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== Généralités ==
 
== Généralités ==
 
[[Fichier:Autofriendly (2).png|vignette|300x300px|Logo officiel Autofriendly ]]
   
   
 
=== Titre du projet ===
 
=== Titre du projet ===
[[Fichier:Autofriendly (2).png|vignette|300x300px|Logo officiel Autofriendly ]]
 
 
Autofriendly
 
Autofriendly
   
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Les Autofriendz
 
Les Autofriendz
 
=== Membres de l'équipe ===
 
=== Membres de l'équipe ===
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* [[Fichier:Photo des Autofriendz.png|alt=Photo de groupe. |vignette|Photo de groupe. ]]Pierre Génie Civil
* Pierre Génie Civil
 
 
* Guillaume Génie Civil
 
* Guillaume Génie Civil
 
* Oscar Matériaux
 
* Oscar Matériaux
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=== Description-résumé (20 lignes max)===
 
=== Description-résumé (20 lignes max)===
Aujourd'hui, l'un des impacts majeurs sur l'environnement est la combustion d'énergies fossiles, une problématique au cœur des enjeux mondiaux car ces énergies sont à l'origine du dérèglement climatique. C'est la raison pour laquelle nous avons développé l'application <u>Autofriendly</u>.
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Aujourd'hui, l'un des impacts majeurs sur l'environnement est la combustion d'énergies fossiles, une problématique au cœur des enjeux mondiaux car ces énergies sont à l'origine du dérèglement climatique. C'est la raison pour laquelle nous avons développé l'application <u>Autofriendly</u>.
   
 
<u>Autofriendly</u> est une application qui permettra aux entreprises d'autopartage d'optimiser leurs façons d'opérer. Les trajets effectués avec Autofriendly seront essentiellement proposés dans les zones difficiles d'accès avec les transports en commun, telles que les banlieues ou les villes en périphérie des métropoles. Les foyers accueillant les voitures en ville seront proches des transports en commun afin de favoriser également l'utilisation de ces services.
 
<u>Autofriendly</u> est une application qui permettra aux entreprises d'autopartage d'optimiser leurs façons d'opérer. Les trajets effectués avec Autofriendly seront essentiellement proposés dans les zones difficiles d'accès avec les transports en commun, telles que les banlieues ou les villes en périphérie des métropoles. Les foyers accueillant les voitures en ville seront proches des transports en commun afin de favoriser également l'utilisation de ces services.
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Cette application proposera divers services permettant aux entreprises d'améliorer leurs systèmes. Parmi les services proposés par l'application, nous retrouvons le "'''car-share'''", un système de '''covoiturage''' dans une voiture louée par une entreprise d'autopartage. L'application se penchera sur la '''performance économique et écologique''' car les clients pourront payer moins cher leurs déplacements. En effet, le prix du trajet est calculé en fonction du nombre d'usagers utilisant la voiture.
 
Cette application proposera divers services permettant aux entreprises d'améliorer leurs systèmes. Parmi les services proposés par l'application, nous retrouvons le "'''car-share'''", un système de '''covoiturage''' dans une voiture louée par une entreprise d'autopartage. L'application se penchera sur la '''performance économique et écologique''' car les clients pourront payer moins cher leurs déplacements. En effet, le prix du trajet est calculé en fonction du nombre d'usagers utilisant la voiture.
   
Les voitures d'autopartages seront équipées de '''géolocalisation''' afin d'optimiser les itinéraires parcourus, mais aussi dans le but d''''étudier''' les principaux axes empruntés par les utilisateurs. Nous comptons également nous appuyer sur les mesures du moment avec les voies de covoiturage ainsi que les nouveaux foyers de stationnement pour les flottes de véhicules afin d'en faire une solution plus qu'envisageable pour les automobilistes seuls..
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Les voitures d'autopartages seront équipées de '''géolocalisation''' afin d'optimiser les itinéraires parcourus, mais aussi dans le but d''''étudier''' les principaux axes empruntés par les utilisateurs. Nous comptons également nous appuyer sur les mesures du moment avec les voies de covoiturage ainsi que les nouveaux foyers de stationnement pour les flottes de véhicules afin d'en faire une solution plus qu'envisageable pour les automobilistes seuls.
   
 
Egalement, nous retrouvons divers autres services dans l'application qui ont pour objectif que le client continue d'utiliser l'application Autofriendly au quotidien, il peut consulter quand il le souhaite son profil pour voir son compte, ses réductions et avantages. Sur l'application , il peut aussi avoir des petits "tips" du quotidien pour les encourager à continuer leurs efforts au sujet des enjeux climatiques mondiaux. L'application permettra à l'utilisateur de voir l''''impact''' de ses déplacements sur l'environnement avec la mise en place d'une empreinte carbone par kilomètre parcouru. Enfin, la fidélisation des clients est un point à ne pas négliger, c'est la raison pour laquelle un système de gratification sera proposé. Les trajets effectués en "'''car-share'''" récompenseront le client par des "'''crédits verts'''" qui pourront avoir une valeur monétaire.
 
Egalement, nous retrouvons divers autres services dans l'application qui ont pour objectif que le client continue d'utiliser l'application Autofriendly au quotidien, il peut consulter quand il le souhaite son profil pour voir son compte, ses réductions et avantages. Sur l'application , il peut aussi avoir des petits "tips" du quotidien pour les encourager à continuer leurs efforts au sujet des enjeux climatiques mondiaux. L'application permettra à l'utilisateur de voir l''''impact''' de ses déplacements sur l'environnement avec la mise en place d'une empreinte carbone par kilomètre parcouru. Enfin, la fidélisation des clients est un point à ne pas négliger, c'est la raison pour laquelle un système de gratification sera proposé. Les trajets effectués en "'''car-share'''" récompenseront le client par des "'''crédits verts'''" qui pourront avoir une valeur monétaire.
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=== Économie du projet===
 
=== Économie du projet===
   
* Les bénéficiaires potentiels de notre projet sont toutes les entreprises d'auto-partage afin d'optimiser leurs opérations et les conducteurs titulaires d'un permis de conduire pour réduire leurs frais de déplacement. Il y a également les entreprises soucieuses de l’environnement et désireuses de proposer une solution de transport plus flexible à leurs employés pour leurs trajets domicile-travail. Les touristes sans accès à leur véhicule pendant leur séjour, les résidents urbains souhaitant simplifier leur trajet vers la banlieue, les étudiants déménageant ou souhaitant se rendre dans leur établissement d'enseignement supérieur.
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* Les bénéficiaires potentiels de notre projet sont toutes les entreprises d'autopartage afin d'optimiser leurs opérations et les conducteurs titulaires d'un permis de conduire pour réduire leurs frais de déplacement. Il y a également les entreprises soucieuses de l’environnement et désireuses de proposer une solution de transport plus flexible à leurs employés pour leurs trajets domicile-travail. Les touristes sans accès à leur véhicule pendant leur séjour, les résidents urbains souhaitant simplifier leur trajet vers la banlieue, les étudiants déménageant ou souhaitant se rendre dans leur établissement d'enseignement supérieur.
   
