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De Projets Polytech'Lille
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* Notre différenciation réside premièrement dans le fait que nous proposons différents moyens de transport tels que le vélo, la trottinette, le skate... la ou Vélib s'arrête simplement aux vélos. Cela permet donc a notre client de choisir son mode de locomotion favori. De plus, nous proposons aussi des places de parking pour les vélos des particuliers, ce qui n'existe pas chez Vélib. Cette différentiation nous amène donc un second concurrent : Ilevia. Une fois de plus, nous arrivons a nous différentier de cette société de par notre optimisation du stockage. Le stockage vertical permet de stocker un nombre bien plus important de moyens de transport en utilisant beaucoup moins d'espace au sol, ce qui est très intèressant dans une ville.<br />
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* Notre différenciation réside premièrement dans le fait que nous proposons différents moyens de transport tels que le vélo, la trottinette, le skate... la ou Vélib s'arrête simplement aux vélos. Cela permet donc a notre client de choisir son mode de locomotion favori. De plus, nous proposons aussi des places de parking pour les vélos des particuliers, ce qui n'existe pas chez Vélib. Cette différentiation nous amène donc un second concurrent : Ilevia. Une fois de plus, nous arrivons a nous différentier de cette société de par notre optimisation du stockage. Le stockage vertical permet de stocker un nombre bien plus important de moyens de transport en utilisant beaucoup moins d'espace au sol, ce qui est très intéressant dans une ville.<br />
   
 
=== Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé ===
 
=== Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé ===
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* Adrien ne peut pas stocker de vélo chez lui ce qui l'oblige à le laisser dans la rue. Après s'être fait voler son vélo, il a décidé de changer pour VBP. Grâce à VBP, il peut désormais le stationner en toute sécurité sans avoir peur de manquer de place. Adrien peut également se rendre à son travail et redéposer son vélo dans une des stations proche de son lieu de travail.
 
* Adrien ne peut pas stocker de vélo chez lui ce qui l'oblige à le laisser dans la rue. Après s'être fait voler son vélo, il a décidé de changer pour VBP. Grâce à VBP, il peut désormais le stationner en toute sécurité sans avoir peur de manquer de place. Adrien peut également se rendre à son travail et redéposer son vélo dans une des stations proche de son lieu de travail.
   
* Julie et sa famille arrivent visiter Lille mais ne souhaitent pas la découvrir en transport en commun pour découvrir les moindre recoins de la ville. VBP est là pour eux et leur propose de louer des vélos, trottinettes et skateboard adaptés à tous.
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* Julie et sa famille arrivent visiter Lille mais ne souhaitent pas la découvrir en transport en commun pour découvrir les moindre recoins de la ville. VBP est là pour eux et leur propose de louer des vélos, trottinettes et skateboard adaptés à tous. De ce fait, ils peuvent découvrir les moindres recoins de la ville tout en profitant d'aller visiter les différents centre d'intérêts touristiques avec leurs moyens préférés. Pour cela, Julie choisi à la borne VBP les moyens de transports nécessaires et tourne la manivelle de sélection jusqu'au bon emplacement.
   
 
Vous résumerez votre scénario par la photo d'un strip (dessins plus texte) de quelques cases.
 
Vous résumerez votre scénario par la photo d'un strip (dessins plus texte) de quelques cases.

Version du 10 septembre 2023 à 20:49

Première partie : Définition du projet

Partie à compléter avant le 13 septembre 2023

Généralités

V.B.P. (Vertical Bike Park)

Vertical Bike Park

Nom de l'équipe et photo

à remplacer par votre équipe en situation !

Membres de l'équipe

Merci de ne pas mettre votre nom, ce document est visible de tous !

  • Matteo IS
  • Mathilde Méca
  • Clément GC
  • Fabio Matériaux
  • Benjamin SE
  • Louisa GBA

Description-résumé (20 lignes max)

Le projet VBP (Vertical Bike Park) est un projet consistant à créer des parkings à vélos/trottinettes/skates verticaux ainsi qu'à proposer des moyens de transports en libre-service dans ces mêmes infrastructures. Ce service est proposé sous forme d'abonnement donnant accès à ses services. Ces parkings sont prévus dans les lieux les plus fréquentés des villes ainsi que près des gares et des centres commerciaux. Le client peut alors garer son moyen de locomotion dans un parking protéger où alors récupérer un moyen de locomotion de son choix proposé par notre entreprise le temps d'une course jusqu'à une autre parking VBP.

Ces parkings sont dit verticaux car ils sont construits en hauteur, ce qui permets de ranger plus de vélos/trottinettes/skates pour un même espace pris au sol.

Organisation de l'équipe & Rédaction du concept

Répartition des rôles et charte de travail

La composition de l’équipe :

  • Chef de projet : Clément
  • Équipe technique : Mathilde et Benjamin
  • Équipe Business Plan : Fabio et Matteo
  • Équipe communication : CCC et .....

