyager léger et de faciliter leurs déplacements au quotidien |
||
− | L'acheteur est l'utilisateur, ça lui permet de voyager léger. |
||
|- |
|- |
||
!Ressources clefs |
!Ressources clefs |
||
!Canaux de distribution |
!Canaux de distribution |
||
|- |
|- |
||
+ | | |
||
− | |RESSOURCES CLEFS |
||
+ | *Plateformes technologiques |
||
− | | -Spot TV à échelle régionale ou de la ville |
||
+ | *Gestion du transport |
||
− | -Affiche publicitaire <br /> |
||
+ | | |
||
− | -Plateforme web commune aux autres transports urbains <br /> |
||
⚫ | |||
− | -Réseaux sociaux mis en avant par la mairie et les transports mis en place |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
+ | *Réseaux sociaux |
||
+ | *Distribution de flyers dans les offices de tourismes et sociétés de transport. |
||
|- |
|- |
||
− | !colspan=" |
+ | !colspan="3"|Structure des coûts |
⚫ | |||
− | !Prix de vente |
||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
− | |colspan=" |
+ | |colspan="3"| |
+ | *Développement de l'application |
||
− | |PRIX |
||
+ | *Les infrastructures |
||
⚫ | |||
+ | *Les transporteurs |
||
+ | *Relation clientèle |
||
⚫ | |||
+ | *Abonnements |
||
+ | *Stockage |
||
+ | *Le transport de bagages |
||
|- |
|- |
||
|} |
|} |
||
Ligne 110 : | Ligne 141 : | ||
=== Vidéo d'introduction === |
=== Vidéo d'introduction === |
||
⚫ | |||
− | |||
⚫ | |||
=== Supports de présentation === |
=== Supports de présentation === |
||
− | [[Media:|Notre présentation]] |
+ | [[Media:Présentation1-projets.pdf|Notre présentation]] |
=== Identité visuelle === |
=== Identité visuelle === |
||
− | [[Fichier:|thumb|200px|left]] |
+ | [[Fichier:21844205 1729824343695051 1580773040 o.png|thumb|200px|left]] |
<br style="clear: both;" /> |
<br style="clear: both;" /> |
Dernière version du 15 septembre 2017 à 15:05
Généralités
- Titre du projet : EasyBag
- Description : Service sécurisé de transport et de stockage de bagages pour particuliers, par l'intermédiaire d'une application et de bornes relais.
- Nom de l'équipe : Parachutech
- Membres de l'équipe et photographie :
- Ikram ERRACHIDI
- Fabien DI NATALE
- Victor HAUCHART
- Alexis DELFOSSE
- Quentin CHAPELLE
- Sacha LACHERÉ
- Basile DEMARET
Présentation du projet EasyBag
Objectifs
Par le stockage et le déplacement des bagages, EasyBag permet à ses usagers, de réaliser leurs activités sans contraintes matérielles. La sécurité, la fiabilité et la flexibilité du service leur assure une sérénité maximale. EasyBag propose également un service de livraison des bagages à domicile grâce à ses différents partenaires. Ainsi, chacun est assuré de récupérer ce qu'il a confié au plus proche de son point d'arrivé.
Positionnement par rapport à l'existant
Nous avons la volonté d'innover dans l'aide à la personne. La concurrence (SNCF) ne propose que le service de transport de bagages sur longue distance. Nous voulons faciliter la mobilité de chacun au quotidien. Pour cela nous avons adapté ce système à toutes villes ayant les capacités d'accueil de notre projet.
Actions à développer
Établir un réseau de partenaire pour :
- Transporter les bagages d'un point à un autre et sous-traiter à des entreprises de transport (UPS,La poste)
- Avoir une liste de point relais, qui permet à chacun de se faire livrer au plus proche de son domicile
- Discuter d'un éventuel accord avec la mairie pour la mise en place du réseau de bornes relais. De plus, obtenir un partenariat avec les sociétés de transport existantes afin d'utiliser leur réseau et d'obtenir des accords sur leurs propres abonnements
Moyens nécessaires
Support : Borne de dépôt avec casier sécurisé.
Application mobile : Permettre à chacun de planifier le trajet et l'heure d'arrivée de ses bagages.
Abonnement : Avoir une tarification préférentielle sur le dépôt de bagages, voire sur les livraisons.
Infrastructures : Présence d'employés s'assurant des réservations et du bon fonctionnement des bornes EasyBag.
Analyse du projet
Construction d'une bête à corne
Analyse du premier concurrent: SNCF
SNCF a développé un service permettant aux clients de faciliter le transport de leur bagages durant leur voyage. Toutefois, leur service , qui peut également se faire à domicile et à n'importe quelle adresse, doit être conditionné par l'achat d'un billet de train.Les bagages peuvent donc être récupérés au domicile du client et rendu a son arrivé en gare ou à une adresse proposée par le client. Ici, le service est uniquement proposé à leurs clients et non pas à tous les particuliers.De plus , SNCF et ses services de bagages ne se sont pas intéressés aux stockages des bagages. Ce qui nous rend actuellement originaux sur le marché.
Analyse du second concurrent
Pas de second concurrent
Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé
Avant-utilisation:
Publicités par affiches publicitaires dans des points clés ( office de tourisme, gares, aéroports, lieu touristique) / Partenariats avec SNCF et services de transports;Publicités par radio, tv ;Bornes attractives.
Utilisation:
A l'arrivée du client dans une borne du groupe EasyBag , il aura le choix entre deux options : stocker ses bagages pour une durée limitée ou les déplacer. Le déplacement des bagages peut se faire borne à borne ou à domicile. De plus, dans des lieux à fortes influences , les bornes seront contenues dans des infrastructures sécurisées par des vigiles à l'entrée et par des codes ou cartes magnétiques sur chacune des bornes. Si le stockage est l'option choisie par le client , il n'aura qu'à déposer ses affaires dans une borne appropriée à la taille de ses bagages et indiquer sur EasyBag app ou à un personnel de EasyBag l'heure de la récupération de ses biens. Dans le cas d'un déplacement borne à borne , le client indiquera la borne qui l'intéresse et ses horaires de récupération via l'application ou à un personnel de EasyBag. Ses bagages seront donc pris en charge par des transports partenaires. Finalement , si le client choisit le déplacement de ses bagages à domicile , les transporteurs partenaires du groupe EasyBag se chargeront d'amener les bagages à l'adresse préalablement indiquée par le client à un personnel ou dans l'application EasyBag. En cas d'absence du client à l'heure indiquée , le transporteur ira déposer les bagages du client au point de stockage le plus proche de son domicile ( poste, point relais , borne EasyBag) à la fin de sa course. Le client devra alors , à l'aide d'un devis , aller chercher ses bagages.
Après-utilisation:
Les infrastructures du groupe EasyBag doivent pouvoir attirer les clients ayant déjà utilisés les services d'EasyBag mais aussi les curieux. De surcroît, les publicités jouent toujours un rôle primordial dans l'attraction des nouveaux et anciens clients.
L'exclusivité d'EasyBag s'explique par la vente d'un abonnement bénéfique aux clients fidèles d'EasyBag qui leur donnera des réductions intéressantes pour toutes les offres d'EasyBag
Réponse à la question difficile
Le Business Model Canvas
Partenaires clefs | Activités clefs | Proposition de valeur | Relation avec les clients | Segments de clientèle |
---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
Ressources clefs | Canaux de distribution | |||
|
| |||
Structure des coûts | Sources de revenus | |||
|
|
Supports de communication
Vidéo d'introduction
Supports de présentation
Identité visuelle