* Notre modèle économique sera basé sur un système d'abonnement gratuit pour les entreprises d'auto-partage qui souhaitent utiliser notre application pour optimiser leurs opérations et avoir accès à nos fonctionnalités avancées tels que des services d'analyse de données approfondie. Chaque transaction d'auto-partage effectuée via notre application générera une petite commission pour <u>Autofriendly</u> étant prélevée sur tous les trajets réservés et effectués par l'intermédiaire d'<u>Autofriendly</u>. En récompensant les utilisateurs pour leur utilisation du covoiturage, notamment grâce au système des "'''crédits verts'''", nous pourrions encourager davantage d'utilisateurs à utiliser régulièrement l'application. Ces "'''crédits verts'''" pourraient également être échangés contre des avantages sur l'application.
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* Notre modèle économique sera basé sur un système d'abonnement gratuit pour les entreprises d'autopartage qui souhaitent utiliser notre application pour optimiser leurs opérations et avoir accès à nos fonctionnalités avancées tels que des services d'analyse de données approfondie. Chaque transaction d'autopartage effectuée via notre application générera une petite commission pour <u>Autofriendly</u> étant prélevée sur tous les trajets réservés et effectués par l'intermédiaire d'<u>Autofriendly</u>. En récompensant les utilisateurs pour leur utilisation du covoiturage, notamment grâce au système des "'''crédits verts'''", nous pourrions encourager davantage d'utilisateurs à utiliser régulièrement l'application. Ces "'''crédits verts'''" pourraient également être échangés contre des avantages sur l'application.
   
 
* Pour utiliser notre application, il suffit d'installer l'application <u>Autofriendly</u> sur votre smartphone, et pour les entreprises, d'équiper les véhicules d'autopartage de dispositifs de suivi GPS afin de collecter des données en temps réel et d'optimiser les itinéraires.
 
* Pour utiliser notre application, il suffit d'installer l'application <u>Autofriendly</u> sur votre smartphone, et pour les entreprises, d'équiper les véhicules d'autopartage de dispositifs de suivi GPS afin de collecter des données en temps réel et d'optimiser les itinéraires.
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* Sixt est une entreprise de location de voitures de renommée internationale. Elle propose une large gamme de véhicules pour répondre aux besoins de location de voitures des clients. Sixt est réputée dans l'industrie de la location de voitures surtout pour son engagement envers la durabilité environnementale. L'entreprise agit principalement à proximité des lieux avec un fort trafic pour attirer un nombre important de clients.
 
* Sixt est une entreprise de location de voitures de renommée internationale. Elle propose une large gamme de véhicules pour répondre aux besoins de location de voitures des clients. Sixt est réputée dans l'industrie de la location de voitures surtout pour son engagement envers la durabilité environnementale. L'entreprise agit principalement à proximité des lieux avec un fort trafic pour attirer un nombre important de clients.
   
* <u>Autofriendly</u> se différencie sur plusieurs aspects. Tout d'abord, par son objectif, celui de promouvoir la mobilité durable en encourageant ses utilisateurs à covoiturer et en minimisant l'utilisation des énergie fossiles. <u>Autofriendly</u> se concentre sur le covoiturage, en mettant l'accent sur les trajets réguliers tels que domicile-travail et les zones difficiles d'accès par les transports publics, comme les banlieues ou les villes en périphérie des métropoles, contrairement à BlaBlaCar, qui est plutôt utilisé pour les trajets longue distance, ou à Sixt, qui ne spécifie pas le covoiturage. De plus, <u>Autofriendly</u> propose des fonctionnalités et des services plus avantageux pour ses utilisateurs, comme le suivi de leur empreinte carbone pour montrer la quantité de CO2 qu'ils économisent sur leur trajet, un système de "'''crédits verts'''" et une comparaison de prix très compétitive entre les différentes sociétés d'auto-partage.
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* <u>Autofriendly</u> se différencie sur plusieurs aspects. Tout d'abord, par son objectif, celui de promouvoir la mobilité durable en encourageant ses utilisateurs à covoiturer et en minimisant l'utilisation des énergie fossiles. <u>Autofriendly</u> se concentre sur le covoiturage, en mettant l'accent sur les trajets réguliers tels que domicile-travail et les zones difficiles d'accès par les transports publics, comme les banlieues ou les villes en périphérie des métropoles, contrairement à BlaBlaCar, qui est plutôt utilisé pour les trajets longue distance, ou à Sixt, qui ne spécifie pas le covoiturage. De plus, <u>Autofriendly</u> propose des fonctionnalités et des services plus avantageux pour ses utilisateurs, comme le suivi de leur empreinte carbone pour montrer la quantité de CO2 qu'ils économisent sur leur trajet, un système de "'''crédits verts'''" et une comparaison de prix très compétitive entre les différentes sociétés d'autopartage.
 
=== Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé ===
 
=== Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé ===
 
<u><big>Description de l'utilisateur type</big></u>
 
<u><big>Description de l'utilisateur type</big></u>
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<u><big>Scénario d'utilisation du produit</big></u>
 
<u><big>Scénario d'utilisation du produit</big></u>
   
Prenons le profil d'Isabelle, une femme de 50 ans ayant 2 enfants. Elle réside en périphérie de la ville c'est la raison pour laquelle elle a très peu accès aux transports en commun. Cependant il y a une station d'auto-partage près de son domicile et elle aimerait l'utiliser à moindre frais. Isabelle se renseigne sur les moyens d'utiliser l'auto-partage et trouve une application du nom d'<u>AutofriendIy.</u> Isabelle pourra donc louer une voiture via l'application <u>Autofriendly</u> afin d'effectuer un trajet simple et le partager avec ses collègues, elle aura donc tous les comparatifs de prix des divers entreprises d'auto-partage proposant des locations et permettra de réduire le coût par voyageurs. Isabelle pour également voir le profil des usagers qui effectueront le même trajet qu'elle. Ainsi l'application lui affichera l'économie de consommation de CO2 sur son trajet avec ses collègues ainsi que l'économie du coût du voyage. Isabelle utilise souvent l'application car elle possède un système de points qui la récompense pour ses bonnes actions menées pour l'écologie ainsi que des petits conseils quotidiens qui la font réfléchir sur ses choix de consommation.
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Prenons le profil d'Isabelle, une femme de 50 ans ayant 2 enfants. Elle réside en périphérie de la ville c'est la raison pour laquelle elle a très peu accès aux transports en commun. Cependant il y a une station d'autopartage près de son domicile et elle aimerait l'utiliser à moindre frais. Isabelle se renseigne sur les moyens d'utiliser l'autopartage et trouve une application du nom d'<u>AutofriendIy.</u> Isabelle pourra donc louer une voiture via l'application <u>Autofriendly</u> afin d'effectuer un trajet simple et le partager avec ses collègues, elle aura donc tous les comparatifs de prix des divers entreprises d'autopartage proposant des locations et permettra de réduire le coût par voyageurs. Isabelle pourra également voir le profil des usagers qui effectueront le même trajet qu'elle. Ainsi l'application lui affichera l'économie de consommation de CO2 sur son trajet avec ses collègues ainsi que l'économie du coût du voyage. Isabelle utilise souvent l'application car elle possède un système de points qui la récompense pour ses bonnes actions menées pour l'écologie ainsi que des petits conseils quotidiens qui la font réfléchir sur ses choix de consommation.
   