La charte de travail :

  • Les valeurs de l’équipe
  • Les modes de fonctionnement/ organisation
  • Les droits de chaque participant
  • Les devoirs de chaque participant
  • La performance : Nous avons bien travaillé ensemble si ....

Déposer votre charte au format PDF ici.

Notre charte de travail

Description des grandes lignes

Économie du projet

  • Clients et bénéficiaires : Habitants d'une ville et touristes la visitant.
  • Modèle économique : - Emprunt des moyens de transports proposés en payant sois un tarif pour un emprunt unique, sois a l'aide d'un abonnement.

-Places de parking a payer sois sur le moment, ou place réservé grâce a un abonnement.

-Abonnement parking/emprunt

  • Moyens humains et matériels à réunir : Installation et maintenance de la structure et de l’application, différents moyens de locomotion vert (vélos, trottinettes électriques, skates…), structure, recharge des trottinettes.

Positionnement par rapport à deux concurrents

vélib


  • Notre premier concurrent est Vélib, une société de location de vélo pour des particuliers. Ils sont installés en île de France et possède plus de 1400 stations. Plus de 19000 vélos sont en circulation dont certains avec des assistances électriques. Mais chaque ville possède sa propre société de location de vélo comme V'lille à Lille ou encore Vélo'V à Lyon.
Parc à vélo Ilévia


  • Notre deuxième concurrent est Ilévia et plus généralement les parcs à vélo pour particuliers. Ces derniers sont présents dans les plus grandes villes de France comme à Lille pour Ilévia et propose des cages à vélo permettant de stocker quelques vélos de particuliers.


  • Notre différenciation réside premièrement dans le fait que nous proposons différents moyens de transport tels que le vélo, la trottinette, le skate... la ou Vélib s'arrête simplement aux vélos. Cela permet donc a notre client de choisir son mode de locomotion favori. De plus, nous proposons aussi des places de parking pour les vélos des particuliers, ce qui n'existe pas chez Vélib. Cette différentiation nous amène donc un second concurrent : Ilevia. Une fois de plus, nous arrivons a nous différentier de cette société de par notre optimisation du stockage. Le stockage vertical permet de stocker un nombre bien plus important de moyens de transport en utilisant beaucoup moins d'espace au sol, ce qui est très intéressant dans une ville.

Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé

  • Adrien ne peut pas stocker de vélo chez lui ce qui l'oblige à le laisser dans la rue. Après s'être fait voler son vélo, il a décidé de changer pour VBP. Grâce à VBP, il peut désormais le stationner en toute sécurité sans avoir peur de manquer de place. Adrien peut également se rendre à son travail et redéposer son vélo dans une des stations proche de son lieu de travail.
  • Julie et sa famille arrivent visiter Lille mais ne souhaitent pas la découvrir en transport en commun pour découvrir les moindre recoins de la ville. VBP est là pour eux et leur propose de louer des vélos, trottinettes et skateboard adaptés à tous. De ce fait, ils peuvent découvrir les moindres recoins de la ville tout en profitant d'aller visiter les différents centre d'intérêts touristiques avec leurs moyens préférés. Pour cela, Julie choisi à la borne VBP les moyens de transports nécessaires et tourne la manivelle de sélection jusqu'au bon emplacement.

Vous résumerez votre scénario par la photo d'un strip (dessins plus texte) de quelques cases.

Notre scénario d'usage

Réponse à la question difficile

  • Question :
  • Votre réponse argumentée :
  • Difficultés technologiques : Sécurité, Sélection des casier, géolocalisation des produits.

Analyse du projet

Choix justifié du POC

Préciser ce que vous allez réaliser pour montrer l'intérêt de votre proposition.

Décrire ce que vous allez faire les 26 et 27 septembre

Préparation du POC

Décrire l'ensemble des matériaux nécessaire à la fabrication de votre POC

Seconde partie : Réalisations

Partie à compléter pour le mercredi 27 septembre 2023.

Dossier technique de la preuve de concept

Compte-rendu de la réalisation du POC

Déposer les documents que vous avez produit (plan, spécification, dessin technique) et les éventuelles ré-orientations de votre travail en fonction des obstacles rencontrés.

Résultats et Bilan

Décrire votre résultat. Si c'est un site web donner l'adresse, si c'est un objet/une maquette mettez des photos, etc.

Business Model Canvas

=== le BMC

Le document central est le business model canvas : Notre Business Model Canvas.

Il est toutefois demandé d'ajouter quelques éléments dans les sous-sections suivantes.

Le marché

La stratégie industrielle

Les moyens (équipe, matériel, prestataires et fournisseurs)

Supports de communication

les arguments du pitch

Rédiger en une page vos principaux arguments et la stratégie sur laquelle vous ferez votre communication.

la vidéo de présentation du POC

le support de présentation pour la soutenance

Notre pitch

Derniers documents

Partie à compléter pour le 29 septembre 2023.

Bilan Carbone

bilan carbone du projet

Compte rendu de votre rencontre avec le référent-école

Vous devez rédiger un compte rendu de votre rendez-vous final avec votre tuteur en vue de préparer la soutenance.

Notre compte-rendu