« Projet 2017/2018 P26 » : différence entre les versions
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* Titre du projet : Tubzy |
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* Nom de l'équipe : Guizi |
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− | == Présentation du concept == |
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+ | Tubzy est un réseau de transports pneumatique souterrain. A travers des tubes pneumatiques se déplacent des capsules dans lesquelles sont placés les objets à livrer. |
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=== Objectifs === |
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+ | # Permettre une livraison en moins d'une heure par Amazon |
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+ | # Diminuer les émissions de CO2 causées par les camions et le sur-emballage |
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+ | # Désencombrer les rues |
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=== Positionnement par rapport à l'existant === |
=== Positionnement par rapport à l'existant === |
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+ | De nos jours, l'usage des tubes pneumatiques pour la livraison d'objets existe seulement au sein d'un même bâtiment. Par exemple les banques ou les supermarchés utilisent souvent ce principe pour transférer l'argent des caisses à la caisse centrale afin d'éviter qu'une personne transfert l'argent seule. Cela diminue donc les risques de vols. Les hôpitaux aussi utilisent ce principe afin de véhiculer plus rapidement les poches de sang, les médicaments et autres, à travers l'hôpital. |
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+ | Avec TUBZY on veut ouvrir ce moyen de transport aux particuliers. Permettre aux entreprises comme Amazon, Priceminister, etc, de livrer, depuis leurs entrepôts, leurs marchandises commandées par des particuliers, jusqu'à des bornes mises en place à différents endroits stratégiques d'une ville. |
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=== Actions à développer === |
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+ | Afin de concrétiser ce projet il faut prévoir différentes actions. |
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+ | Premièrement, il faut savoir où placer les bornes de retrait des colis |
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+ | Troisièmement, construire les bornes d'envoi et de retrait des colis |
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+ | Quatrièmement: former les équipes de nos partenaires à TUBZY autrement dit au maniement de nos capsules et des machines |
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=== Moyens nécessaires === |
=== Moyens nécessaires === |
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+ | Le réseau de tubes Tubzy se sert au maximum d’anciennes canalisations déjà présentes dans les sous sols de la ville et les rénove. Mais le plus souvent, il faut creuser et construire le réseau de tube. Le réseau du métro peut également servir de support pour les tubes. Cela évite de nombreux forages et ainsi aide à réduire les coûts d'installations. Ensuite suivant la configuration des immeubles le système pourra aussi s'adapter sur d'anciens vide-ordures. |
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+ | En ce qui concerne le financement du projet, c’est la ville qui achète le système puis elle le loue à des entreprises. L’entreprise test est Amazon. De cette façon, elle peut offrir à sa clientèle une livraison éclair et la ville développe son attractivité et donc peut attirer de nouvelles entreprises. |
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== Analyse du projet == |
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=== Analyse du premier concurrent === |
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+ | - Pas toujours fiable |
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=== Analyse du second concurrent === |
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+ | Aerocom, société multanationale, déja développée dans des bâtiments comme les hôpitaux, banques ou supermarchés. |
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+ | Rapidité de transport de petits objets dans le bâtiment |
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+ | Pas de transport hors batiment |
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=== Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé === |
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+ | Pour commander avec ce nouveau moyen de livraison l'utilisateur n'a qu'à sélectionner le mode de livraison Premium tube sur le site amazon. Ensuite l'utilisateur reçoit une notification de confirmation d'envoi sur son smartphone. Le colis est envoyé par les équipes du site dans le réseau de tubes. Quand le colis arrive à la station de réception, le colis est stocké dans un coffre fort. Ce dernier est déverrouillable avec un code reçu avec la notification de livraison . |
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+ | === Réponse à la question difficile === |
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+ | LA QUESTION : quel est le coût énergétique de ce projet ? |
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+ | Réponse: |
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+ | Système de transport électromagnétique simple. Des aimants placés sous la capsule et d'autres sur les rails permettent la lévitation de la capsule car lorsqu'un courant électrique traverse les électroaimants, cela génère un champ magnétique qui s'oppose à la gravité. Ce principe ne consomme quasiment pas d'électricité. Seulement 0.87 A/m (4.3 kA pour un trajet de 5km) pour transporter un objet de 20 kg. |
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− | === Réponse à la question difficile === |
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+ | Pour la propulsion, des électroaimants sont posés sur les deux côtés des rails pour générer un système d’attraction et de répulsion faisant avancer la capsule. Cela permet de gérer la vitesse. Ce système consomme 0.6 mW/m/kg ( 600 W pour un trajet de 5km) et permet une vitesse moyenne de 70 m/s. |
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+ | Des roues rétractables seront installé sous la capsule pour la maintenir à l'arrêt. |