 
[[Média:2023 P26 strip.jpg|Notre scénario d'usage]]
 
[[Média:2023 P26 strip.jpg|Notre scénario d'usage]]
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* Question : Comment se différencier des concurrents tels que BlaBlacar et Sixt?
 
* Question : Comment se différencier des concurrents tels que BlaBlacar et Sixt?
   
* Votre réponse argumentée : Autofriendly participe activement à l'aménagement du territoire car l'application informe les entreprises d'auto-partage sur les principaux point de passage des usagers. Ces informations seront obtenues via une collecte de données a partir un système de géolocalisation des véhicules. Notre plus value par rapport à nos concurrents est la proximité avec les entreprises d'auto-partage, car les entreprises grâce aux informations récoltées par l'application pourront mettre en place de station ou parking de location de voitures dans des endroits stratégiques facile d'accès. L'application propose également une dynamique écologique en indiquant l'impact positif des déplacements effectuer en auto-partage, tout en apportant des conseils quotidiens sur les gestes écologiques à adopter.
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* Votre réponse argumentée : Autofriendly participe activement à l'aménagement du territoire car l'application informe les entreprises d'autopartage sur les principaux point de passage des usagers. Ces informations seront obtenues via une collecte de données a partir d’un système de géolocalisation des véhicules. Notre plus value par rapport à nos concurrents est la proximité avec les entreprises d'autopartage, car les entreprises grâce aux informations récoltées par l'application pourront mettre en place des stations ou parkings de location de voitures dans des endroits stratégiques facile d'accès. L'application propose également une dynamique écologique en indiquant l'impact positif des déplacements effectuer en autopartage, tout en apportant des conseils quotidiens sur les gestes écologiques à adopter.
   
 
== Analyse du projet ==
 
== Analyse du projet ==
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=== Préparation du POC ===
 
=== Préparation du POC ===
   
Nous aurons donc besoin d'un ordinateur personnel et de MIT App Inventor pour créer la POC.
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Nous aurons donc besoin d'un ordinateur personnel et de MIT App Inventor pour créer le POC.
   
 
= Seconde partie : Réalisations =
 
= Seconde partie : Réalisations =
 
Partie à compléter pour le mercredi 27 septembre 2023.
 
   
 
== Dossier technique de la preuve de concept ==
 
== Dossier technique de la preuve de concept ==
   
 
=== Compte-rendu de la réalisation du POC ===
 
=== Compte-rendu de la réalisation du POC ===
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Déposer les documents que vous avez produit (plan, spécification, dessin technique) et les éventuelles ré-orientations de votre travail en fonction des obstacles rencontrés.
 
Déposer les documents que vous avez produit (plan, spécification, dessin technique) et les éventuelles ré-orientations de votre travail en fonction des obstacles rencontrés.
   
'''L'application'''
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'''<u>Le design de l'application</u>'''
   
Tout d'abord, nous avons choisi de créer une maquette de notre application sur le site App Inventor du MIT <nowiki>https://appinventor.mit.edu/</nowiki> dans la catégorie "Designer", comme suggéré dans l'amphithéâtre de présentation pour l'équipe technique. Cette application test nous permet de mettre en avant les fonctionnalités clés que nous souhaitons voir apparaître dans la version finale de l'application téléphonique. Nous avons créé plusieurs pages reliées par quelques lignes de code que nous avons écrites dans la catégorie "Blocks". Voici quelques captures d'écran de nos résultats :
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Tout d'abord, nous avons choisi de créer une maquette de notre application sur le site MIT App Inventor https://appinventor.mit.edu/<nowiki/>dans la catégorie "Designer", comme suggéré dans l'amphithéâtre de présentation pour l'équipe technique. Cette application test nous permet de mettre en avant les fonctionnalités clés que nous souhaitons voir apparaître dans la version finale de l'application téléphonique. Nous avons créé plusieurs pages reliées par quelques lignes de code que nous avons écrites dans la catégorie "Blocks". Voici quelques captures d'écran de nos résultats :
   
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Nous avons créé une page de connexion pour permettre aux utilisateurs de se connecter à leur compte :
'''Partie Designer'''
 
   
Tout d'abord, nous avons créé une page de connexion pour permettre aux utilisateurs de se connecter à leur compte. Les utilisateurs peuvent se connecter directement via leur compte Facebook ou en saisissant leur adresse électronique et leur mot de passe. Si l'utilisateur ne trouve pas son mot de passe, il peut appuyer sur le bouton "mot de passe oublié" et en réinitialiser un nouveau. Les utilisateurs peuvent également consulter la page "À propos d'Autofriendly" pour en savoir plus sur l'entreprise et ses objectifs.
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Les utilisateurs peuvent se connecter directement via leur compte Facebook ou en saisissant leur adresse électronique et leur mot de passe et en appuyant sur le bouton "se connecter". Si l'application ne reconnaît pas le mot de passe ou l'adresse électronique écrit par l'utilisateur, une phrase en rouge apparaîtra soit au bas de la case "Email", soit au bas de la case "mot de passe", en fonction de l'endroit où l'erreur a été commise. Si l'utilisateur est nouveau dans l'application Autofriendly, il peut créer un compte en saisissant son adresse électronique et son mot de passe, puis en appuyant sur le bouton "s'inscrire", les données seront stockées dans la base de données. Les utilisateurs peuvent également visiter la page "À propos de Autofriendly" pour en savoir plus sur l'entreprise et ses objectifs.
   
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[[Fichier:Page de connection .png|vignette|Page de connection à Autofriendly.|246x246px|centré]]
Lorsque l'utilisateur s'est finalement connecté, il arrive sur la page d'accueil, où il peut choisir entre plusieurs pages différentes :
 
   
 
Lorsque l'utilisateur s'est finalement connecté, il arrive sur la page d'accueil, où il peut choisir entre plusieurs pages différentes :
Il peut accéder aux pages suivantes :
 
   
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[[Fichier:Capture d’écran 2023-09-25 à 11.15.07.png|vignette|Page d'accueil et à propos d'Autofriendly. |300x300px|centré]]Il peut accéder aux pages suivantes :
- "Rechercher un trajet" : pour rechercher un trajet déjà existant.
 
   
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- '''Rechercher un trajet ''': Si l'utilisateur doit par exemple se déplacer de son domicile à son travail, il peut lancer une recherche afin de trouver un trajet déjà publié et partager la route avec des utilisateurs d'Autofriendly qui feraient le même trajet que lui.
- "Publier un trajet" : pour publier son propre trajet avec : le nombre de passagers initialement à bord, la ville de départ, la ville d'arrivée, l'heure de départ et l'itinéraire le plus court calculé par l'application, accompagné d'une carte avec des marqueurs et des lignes pour montrer l'itinéraire à suivre pour atteindre la destination souhaitée.
 
   
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- '''Publier un trajet ''': Si l'utilisateur ne trouve pas de voiture à partager dans "rechercher un trajet", il pourra publier son propre trajet. Il devra indiquer : le nombre de passagers l'accompagnant à bord, sa ville de départ, sa ville d'arrivée, son heure de départ. L'itinéraire le plus court sera calculé par l'application. Une carte montrera l'itinéraire le plus économique à suivre pour atteindre la destination souhaitée. Les autres utilisateurs pourront retrouver son trajet dans "rechercher un trajet" pour partager la route avec lui. [[Fichier:Capture d’écran 2023-09-25 à 11.31.42.png|vignette|Rechercher et publier un trajet. |300x300px|centré]]- '''Disponible près de chez vous''' : L'utilisateur pourra accéder aux offres de véhicules d'autopartage dans les foyers proches de lui. Il pourra ainsi comparer les prix des sites de location de voitures. [[Fichier:SREEN8.png|vignette|Disponible près de chez vous. |240x240px|centré]]- '''Profil ''': L'utilisateur peut consulter son profil, sa page de consommation et ses avantages. Après chaque trajet, les personnes qui auront partagé la route pourront se donner une note sur 5 étoiles, basé sur leur expérience, la conduite, etc...
- "Disponible près de chez vous" : pour consulter les offres de véhicules d'autopartages dans les foyers d'autopartages proches de l'utilisateur.
 
   
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Dans sa page de consommation personnel, l'utilisateur pourra retrouver ses crédits verts, ses badges débloqués après certains trajets, et ses économies de CO2.
- "Profil" : pour consulter son profil, sa page de consommation et ses avantages.
 
   
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[[Fichier:Capture d’écran 2023-09-25 à 11.30.41.png|vignette|Profil et consommation personnelle. |300x300px|centré]]
- "Déconnexion" : pour se déconnecter et revenir à la page précédente.
 
   
   
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'''<u>Le codage de l'application</u>'''
   
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MIT App Inventor est un logiciel de développement d'applications mobiles. Il permet de créer des applications Android en assemblant des blocs de code disponibles dans une bibliothèque de composants. Son interface graphique est très similaire à Scratch. Cela nous a permis de coder facilement certaines des commandes listées ci-dessous :
'''Partie Blocks'''
 
 
   
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[[Fichier:Sreen1code.png|vignette|400x400px|centré|Code pour la page de connexion ]]
   
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Le code ci-dessus fonctionne en créant une base de données en ligne sur le site web Firebase https://firebase.google.com/?gad=1&gclid=CjwKCAjwgsqoBhBNEiwAwe5w00J3pCs4R9sp6Y7hMzPWOqUoh9UXcOYJQUQPFSnUckYkSOrJ3aEP0RoC_wQQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds. Les utilisateurs peuvent alors créer un compte en saisissant sur la page son adresse électronique et son mot de passe, qui seront ensuite enregistrés dans la base de données. Si son compte a déjà été créé il peut se connecter. L'utilisateur peut également accéder à la page "A propos d'Autofriendly" à partir de la page de connexion.
===Résultats et Bilan===
 
   
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[[Fichier:Page d'accueil code.png|alt=Code de la page d'accueil|vignette|400x400px|Code de la page d'accueil|centré]]
Décrire votre résultat. Si c'est un site web donner l'adresse, si c'est un objet/une maquette mettez des photos, etc.
 
   
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site pas fonctionnelle mais on est saisfait de nos résultats
 
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Ce code permet d'amener l'utilisateur sur les pages "Rechercher un trajet", "Publier un trajet", "Disponible près de chez vous" et "Profil" à partir de la Page d'accueil. L'utilisateur peut aussi se déconnecter et revenir sur la page d'accueille.
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[[Fichier:Profil code.png|alt=Code du profil afin d'accéder à "Ma consommation perso"|vignette|400x400px|Code du profil afin d'accéder à "Ma consommation perso"|centré]]
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Enfin, ce code permet, à partir du profil, d'accéder à la page "Ma conso et mes avantages".
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=== Résultats et Bilan ===
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Nous disposons aujourd'hui d'une application qui représente une avancée dans notre volonté de réduire l'impact environnemental des déplacements en mettant en avant trois fonctionnalités clés : la promotion du covoiturage grâce à la possibilité de trouver et de créer un trajet, l'optimisation de l'utilisation des véhicules grâce à nos recherches rapides de foyers d'autopartage proches de l'utilisateur, et la consultation rapide de ses avantages et de l'impact environnemental de ses déplacements.
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Cependant, nous souhaitons à terme que notre application soit pleinement fonctionnelle, en offrant une véritable flotte de véhicules d'autopartage qui seront disponibles dans des foyers d'autopartage dédiés, la possibilité de créer, publier et rechercher des trajets existants avec le calcul de l'itinéraire le plus court, la possibilité de créer sa propre page de profil, enregistrée dans notre base de données et une analyse avancée de sa consommation de CO2 et de ses avantages clients en temps réel.
   
 
== Business Model Canvas ==
 
== Business Model Canvas ==
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<u>Qu'apportons-nous à ce marché ?</u>
 
<u>Qu'apportons-nous à ce marché ?</u>
   
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Proximité avec le client : L'application AutoFriendly est proche de ses clients car son service client est facile d'accès et ses tutoriels permettent de prendre en main facilement l'application. L'application personnalise également l'offre en fonction des trajets déjà effectués avec l'application. Le suivi de l'économie de carbone permet de montrer que l'entreprise tient des engagements envers l'environnement.
Proximité avec le client :
 
   
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Dynamique écologique : La dynamique écologique est également très présente dans la stratégie industrielle d'AutoFriendly. Encore une fois, le suivi de l'empreinte carbone permet aux utilisateurs de comprendre l'impact de leurs trajets et la nécessité de réduire leurs émissions au quotidien. Les petits messages pour des conseils au quotidien sont également en faveur de la dynamique écologique de l'application AutoFriendly.
Dynamique écologique :
 
   
Bienveillance écologique : La bienveillance écologique, c'est le fait de faire des choix en privilégiant une consommation la plus respectueuse possible de l'environnement. La conservation de l'énergie en réduisant la consommation d'énergie fossile. A l'aide de nos partenariats, nous soutenons les organisations écologiques et en retour elles aussi. A l'aide de nos conseils quotidiens, on sensibilise et éduque les gens par rapport aux enjeux environnementaux.
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Bienveillance écologique : La bienveillance écologique, c'est le fait de faire des choix en privilégiant une consommation la plus respectueuse possible de l'environnement. La conservation de l'énergie en réduisant la consommation d'énergie fossile. À l'aide de nos partenariats, nous soutenons les organisations écologiques et en retour, elles aussi. À l'aide de nos conseils quotidiens, nous sensibilisons et éduquons les gens par rapport aux enjeux environnementaux.
   
Travail en partenariat avec l'aménagement du territoire : A l'aide des trajets enregistrés, on peut analyser ces données pour essayer d'aménager le territoire avec les collectivités tout en respectant le RGPD.
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Travail en partenariat avec l'aménagement du territoire : À l'aide des trajets enregistrés, nous pouvons analyser ces données pour essayer d'aménager le territoire avec les collectivités tout en respectant le RGPD.
   