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== Le Business Model Canvas == |
== Le Business Model Canvas == |
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+ | Les partenaires clefs sont : |
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− | PARTENAIRES CLEFS |
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+ | *Ville |
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+ | *Les entreprises telles qu'Amazon, Cdiscount,Priceminister, ou encore les supermarchés |
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+ | *promotion |
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+ | *livraison |
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+ | *service |
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+ | *Quelle valeur apportons nous ? |
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− | PROPOSITION DE VALEUR |
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+ | **Fiabilité |
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+ | **Rapidité |
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+ | **Service 24h/24 7j/7 |
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+ | *A quel besoin répondons nous ? |
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+ | **Impatience des gens |
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+ | *Nos limites ? |
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+ | **La longueur des tubes |
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+ | **Tailles de colis |
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+ | **La rentabilité |
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+ | *Innovations/performance/ design |
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+ | **Transport plus rapide |
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+ | *Garantie de temps |
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+ | *Garantie de Livraison |
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+ | *SAV 24/24 |
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+ | *Pour qui ? |
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− | SEGMENTS DE CLIENTELE |
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+ | **Les Commerçants (Amazon, Supermarchés,….) |
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+ | *Client le plus important |
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+ | **Amazon |
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+ | *Qu’est ce qui nous empêche d’atteindre de potentiels clients ? |
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+ | **Indisponible hors des villes |
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+ | **Prix de l’abonnement |
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+ | **L'éloignement entre les bornes et les habitations |
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!Ressources clefs |
!Ressources clefs |
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!Canaux de distribution |
!Canaux de distribution |
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+ | *demande de livraison |
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− | |CANAUX DE DISTRIBUTION |
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+ | *entreprises qui livrent |
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+ | *abonnement |
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+ | * Distribution: quel canal pour quel client ? |
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+ | **Contrat de vente pour la ville |
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+ | **Contrat maintenance |
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+ | * Comment le faire découvrir ? Le distribuer ? |
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+ | **Via des démarchages auprès des villes et des entreprises |
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!colspan="2"|Structure des coûts |
!colspan="2"|Structure des coûts |
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!Prix de vente |
!Prix de vente |
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− | !colspan="2"|Analyse de la concurrence |
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− | |colspan="2"|STRUCTURE DES COUTS |
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− | |PRIX |
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− | |colspan="2"|CONCURRENCE |
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+ | * Coût les plus importants |
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+ | **installation |
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+ | **machinerie |
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+ | **maintenance |
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+ | *250 000€ par km de voie |
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=== Supports de présentation === |
=== Supports de présentation === |
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+ | [[Media:Présentation.tubzy-power2.pptx]] |
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− | === Identité visuelle === |
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Dernière version du 15 septembre 2017 à 14:54
Généralités
- Titre du projet : Tubzy
- Description : Tubzy est un système de livraison par tubes pneumatiques.
- Nom de l'équipe : Guizi
- Membres de l'équipe et photographie : Yoann, Yanis, Ertu, Yanzhe, Salomé, Juliette, Alexandre
Présentation du concept
Tubzy est un réseau de transports pneumatique souterrain. A travers des tubes pneumatiques se déplacent des capsules dans lesquelles sont placés les objets à livrer. Avec ce principe les livraisons Amazon seront encore plus rapides. Ce système permet de réduire le nombre de camions.
Objectifs
- Permettre une livraison en moins d'une heure par Amazon
- Diminuer les émissions de CO2 causées par les camions et le sur-emballage
- Désencombrer les rues
Positionnement par rapport à l'existant
De nos jours, l'usage des tubes pneumatiques pour la livraison d'objets existe seulement au sein d'un même bâtiment. Par exemple les banques ou les supermarchés utilisent souvent ce principe pour transférer l'argent des caisses à la caisse centrale afin d'éviter qu'une personne transfert l'argent seule. Cela diminue donc les risques de vols. Les hôpitaux aussi utilisent ce principe afin de véhiculer plus rapidement les poches de sang, les médicaments et autres, à travers l'hôpital.