Hub Central de l'offre de l'autopartage : Un hub central permet de simplifier et diversifier l'accès aux services de mobilités durables et permet de promouvoir l'autopartage plus facilement. Il faut pour cela passer des partenariats avec les entreprises d'autopartage. le hub central permet aussi d'élargir le choix et que cela soit plus facile pur les gens de choisir sans installer une multitude d'applications.
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Hub Central de l'offre de l'autopartage : Un hub central permet de simplifier et de diversifier l'accès aux services de mobilités durables et permet de promouvoir l'autopartage plus facilement. Il faut pour cela passer des partenariats avec les entreprises d'autopartage. Le hub central permet aussi d'élargir le choix et que cela soit plus facile pour les gens de choisir sans installer une multitude d'applications.
   
 
=== Les moyens (équipe, matériel, prestataires et fournisseurs) ===
 
=== Les moyens (équipe, matériel, prestataires et fournisseurs) ===
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Pour que l'application AutoFriendly soit rentable, il faut y mettre les moyens pour pouvoir la développer, il faut donc un certain personnel pour pouvoir le faire.
   
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Nous avons prévu une équipe de 5 personnes pour créer l'application : un designer d'application et 3 développeurs d'application, ainsi qu'un chargé de projet.
== Supports de communication ==
 
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Pour les salariés au sein de l'entreprise, nous avons prévu d'en avoir 5 au quotidien dans l'entreprise :
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* 2 personnes à la Communication + service client.
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* 2 personnes chargées de faire du marketing auprès d'une part des entreprises et d'autre part des territoires, pour ensuite travailler avec elles au quotidien et faire le lien avec les entreprises.
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* 1 directeur de projet qui est en permanence au sein de l'entreprise pour coordonner les employés et leur conférer le confort nécessaire pour qu'ils puissent travailler dans de bonnes conditions. Il est aussi chargé de l'emploi et d'engager des prestataires.
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Les prestataires de l'entreprise sont :
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* Un expert comptable qui tient les comptes de l'entreprise pour éviter d'avoir des problèmes sur les comptes.
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* Des développeurs d'application lorsqu'il y a besoin de faire des mises à jour sur AutoFriendly ou qu'il y a des problèmes sur l'application.
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Une enveloppe est prévue pour les rémunérer.
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Nous n'avons pas de fournisseurs dans l'entreprise.
   
 
===les arguments du pitch===
 
===les arguments du pitch===
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===la vidéo de présentation du POC===
 
===la vidéo de présentation du POC===
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[[Fichier:Video du POC.mp4|gauche|vignette|Video du POC]]
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===le support de présentation pour la soutenance===
 
===le support de présentation pour la soutenance===
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== Bilan Carbone==
 
== Bilan Carbone==
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[[:Fichier:Bilan Carbone Application AutoFriendly.pdf]]
 
[[Média:2023 P40 carbone.pdf|bilan carbone du projet]]
 
   
 
== Compte rendu de votre rencontre avec le référent-école==
 
== Compte rendu de votre rencontre avec le référent-école==
   
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Le 26 Septembre                                                                     
Vous devez rédiger un compte rendu de votre rendez-vous final avec votre tuteur en vue de préparer la soutenance.
 
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'''Notre référent :''' Dorothée BERNARD
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Ce rendez-vous nous a permis de clarifier ce que nous devons présenter pendant la soutenance et comment elle sera organisée.
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Il y aura alors environ 2 minutes de présentation de l’équipe, et le rôle de chaque personne sera explicité. Ce sera suivi de 4 minutes de présentation totale du projet. Durant ces 4 minutes, l’équipe de communication expliquera le principe de notre projet, présentera le modèle économique et la preuve de concept (l’application). Enfin, le jury pourra engager environ 3 minutes d’entretien et poser ses questions à tous les membres de l’équipe.
   
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En ce qui concerne le contenu de la présentation, notre référent-école nous a conseillé de présenter un exemple concret afin que les spectateurs puissent se projeter dans notre projet et soient convaincus. Enfin, on nous a aussi recommandé de construire un tableau comparatif de notre projet avec ce que propose la concurrence afin de mettre en évidence les différences et notre innovation personnelle. Ce tableau apparaîtra dans le diaporama présenté pendant la soutenance.
[[Média:2023 P26 CR de la réunion.pdf|Notre compte-rendu]]
 

Dernière version du 11 octobre 2023 à 18:41

Première partie : Définition du projet

Partie à compléter avant le 13 septembre 2023

Généralités

Logo officiel Autofriendly


Titre du projet

Autofriendly

Nom de l'équipe et photo

Les Autofriendz

Membres de l'équipe

  • Photo de groupe.
    Photo de groupe.
    Pierre Génie Civil
  • Guillaume Génie Civil
  • Oscar Matériaux
  • Léa Mécanique
  • Amandine Génie Biologique et Alimentaire
  • Mathis Informatique et Statistique

Description-résumé (20 lignes max)

Aujourd'hui, l'un des impacts majeurs sur l'environnement est la combustion d'énergies fossiles, une problématique au cœur des enjeux mondiaux car ces énergies sont à l'origine du dérèglement climatique. C'est la raison pour laquelle nous avons développé l'application Autofriendly.

Autofriendly est une application qui permettra aux entreprises d'autopartage d'optimiser leurs façons d'opérer. Les trajets effectués avec Autofriendly seront essentiellement proposés dans les zones difficiles d'accès avec les transports en commun, telles que les banlieues ou les villes en périphérie des métropoles. Les foyers accueillant les voitures en ville seront proches des transports en commun afin de favoriser également l'utilisation de ces services.

Cette application proposera divers services permettant aux entreprises d'améliorer leurs systèmes. Parmi les services proposés par l'application, nous retrouvons le "car-share", un système de covoiturage dans une voiture louée par une entreprise d'autopartage. L'application se penchera sur la performance économique et écologique car les clients pourront payer moins cher leurs déplacements. En effet, le prix du trajet est calculé en fonction du nombre d'usagers utilisant la voiture.

Les voitures d'autopartages seront équipées de géolocalisation afin d'optimiser les itinéraires parcourus, mais aussi dans le but d'étudier les principaux axes empruntés par les utilisateurs. Nous comptons également nous appuyer sur les mesures du moment avec les voies de covoiturage ainsi que les nouveaux foyers de stationnement pour les flottes de véhicules afin d'en faire une solution plus qu'envisageable pour les automobilistes seuls.

Egalement, nous retrouvons divers autres services dans l'application qui ont pour objectif que le client continue d'utiliser l'application Autofriendly au quotidien, il peut consulter quand il le souhaite son profil pour voir son compte, ses réductions et avantages. Sur l'application , il peut aussi avoir des petits "tips" du quotidien pour les encourager à continuer leurs efforts au sujet des enjeux climatiques mondiaux. L'application permettra à l'utilisateur de voir l'impact de ses déplacements sur l'environnement avec la mise en place d'une empreinte carbone par kilomètre parcouru. Enfin, la fidélisation des clients est un point à ne pas négliger, c'est la raison pour laquelle un système de gratification sera proposé. Les trajets effectués en "car-share" récompenseront le client par des "crédits verts" qui pourront avoir une valeur monétaire.

Organisation de l'équipe & Rédaction du concept

Répartition des rôles et charte de travail

Composition de l'équipe

  • Chef de projet : Pierre
  • Équipe technique : Guillaume et Léa
  • Équipe Business Plan : Mathis et Pierre
  • Équipe communication : Oscar et Amandine

Les valeurs de l’équipe

  • La bonne entente au sein de notre équipe est la qualité principale de notre groupe, cela favorise une atmosphère de travail harmonieuse et productive.
  • La cohésion entre les membres du groupe est importante afin de dépasser les difficultés que l’on a rencontrées.
  • Notre équipe est dynamique et toujours prête à relever de nouveaux défis, ce qui nous permet de rester motiver lors du Challenge Transition Écologique et Sociétale.
  • Nous sommes à l'écoute des besoins de chacun afin d’avoir un rendu qui satisfait le groupe tout en travaillant dans une bonne ambiance.
  • Notre approche méticuleuse dans la gestion de projets garantit un résultat qui nous correspond.

Modes de fonctionnement et organisation

Dans notre groupe, nous nous sommes organisés afin d’être le plus performant possible pour ce challenge CTES. Les rôles sont définis pour les 3 pôles toutefois les membres du groupe peuvent apporter des connaissances supplémentaires et aider les autres membres.

Le chef de projet a pour mission de coordonner les 3 pôles d'expertise et d’apporter des idées nouvelles lorsqu’il le peut. Toutes les équipes sont complémentaires entre elles et travaillent en collaboration afin de réaliser le projet le plus abouti et le plus satisfaisant.

Droits et devoirs de chaque participant

Droits et devoirs des participants
Droits Devoirs
Partager ses idées, même les plus audacieuses, sans recevoir de jugmements Ecouter les idées des membres avec respect sans les interrompre
Demander de l’aide aux membres de l’équipe Rester ouvert aux idées des participants, même si elles diffèrent de nos propres opinions
Poser des questions Contribuer activement au projet en proposant ou en critiquant des idées
Utiliser les anciennes idées exposées par les membres du groupe afin d'en trouver de nouvelles Maintenir un environnement respectueux et positif pour favoriser la créativité

Performance

La performance : Nous avons travaillé ensemble pour atteindre un objectif commun : aborder la question de la mobilité et trouver une solution pour minimiser le nombre de kilomètres parcourus à l'aide d'énergies fossiles, un enjeu majeur actuel.

Notre charte de travail

Description des grandes lignes

L'application AutoFriendly a été développée pour répondre à la question de l'impact environnemental de la combustion d'énergies fossiles, un problème majeur qui concerne tout le monde. Elle vise à optimiser les opérations des entreprises d'auto-partage en proposant des trajets principalement dans les zones mal desservies par les transports en commun, avec des foyers de voitures en ville proches des transports publics.

AutoFriendly offre plusieurs services, dont le "car-share" en covoiturage dans des voitures louées par des entreprises d'autopartage. Les tarifs sont basés sur le nombre d'utilisateurs par trajet, favorisant l'efficacité économique et écologique. Les voitures sont équipées de géolocalisation pour optimiser les itinéraires et réduire le nombre de véhicules en circulation.

L'application encourage également la fidélisation des clients en les sensibilisant aux enjeux environnementaux à l'aide de conseils. Elle calcule l'empreinte carbone par kilomètre parcouru et récompense les utilisateurs de covoiturage avec des "crédits verts" ayant une valeur pour les prochains trajets.

Économie du projet

  • Les bénéficiaires potentiels de notre projet sont toutes les entreprises d'autopartage afin d'optimiser leurs opérations et les conducteurs titulaires d'un permis de conduire pour réduire leurs frais de déplacement. Il y a également les entreprises soucieuses de l’environnement et désireuses de proposer une solution de transport plus flexible à leurs employés pour leurs trajets domicile-travail. Les touristes sans accès à leur véhicule pendant leur séjour, les résidents urbains souhaitant simplifier leur trajet vers la banlieue, les étudiants déménageant ou souhaitant se rendre dans leur établissement d'enseignement supérieur.
  • Notre modèle économique sera basé sur un système d'abonnement gratuit pour les entreprises d'autopartage qui souhaitent utiliser notre application pour optimiser leurs opérations et avoir accès à nos fonctionnalités avancées tels que des services d'analyse de données approfondie. Chaque transaction d'autopartage effectuée via notre application générera une petite commission pour Autofriendly étant prélevée sur tous les trajets réservés et effectués par l'intermédiaire d'Autofriendly. En récompensant les utilisateurs pour leur utilisation du covoiturage, notamment grâce au système des "crédits verts", nous pourrions encourager davantage d'utilisateurs à utiliser régulièrement l'application. Ces "crédits verts" pourraient également être échangés contre des avantages sur l'application.
  • Pour utiliser notre application, il suffit d'installer l'application Autofriendly sur votre smartphone, et pour les entreprises, d'équiper les véhicules d'autopartage de dispositifs de suivi GPS afin de collecter des données en temps réel et d'optimiser les itinéraires.

Positionnement par rapport à deux concurrents

  • BlaBlaCar est une plateforme de covoiturage en ligne qui permet aux voyageurs de partager leurs trajets en voiture avec d'autres utilisateurs pour réduire les coûts de voyage. La compagnie offre également une plateforme facile d’accès avec un nombre d’utilisateurs quotidien élevé qui l’utilisent pour de nombreuses raisons dont celle de la réduction de la consommation des énergies fossiles.
  • Sixt est une entreprise de location de voitures de renommée internationale. Elle propose une large gamme de véhicules pour répondre aux besoins de location de voitures des clients. Sixt est réputée dans l'industrie de la location de voitures surtout pour son engagement envers la durabilité environnementale. L'entreprise agit principalement à proximité des lieux avec un fort trafic pour attirer un nombre important de clients.
  • Autofriendly se différencie sur plusieurs aspects. Tout d'abord, par son objectif, celui de promouvoir la mobilité durable en encourageant ses utilisateurs à covoiturer et en minimisant l'utilisation des énergie fossiles. Autofriendly se concentre sur le covoiturage, en mettant l'accent sur les trajets réguliers tels que domicile-travail et les zones difficiles d'accès par les transports publics, comme les banlieues ou les villes en périphérie des métropoles, contrairement à BlaBlaCar, qui est plutôt utilisé pour les trajets longue distance, ou à Sixt, qui ne spécifie pas le covoiturage. De plus, Autofriendly propose des fonctionnalités et des services plus avantageux pour ses utilisateurs, comme le suivi de leur empreinte carbone pour montrer la quantité de CO2 qu'ils économisent sur leur trajet, un système de "crédits verts" et une comparaison de prix très compétitive entre les différentes sociétés d'autopartage.