Avec TUBZY on veut ouvrir ce moyen de transport aux particuliers. Permettre aux entreprises comme Amazon, Priceminister, etc, de livrer, depuis leurs entrepôts, leurs marchandises commandées par des particuliers, jusqu'à des bornes mises en place à différents endroits stratégiques d'une ville.
Actions à développer
Afin de concrétiser ce projet il faut prévoir différentes actions.
Premièrement, il faut savoir où placer les bornes de retrait des colis
Deuxièmement, raccorder les bornes aux hangars de nos partenaires, c'est à dire creuser afin de mettre en place les tuyaux permettant l'acheminement de nos capsules.
Troisièmement, construire les bornes d'envoi et de retrait des colis
Quatrièmement: former les équipes de nos partenaires à TUBZY autrement dit au maniement de nos capsules et des machines
Moyens nécessaires
Le réseau de tubes Tubzy se sert au maximum d’anciennes canalisations déjà présentes dans les sous sols de la ville et les rénove. Mais le plus souvent, il faut creuser et construire le réseau de tube. Le réseau du métro peut également servir de support pour les tubes. Cela évite de nombreux forages et ainsi aide à réduire les coûts d'installations. Ensuite suivant la configuration des immeubles le système pourra aussi s'adapter sur d'anciens vide-ordures. En ce qui concerne le financement du projet, c’est la ville qui achète le système puis elle le loue à des entreprises. L’entreprise test est Amazon. De cette façon, elle peut offrir à sa clientèle une livraison éclair et la ville développe son attractivité et donc peut attirer de nouvelles entreprises.
Analyse du projet
Diagramme bête à corne
Analyse du premier concurrent
Le premier type de concurrents: DHL -mondial relay - la poste
Avantages
+ Petits colis livrés directement chez les particuliers
+ Possibilité de livrer des gros colis
+ Livraison de lots
Inconvénients
- Colis souvent abîmés
- Lents
- Plus cher
- pas de permanence 7j/7
- Points de livraisons parfois éloignés
- Densification du trafic en ville
- Pollution
- Pas toujours fiable
Analyse du second concurrent
Aerocom, société multanationale, déja développée dans des bâtiments comme les hôpitaux, banques ou supermarchés.
Avantages
Rapidité de transport de petits objets dans le bâtiment
Inconvénients
Pas de transport hors batiment
Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé
Pour commander avec ce nouveau moyen de livraison l'utilisateur n'a qu'à sélectionner le mode de livraison Premium tube sur le site amazon. Ensuite l'utilisateur reçoit une notification de confirmation d'envoi sur son smartphone. Le colis est envoyé par les équipes du site dans le réseau de tubes. Quand le colis arrive à la station de réception, le colis est stocké dans un coffre fort. Ce dernier est déverrouillable avec un code reçu avec la notification de livraison .
Réponse à la question difficile
LA QUESTION : quel est le coût énergétique de ce projet ?
Réponse:
Système de transport électromagnétique simple. Des aimants placés sous la capsule et d'autres sur les rails permettent la lévitation de la capsule car lorsqu'un courant électrique traverse les électroaimants, cela génère un champ magnétique qui s'oppose à la gravité. Ce principe ne consomme quasiment pas d'électricité. Seulement 0.87 A/m (4.3 kA pour un trajet de 5km) pour transporter un objet de 20 kg. Pour la propulsion, des électroaimants sont posés sur les deux côtés des rails pour générer un système d’attraction et de répulsion faisant avancer la capsule. Cela permet de gérer la vitesse. Ce système consomme 0.6 mW/m/kg ( 600 W pour un trajet de 5km) et permet une vitesse moyenne de 70 m/s. Des roues rétractables seront installé sous la capsule pour la maintenir à l'arrêt.
Le Business Model Canvas
Partenaires clefs | Activités clefs | Proposition de valeur | Relation avec les clients | Segments de clientèle |
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Les partenaires clefs sont :
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Ressources clefs | Canaux de distribution | |||
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Structure des coûts | Prix de vente | |||
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Supports de communication
Vidéo d'introduction
[[Media:|Notre vidéo]]