Scénario d'usage du produit ou du concept envisagé

Description de l'utilisateur type

L'application peut être utilisée par de nombreux profils différents. Les étudiants, les travailleurs, les voyageurs ou tout conducteur qui souhaite faciliter son trajet et réduire son empreinte carbone peuvent devenir un Autofriendz.

Scénario d'utilisation du produit

Prenons le profil d'Isabelle, une femme de 50 ans ayant 2 enfants. Elle réside en périphérie de la ville c'est la raison pour laquelle elle a très peu accès aux transports en commun. Cependant il y a une station d'autopartage près de son domicile et elle aimerait l'utiliser à moindre frais. Isabelle se renseigne sur les moyens d'utiliser l'autopartage et trouve une application du nom d'AutofriendIy. Isabelle pourra donc louer une voiture via l'application Autofriendly afin d'effectuer un trajet simple et le partager avec ses collègues, elle aura donc tous les comparatifs de prix des divers entreprises d'autopartage proposant des locations et permettra de réduire le coût par voyageurs. Isabelle pourra également voir le profil des usagers qui effectueront le même trajet qu'elle. Ainsi l'application lui affichera l'économie de consommation de CO2 sur son trajet avec ses collègues ainsi que l'économie du coût du voyage. Isabelle utilise souvent l'application car elle possède un système de points qui la récompense pour ses bonnes actions menées pour l'écologie ainsi que des petits conseils quotidiens qui la font réfléchir sur ses choix de consommation.

Notre scénario d'usage

Réponse à la question difficile

  • Question : Comment se différencier des concurrents tels que BlaBlacar et Sixt?
  • Votre réponse argumentée : Autofriendly participe activement à l'aménagement du territoire car l'application informe les entreprises d'autopartage sur les principaux point de passage des usagers. Ces informations seront obtenues via une collecte de données a partir d’un système de géolocalisation des véhicules. Notre plus value par rapport à nos concurrents est la proximité avec les entreprises d'autopartage, car les entreprises grâce aux informations récoltées par l'application pourront mettre en place des stations ou parkings de location de voitures dans des endroits stratégiques facile d'accès. L'application propose également une dynamique écologique en indiquant l'impact positif des déplacements effectuer en autopartage, tout en apportant des conseils quotidiens sur les gestes écologiques à adopter.

Analyse du projet

Choix justifié du POC

Nous allons créer une maquette de l'application Autofriendly grâce au site internet MIT App Inventor et quelques captures d'écrans qui montreront dans la globalité l'organisation de l'application.

Préparation du POC

Nous aurons donc besoin d'un ordinateur personnel et de MIT App Inventor pour créer le POC.

Seconde partie : Réalisations

Dossier technique de la preuve de concept

Compte-rendu de la réalisation du POC

Déposer les documents que vous avez produit (plan, spécification, dessin technique) et les éventuelles ré-orientations de votre travail en fonction des obstacles rencontrés.

Le design de l'application

Tout d'abord, nous avons choisi de créer une maquette de notre application sur le site MIT App Inventor https://appinventor.mit.edu/dans la catégorie "Designer", comme suggéré dans l'amphithéâtre de présentation pour l'équipe technique. Cette application test nous permet de mettre en avant les fonctionnalités clés que nous souhaitons voir apparaître dans la version finale de l'application téléphonique. Nous avons créé plusieurs pages reliées par quelques lignes de code que nous avons écrites dans la catégorie "Blocks". Voici quelques captures d'écran de nos résultats :

Nous avons créé une page de connexion pour permettre aux utilisateurs de se connecter à leur compte :

Les utilisateurs peuvent se connecter directement via leur compte Facebook ou en saisissant leur adresse électronique et leur mot de passe et en appuyant sur le bouton "se connecter". Si l'application ne reconnaît pas le mot de passe ou l'adresse électronique écrit par l'utilisateur, une phrase en rouge apparaîtra soit au bas de la case "Email", soit au bas de la case "mot de passe", en fonction de l'endroit où l'erreur a été commise. Si l'utilisateur est nouveau dans l'application Autofriendly, il peut créer un compte en saisissant son adresse électronique et son mot de passe, puis en appuyant sur le bouton "s'inscrire", les données seront stockées dans la base de données. Les utilisateurs peuvent également visiter la page "À propos de Autofriendly" pour en savoir plus sur l'entreprise et ses objectifs.

Page de connection à Autofriendly.

Lorsque l'utilisateur s'est finalement connecté, il arrive sur la page d'accueil, où il peut choisir entre plusieurs pages différentes :

Page d'accueil et à propos d'Autofriendly.

Il peut accéder aux pages suivantes :

- Rechercher un trajet : Si l'utilisateur doit par exemple se déplacer de son domicile à son travail, il peut lancer une recherche afin de trouver un trajet déjà publié et partager la route avec des utilisateurs d'Autofriendly qui feraient le même trajet que lui.

- Publier un trajet : Si l'utilisateur ne trouve pas de voiture à partager dans "rechercher un trajet", il pourra publier son propre trajet. Il devra indiquer : le nombre de passagers l'accompagnant à bord, sa ville de départ, sa ville d'arrivée, son heure de départ. L'itinéraire le plus court sera calculé par l'application. Une carte montrera l'itinéraire le plus économique à suivre pour atteindre la destination souhaitée. Les autres utilisateurs pourront retrouver son trajet dans "rechercher un trajet" pour partager la route avec lui.

Rechercher et publier un trajet.

- Disponible près de chez vous : L'utilisateur pourra accéder aux offres de véhicules d'autopartage dans les foyers proches de lui. Il pourra ainsi comparer les prix des sites de location de voitures.

Disponible près de chez vous.

- Profil : L'utilisateur peut consulter son profil, sa page de consommation et ses avantages. Après chaque trajet, les personnes qui auront partagé la route pourront se donner une note sur 5 étoiles, basé sur leur expérience, la conduite, etc...

Dans sa page de consommation personnel, l'utilisateur pourra retrouver ses crédits verts, ses badges débloqués après certains trajets, et ses économies de CO2.

Profil et consommation personnelle.


Le codage de l'application

MIT App Inventor est un logiciel de développement d'applications mobiles. Il permet de créer des applications Android en assemblant des blocs de code disponibles dans une bibliothèque de composants. Son interface graphique est très similaire à Scratch. Cela nous a permis de coder facilement certaines des commandes listées ci-dessous :

Code pour la page de connexion

Le code ci-dessus fonctionne en créant une base de données en ligne sur le site web Firebase https://firebase.google.com/?gad=1&gclid=CjwKCAjwgsqoBhBNEiwAwe5w00J3pCs4R9sp6Y7hMzPWOqUoh9UXcOYJQUQPFSnUckYkSOrJ3aEP0RoC_wQQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds. Les utilisateurs peuvent alors créer un compte en saisissant sur la page son adresse électronique et son mot de passe, qui seront ensuite enregistrés dans la base de données. Si son compte a déjà été créé il peut se connecter. L'utilisateur peut également accéder à la page "A propos d'Autofriendly" à partir de la page de connexion.

Code de la page d'accueil
Code de la page d'accueil


Ce code permet d'amener l'utilisateur sur les pages "Rechercher un trajet", "Publier un trajet", "Disponible près de chez vous" et "Profil" à partir de la Page d'accueil. L'utilisateur peut aussi se déconnecter et revenir sur la page d'accueille.

Code du profil afin d'accéder à "Ma consommation perso"
Code du profil afin d'accéder à "Ma consommation perso"


Enfin, ce code permet, à partir du profil, d'accéder à la page "Ma conso et mes avantages".

Résultats et Bilan

Nous disposons aujourd'hui d'une application qui représente une avancée dans notre volonté de réduire l'impact environnemental des déplacements en mettant en avant trois fonctionnalités clés : la promotion du covoiturage grâce à la possibilité de trouver et de créer un trajet, l'optimisation de l'utilisation des véhicules grâce à nos recherches rapides de foyers d'autopartage proches de l'utilisateur, et la consultation rapide de ses avantages et de l'impact environnemental de ses déplacements.

Cependant, nous souhaitons à terme que notre application soit pleinement fonctionnelle, en offrant une véritable flotte de véhicules d'autopartage qui seront disponibles dans des foyers d'autopartage dédiés, la possibilité de créer, publier et rechercher des trajets existants avec le calcul de l'itinéraire le plus court, la possibilité de créer sa propre page de profil, enregistrée dans notre base de données et une analyse avancée de sa consommation de CO2 et de ses avantages clients en temps réel.

Business Model Canvas

=== le BMC

Le document central est le business model canvas : Notre Business Model Canvas.

Le marché

L'autopartage est un secteur en croissance rapide dans l'industrie de la mobilité. Il répond à une demande croissante pour des solutions de transport flexibles et durables, principalement dans les zones urbaines avec une forte densité de population. Les avantages incluent la réduction des émissions de carbone, la réduction des coûts de possession de voiture et la facilité d'accès à un véhicule lorsqu'on en a besoin. Les principaux acteurs de ce marché comprennent des entreprises bien établies telles que Zipcar, Car2Go, ainsi que des services de covoiturage comme BlaBlaCar. L'adoption de la technologie, y compris les applications mobiles conviviales, la géolocalisation et les modèles de tarification flexibles, stimule la croissance de ce secteur car très attractif. L'avenir de l'autopartage semble prometteur, avec un potentiel de diversification vers des flottes de véhicules électriques et autonomes.

La stratégie industrielle

Qu'apportons-nous à ce marché ?

Proximité avec le client : L'application AutoFriendly est proche de ses clients car son service client est facile d'accès et ses tutoriels permettent de prendre en main facilement l'application. L'application personnalise également l'offre en fonction des trajets déjà effectués avec l'application. Le suivi de l'économie de carbone permet de montrer que l'entreprise tient des engagements envers l'environnement.

Dynamique écologique : La dynamique écologique est également très présente dans la stratégie industrielle d'AutoFriendly. Encore une fois, le suivi de l'empreinte carbone permet aux utilisateurs de comprendre l'impact de leurs trajets et la nécessité de réduire leurs émissions au quotidien. Les petits messages pour des conseils au quotidien sont également en faveur de la dynamique écologique de l'application AutoFriendly.

Bienveillance écologique : La bienveillance écologique, c'est le fait de faire des choix en privilégiant une consommation la plus respectueuse possible de l'environnement. La conservation de l'énergie en réduisant la consommation d'énergie fossile. À l'aide de nos partenariats, nous soutenons les organisations écologiques et en retour, elles aussi. À l'aide de nos conseils quotidiens, nous sensibilisons et éduquons les gens par rapport aux enjeux environnementaux.

Travail en partenariat avec l'aménagement du territoire : À l'aide des trajets enregistrés, nous pouvons analyser ces données pour essayer d'aménager le territoire avec les collectivités tout en respectant le RGPD.

Hub Central de l'offre de l'autopartage : Un hub central permet de simplifier et de diversifier l'accès aux services de mobilités durables et permet de promouvoir l'autopartage plus facilement. Il faut pour cela passer des partenariats avec les entreprises d'autopartage. Le hub central permet aussi d'élargir le choix et que cela soit plus facile pour les gens de choisir sans installer une multitude d'applications.

Les moyens (équipe, matériel, prestataires et fournisseurs)

Pour que l'application AutoFriendly soit rentable, il faut y mettre les moyens pour pouvoir la développer, il faut donc un certain personnel pour pouvoir le faire.

Nous avons prévu une équipe de 5 personnes pour créer l'application : un designer d'application et 3 développeurs d'application, ainsi qu'un chargé de projet.

Pour les salariés au sein de l'entreprise, nous avons prévu d'en avoir 5 au quotidien dans l'entreprise :

  • 2 personnes à la Communication + service client.
  • 2 personnes chargées de faire du marketing auprès d'une part des entreprises et d'autre part des territoires, pour ensuite travailler avec elles au quotidien et faire le lien avec les entreprises.
  • 1 directeur de projet qui est en permanence au sein de l'entreprise pour coordonner les employés et leur conférer le confort nécessaire pour qu'ils puissent travailler dans de bonnes conditions. Il est aussi chargé de l'emploi et d'engager des prestataires.

Les prestataires de l'entreprise sont :

  • Un expert comptable qui tient les comptes de l'entreprise pour éviter d'avoir des problèmes sur les comptes.
  • Des développeurs d'application lorsqu'il y a besoin de faire des mises à jour sur AutoFriendly ou qu'il y a des problèmes sur l'application.

Une enveloppe est prévue pour les rémunérer.

Nous n'avons pas de fournisseurs dans l'entreprise.

les arguments du pitch

Rédiger en une page vos principaux arguments et la stratégie sur laquelle vous ferez votre communication.

la vidéo de présentation du POC

Fichier:Video du POC.mp4



le support de présentation pour la soutenance

Notre pitch

Derniers documents

Partie à compléter pour le 29 septembre 2023.

Bilan Carbone

Fichier:Bilan Carbone Application AutoFriendly.pdf

Compte rendu de votre rencontre avec le référent-école

Le 26 Septembre                                                                     

Notre référent : Dorothée BERNARD

Ce rendez-vous nous a permis de clarifier ce que nous devons présenter pendant la soutenance et comment elle sera organisée.

Il y aura alors environ 2 minutes de présentation de l’équipe, et le rôle de chaque personne sera explicité. Ce sera suivi de 4 minutes de présentation totale du projet. Durant ces 4 minutes, l’équipe de communication expliquera le principe de notre projet, présentera le modèle économique et la preuve de concept (l’application). Enfin, le jury pourra engager environ 3 minutes d’entretien et poser ses questions à tous les membres de l’équipe.

En ce qui concerne le contenu de la présentation, notre référent-école nous a conseillé de présenter un exemple concret afin que les spectateurs puissent se projeter dans notre projet et soient convaincus. Enfin, on nous a aussi recommandé de construire un tableau comparatif de notre projet avec ce que propose la concurrence afin de mettre en évidence les différences et notre innovation personnelle. Ce tableau apparaîtra dans le diaporama présenté pendant la soutenance.